上新仅10.99万，UNI-Z新能源战舰版直面星舰7 EM-i 探索+版，谁香？

10万级就能享受到大空间、高智能以及出众的混动系统，真的有可能吗？现今10万级市场迎来了越来越多传统大厂加大投入，也是因此，我们才得以通过过去入门级油车的价，拿下一些高品质插混SUV，其中，最近新增了“智慧新蓝鲸 125km 战舰版”的长安UNI-Z新能源与吉利银河星舰7 EM-i(图片|配置|询价)，便是其中好手。不过，要是在这两款车二选一，谁会更出色？我们这就把UNI-Z新能源战舰版与星舰7 EM-i 探索+版放一块儿比比，看看谁是更好的那一台。

长安UNI-Z

最低售价：8.39万起最高降价：1.60万

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银河星舰7 EM-i

最低售价：8.78万起最高降价：1.00万

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长安上新有优惠，两车实差1.29万元

从购车成本入手，其实这两台车应该是在10-13万元区间内的车型，像星舰7 EM-i 探索+版的指导价就是12.28万元。不过，UNI-Z新能源战舰版作为新增车型，其还能享受到诸多优惠与权益，现金优惠后会来到10.99万元，要是叠加置换补贴还可低至8.49万元，这与星舰7 EM-i 探索+版至少也有1.29万元的差异，确实会显得要更实惠一些。

长安UNI-Z

最低售价：8.39万起最高降价：1.60万

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双车动力都高效，细微差距差在哪里？

在这样的价位下，两台车的动力系统都表现得很专业，或者说对家庭来说是值得信赖的。UNI-Z新能源战舰版就搭载着新蓝鯨1.5L混动高效专用发动机及数智电驱，既能够实现插混，也能够作为增程使用，一车两种用法；而星舰7 EM-i 探索+版的雷神EM-i超级电混虽然只有插混，但在技术、效率上还是有口皆碑的。其中，长安UNI-Z新能源的新蓝鯨1.5L混动高效专用发动机及数智电驱此前还获得了“中国心”2024年度十佳发动机及混动系统，这也算是从权威层面给咱们用户吃了颗定心丸。

需要提到的是，UNI-Z新能源战舰版的这套动力系统中，其发动机热效率来到了43.31%，而压缩比也达16:1，这使得它在具体参数上要有更优势些，125km的纯电续航、7.4秒的零百加速都略优于120km纯电续航、7.5秒破百的星舰7 EM-i 探索+版，而且星舰7 EM-i的120km设有门槛，入门车型的纯电续航为55km，如果预算紧张想要买低配车型的话需要注意星舰7 EM-i纯电续航少了70km，城市通勤依靠纯电模式，补能会稍显麻烦一些。

双车均有家庭大空间，UNI-Z新能源胜在“能装”

空间是家用SUV永恒的主题，长安与吉利两家大厂显然不会忽略这一点，也是因此，我们看到了两车都有优于同级的轴距与空间表现。UNI-Z新能源战舰版的2795mm轴距已经接近于一台中型SUV的标准，大五座空间自然是有了保障；而轴距为2755mm的星舰7 EM-i 探索+版同样表现不俗，乘客在前后排乘坐都不会有压力。而二者的差异在于，UNI-Z新能源战舰版打造了纯平的后排地板，配合轴距上的领先，实际腿部空间也会略宽松一些。

配置上，两车都提供了全景天窗、支持前排座椅的电动调节与加热/通风，舒适性都很不错，而还有前排隔音玻璃、带有运动座椅支撑与前排位置记忆的UNI-Z新能源战舰版在细节上要做得更好些。

储物上，依靠着大轴距设计，两款车的后备厢都能满足家庭的大部分使用场景，不过，UNI-Z新能源战舰版通过轴距与结构优势换来了638L的后备厢，而星舰7 EM-i 探索+版则为528L，在一些满员出游或是大体积行李装载下，前者会更有优势。

智舱配智驾，家庭用车也能全车智能

两款车的智能都是“既有也有”的高标准，UNI-Z新能源战舰版的天域座舱与星舰7 EM-i 探索+版的Flyme Auto车机系统均支持语音交互、远程车控、HiCar手机互联以及540度全景影像等主流功能，其中，UNI-Z新能源战舰版还实现了车载KTV、Face ID 3.0人脸识别以及全场景智慧车外语音，最后一项功能在这个级别里并不常见。

智能驾驶方面，两款车也都支持L2级辅助驾驶，它们的全速自适应巡航、车道保持辅助、交通标识识别等功能，能在高速等场景下发挥作用，让驾驶人更轻松些，也有更多主动安全协助。需要注意的是，星舰7 EM-i只在中高配里提供L2级辅助驾驶，而UNI-Z新能源是全系标配，显得更有诚意。

写在最后

就像我们开始提到的，在享受了上新直接优惠之后，UNI-Z新能源战舰版实际已经在星舰7 EM-i 探索+版面前建立起了1.29万元的价格优势，目前还可享诸多上新权益。而且在两款车的直接对比中，UNI-Z新能源战舰版也通过智慧新蓝鲸、天域座舱、长安智驾以及轴距优势带来的大空间，为用户带来了更优的综合体验，谁是更好的哪一台？答案都已经写在台面上了。