车圈难题：汽车保养时间到了，但是里程数没到，用去保养吗？

车主1

不少小伙伴刚入手心仪的车子，就跑来向我咨询保养间隔的问题。如今市面上汽车品牌众多，保养间隔的规定差异也大。有些品牌要求 5000km 做一次保养，有些则把间隔定在 7500km，还有部分品牌能达到 1 万公里一保。

其实啊，这些不同的保养间隔规定，背后有多种因素。一方面和车辆使用的零部件、机油品质等有关。品质更好、更耐用的部件和高性能机油，确实能适当延长保养周期。另一方面，这也是各品牌基于自身产品研发、测试得出的结论。

很多车主朋友对保养间隔规定都比较重视、愿意听从，这是好事。严格按照规定保养，能让车辆始终处于良好状态，减少故障发生的概率，延长车辆使用寿命。不过，实际保养时也别太死板。要是你的用车环境恶劣，比如经常堵车、跑山路，即便没到规定里程，也最好提前来检查保养。这样才能真正把车照顾好，开起来也更放心、更舒心。

车主2

我的回答那必须是肯定要去做保养啊！下面就给大家唠唠为啥。咱先说说里程数，这一点大家应该都比较好懂。咱修车的都知道，汽车跑起来，那各个部件都在不停地运转工作。经过一定时间使用，里程数上去了，车内好多零部件就开始出状况了。 像发动机里的各种小零件，长时间摩擦，磨损那是肯定的。

机油在里面循环，时间久了性能也会下降，润滑效果变差，要是不及时更换机油做保养，发动机的磨损会越来越严重，说不定哪天就出大问题，到时候维修成本可就高了去了。 还有轮胎，随着里程增加，花纹慢慢磨损，抓地力就会下降，这对行车安全影响可不小。

要是不按时保养检查，在关键时刻刹车距离变长，遇到紧急情况可就危险了。 再比如说刹车片，磨损到一定程度，制动效果就大打折扣。要是没及时发现，该刹车的时候刹不住，后果不堪设想。所以啊，按时做保养太重要了，这是保证汽车正常运行、延长使用寿命、保障大家行车安全的关键。

车主3

咱修车师傅可得跟各位车主好好唠唠新车首保这事儿啊。

新车首保大多是厂方送的，提车时基本都被告知 5000 公里或者半年要来做首保，不过有些品牌要求不太一样。好多人觉得首保间隔短，要是车开得少，半年才 3000 公里，就纠结要不要去保养。

其实啊，新车前期有个磨合期，虽说现在对磨合期没太多讲究了，但发动机刚开始用，还是会有没磨光滑的碎屑掉进机油里，机油脏得快，可不能长时间用这样的机油呀。一般磨合期是 3000 公里左右，过了这个数，到首保时间就赶紧去换机油。要是车公里数实在少，半年还不到 2000 公里，那稍微晚一点去也行，但最多晚个一两个月也得去换了。

另外得提醒大家，机油是出厂前就加好的，周期得从生产日期算，不是提车时。车要是在 4S 店放了一阵，厂方建议半年首保，也有这方面的考虑呢。咱车主可得心里有数，按要求来，对车好呀。

车主4：

时间:这个问题比较模糊。比如要求5000公里或者6个月保养，你现在已经7个月没去了，这是超过保养时间了。你现在已经一年了，这也是超过保养时间了。 保养最重要的就是机油。 如果原来用的矿物油，上次保养换了合成机油，时间上是要延长的。如果一直用同一种机油，还是按原来的时间和里程保养。 你去看机油瓶身，机油也是有保质期的，吸收空气的水分会乳化，就算开封以后用不完的机油也会自然的氧化变质的。 如果只超了不长时间，没问题。如果超了很久了就应该马上保养了。