丰田混动和本田混动，谁的技术更先进？

技术原理

丰田混动：以THS（Toyota Hybrid System）为代表，采用串并联混动架构，核心是通过行星齿轮机构来协调发动机和电动机之间的动力分配。可以实现发动机单独驱动、电机单独驱动、发动机和电机协同驱动以及能量回收等多种功能。

本田混动：采用i - MMD（Intelligent Multi - Mode Drive）系统，本质上是一种以串联混动为主的串并联混动系统。有纯电驱动、发动机发电电机驱动、发动机直接驱动三种主要工作模式，通过离合器等装置来实现模式切换。

动力性能

丰田混动：发动机与电机的配合注重平顺性和经济性，整体动力输出相对平稳，部分车型最大马力为178ps。

本田混动：电机功率较大，动力响应直接，驾驶乐趣更强，部分车型最大马力可达194ps，在加速和高速行驶时的动力表现更有优势。

电池技术

丰田混动：较多采用镍氢电池，安全性高、成本相对较低、耐用性不错，但能量密度较低，纯电续航里程有限，电量储存和充放电效率相对较弱。

本田混动：使用锂离子电池，能量密度高，可储存更多电量，纯电模式下行驶里程更长，充放电效率高，能快速响应车辆电能需求。

系统可靠性与维护成本

丰田混动：技术成熟度高，混动系统经过长期市场验证，结构相对简单，核心部件质量可靠，维修网络广泛，后期维护保养成本相对较低。

本田混动：发动机技术成熟可靠，电子元件经过优化改进后稳定性较高，系统故障概率低。系统结构也相对简洁，后期维修保养成本有一定优势。