全系支持高速智驾，15万内的全面智能王？深蓝S05值得买吗？

在当下新能源汽车市场中，智能化驾驶能力已然成为众多消费者购车时着重考量的关键因素。尤其是在15万内的新能源SUV领域，具备出色智驾能力的车型往往更能吸引消费者的目光。今天，就为大家介绍一款在智驾方面表现亮眼的车型——深蓝S05(图片|配置|询价)。它搭载的DEEPAL AD PRO智驾辅助系统迎来全面进阶，为用户带来更智能、更便捷的出行体验 。

深蓝S05

最低售价：10.59万起最高降价：1.40万

图片参数配置询底价

懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈6.5万车友热议二手车8.89万起 | 29辆

而银河E5也同属该价格区间内另一款备受关注的车型，接下来，我们就从多个维度对深蓝S05(读测评)的产品力进行剖析，同时加入银河E5作为对比，具备对比车款为指导价接近的深蓝S05(用车口碑) 2024款510MAX纯电版（指导价13.59万）以及银河E5 2024款530km探索+版（指导价13.58万）。

设计

外观方面，深蓝S05整体形态圆润流畅，有轿跑SUV风格，设计凸显巧思和前卫元素；深蓝S05车头正面深蓝车标搭配两侧很有辨识度的日间行车灯，下方有小面积八字形进气格栅搭配两侧全LED大灯组，棱角分明。

车身侧面深蓝S05姿态低趴，车身中部一根凌厉的腰线贯穿隐藏式门把手，车窗下缘线也由前往后扬起动感十足。深蓝S05车尾带尾翼造型，中间镶嵌着高位刹车灯，贯穿式尾灯组中间镶嵌着深蓝车标，牌框位置带内凹设计，搭配熏黑后包围，显得质感不错。

深蓝S05

最低售价：10.59万起最高降价：1.40万

图片参数配置询底价

懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈6.5万车友热议二手车8.89万起 | 29辆

银河E5采用封闭式前脸，融合了“虎脸”等仿生设计元素，分体式LED头灯组搭配C字形日间行车灯，引擎盖筋线向前凸出，配合两侧内凹的导流口造型，显得比较霸气和具备立体感。

银河E5的车身侧面和尾部均采用了圆润饱满的造型。

两款车型的风格还是差别较大并且各具特色，深蓝S05显得比较具备活力和动感，运动气息浓厚；银河E5则采用了圆润和柔和的造型设计。

内饰方面，深蓝S05内饰走简约科技风，触手可及处多为软包材质，双层T型中控台设计层次丰富，上下双拼色搭配。采用HUD抬头显示代替传统仪表盘，搭载15.4英寸悬浮式2.5K LCD超高清向日葵屏，方向盘为三辐式平底造型，内置DEEPAL OS 3.0系统，配备8155芯片。

银河E5配备HUD抬头显示、10.2英寸悬浮式液晶仪表和两辐式上下扁平造型方向盘，搭配15.4英寸悬浮式中控屏幕，内置Flyme Auto系统，配备龍鹰一号芯片。

两款车型在智能互联功能比较方面，深蓝S05在手机互联映射以及语音分区域识别唤醒功能方面均要更丰富一点，其手机互联映射支持HUAWEI HiCar、原厂原机和Carlink，而银河E5仅支持Flyme Link。深蓝S05的前后排均支持语音分区域识别唤醒功能，银河E5仅前排主副驾驶位支持语音识别唤醒。

座椅方面，两款车型均采用仿皮材质座椅，主副驾驶位均支持座椅电动调节，深蓝S05前排座椅有加热、记忆和通风功能，副驾驶位标配“女王座椅”；银河E5前排座椅支持加热和通风，副驾驶位没有女王座椅，但后排座椅就支持背靠角度多档调节。

车身尺寸和空间体验

• 深蓝 S05：长宽高为 4620mm、1900mm、1600mm，轴距 2880mm。
• 银河 E5：长宽高是 4615mm、1901mm、1670mm，轴距 2750mm。

具体空间体验方面，小编身高1.74米，中等身材，坐在深蓝 S05的前排调整到最低坐姿，头部空间在一拳半左右。保持不变来到后排，后排头部空间也有一拳三指左右，腿部空间方面，由于轴距超过2.8米，因此纵向空间表现充裕，小编膝盖离前排驾驶位的距离接近三拳，相当舒展，可轻松跷二郎腿。

银河 E5 由于车高略高，正常坐姿下，头部空间可能稍显宽敞，同样在前排调节到最低坐姿，头部空间接近两拳。来到后排，后排腿部空间相对深蓝S05略微逊色一些，腿部距离在两拳左右。

载物空间方面，深蓝 S05 纯电版后备箱容积为 651L，还有 159L 前备箱。

银河 E5 后备箱容积为 461L，没有前备箱。

动力、补能以及驾驶体验

动力方面，深蓝 S05 2024 款 510MAX 纯电版搭载后置电机，最大功率 175kW，官方百公里加速时间7.3s。银河 E5 2024 款 530km 探索 + 版配备前置电机，最大功率 160kW，官方百公里加速时间6.9s。

深蓝 S05 2024 款 510MAX 纯电版采用后置后驱的驱动形式，这种布局使得车辆在加速、过弯时能获得更好的操控性能和驾驶乐趣，车辆的前后重量分配更合理，后轮负责驱动，前轮专注于转向，在高速行驶和操控稳定性方面表现更出色。

银河 E5 2024 款 530km 探索 + 版为前置前驱，这种驱动形式的优点是结构相对简单，成本较低，车内空间利用率较高，但在操控乐趣和极限性能方面相对后置后驱稍逊一筹。

续航和补能效率方面，深蓝 S05 2024 款 510MAX 纯电版的工信部纯电续航里程510km，支持 3C 超充，快充时间为0.25小时。银河 E5 2024 款 530km 探索 + 版为普通快充功能，补能速度相对较慢，需要0.33小时。

虽然深蓝 S05 2024 款 510MAX 纯电版官方 0-100km/h 加速时间为 7.3 秒，略慢于银河 E5 2024 款 530km 探索 + 版，不过小编在实际试驾的时候，采用运动模式，深蓝 S05 的前段的提速响应和中段的持续提速虽然比银河 E5 稍逊一筹，但差距不大，整体日常家用都足够，其动力响应比较直接，在市区红绿灯路口，一脚油门下去，车子能迅速而平稳地向前冲，有比较明显的推背感。如果采用舒适模式，动力输出较为柔和，适合日常城市道路的平稳驾驶，无论是起步还是加速，都显得比较舒缓，不会给车内乘客带来强烈的推背感或顿挫感，驾乘舒适性较高，其加速踏板稍微有一些重量，这在一定程度上可以避免低速行驶时一窜一窜的感觉。转向也较为精准，在山路行驶或过弯时，能给驾驶者带来信心，悬挂支撑性也比较好，过弯时车身侧倾较小。

采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，经过城市中的减速带和坑洼路面时，底盘表现得很稳健，大部分震动都被过滤掉了，坐在车内没有明显的颠簸不适感。整体的动态体验能够达到家用舒适和运动操控之间的平衡。

智驾能力

至于智驾系统方面，深蓝全系焕新，全面搭载高速智驾导航辅助驾驶功能。全系标配的DEEPAL AD PRO 智驾系统，新增高速领航辅助 NOA、智能变道辅助以及智能限速辅助功能。

小编留意到，试驾当中有一段高速路况，限速不是统一在时速120km，而是部分路段限速100km/小时，深蓝 S05以120km/h 行驶，DEEPAL AD PRO 智驾系统通过高精度地图或道路标识识别系统，提前获取前方路段有测速摄像头且限速 100km/h 的信息，会自动将车速降低至 100km/h 及以下，在通过测速区域后，再根据路况和设定的巡航速度自动调整回合适的车速，在高速上可实时调整车速，避免超速违章。

在进入高速公路匝道，系统也会根据导航信息和对道路环境的识别，判断出匝道限速 60km/h。在距离匝道一定距离时，就会逐渐降低车速，确保车辆以不超过 60km/h 的速度平稳进入匝道，防止因超速导致的危险和违章。

还有一次在高速上原本以 110km/h 的速度行驶，前方出现车流缓慢情况，系统又会在判断后方无紧急情况时，自动降低车速，与前车保持安全距离，跟随车流行驶，避免因未及时减速而超速，也能减少追尾事故风险。当车流速度提升后，系统又会自动调整车速至合理范围。

这些处理过程都比较自然，不会突兀，比较接近有人驾驶、甚至是经验丰富的驾驶者的处理风格。

除此以外，系统还支持泊车功能，新增远程智能泊车辅助、离车泊入、自定义泊车以及备车泊出功能，让停车更加轻松便捷，能应对复杂停车场景。

两款车型的辅助驾驶配置具体比较，深蓝 S05 2024 款 510MAX 纯电版多出了自动变道辅助、自动泊车入位、循迹倒车等功能。

小结

总体而言，深蓝 S05在设计方面比较符合时下年轻消费者钟爱的运动风格，空间也比较充裕，特别是超2.8米的轴距带来的纵向空间，能够带来不错的乘坐舒适性，动力也比较充裕，后驱模式也能够兼顾家用和运动操控质感。作为“15万内全面智能王”，深蓝S05的智驾也是妥妥的，特别是DEEPAL AD PRO智驾辅助系统全面进阶之后，深蓝全系焕新全面搭载高速智驾，入门级11.99万的2024款 510Pro纯电版本也标配该功能，符合该预算区间的消费者确实值得留意。