2025 年伊始,各大车企纷纷亮出 2024 年的销量成绩单。比亚迪作为新能源汽车行业的领军者,比亚迪 2024 年凭 427 万销量称霸全球汽车市场,以耀眼的成绩再次震撼全球汽车市场,一举斩获中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场品牌销量冠军、全球新能源车市场销量冠军,成为当之无愧的 “三冠王”。
此时此刻,我想起王传福多年以前说过的一句话:一个能让飞船上天的民族,怎能没有汽车技术狂?而在当时,这句话被很多人嘲笑,嘲笑你所谓的“汽车技术狂”不过是在自吹自擂,而今天,一直坚持“技术为王”的比亚迪,终于逐渐的开花、结果,作为一名老迪粉,真的十分欣慰。
在十多年前,有很多人还在嘲笑比亚迪没有技术,都是吹牛皮,而到了今天,市场上已经没有人再怀疑比亚迪的技术实力了,当比亚迪将刀片电池、e 平台 3.0、CTB 电池车身一体化、易四方、云辇系统、第五代 DM 技术、“天神之眼” 高阶智驾系统等技术一个一个的甩出来之后,再去质疑比亚迪的技术实力那只能解释为是自己喜欢被打脸。
要想获得这些先进技术,只能是坚持长期主义+高强度持续投入,2024年上半年,比亚迪研发投入高达202亿,同比增长42%,是国内研发投入最多的车企,而比亚迪的累计投入已经超过1500亿。
比亚迪还拥有全球最多的工程师,工程师人数超过11万人,比亚迪拥有11个研究院,累计培养了1600名博士后,在站人数近1400人,全国第一。
为什么老百姓买新能源汽车第一个会想到的就是比亚迪?因为老百姓都知道,比亚迪新能源汽车技术领先,“买新能源汽车就买比亚迪”已经成为了共识,比亚迪销量高,归根结底还是要老百姓认可,其他都是虚的。
比亚迪年销超过427万辆汽车,大家注意,下面的柱状图统计的不是新能源汽车销量,而是燃油加新能源,只有比亚迪的销量全部都是新能源汽车,就算这样,比亚迪也是第一,你就知道含金量有多大了。

而如果统计新能源汽车销量,比亚迪的优势就更大了,把比亚迪2024年的销量对半砍,比亚迪也是当之无愧的新能源汽车第一名。

如果以单品牌计算销量(注意下面的柱状图统计的是品牌销量,即燃油+新能源),比亚迪是394万辆,仍然还是第一。

我自己制作了一个比亚迪汽车(包括比亚迪子品牌)的历年销量趋势图,比亚迪在长达11年的时间里面,年销量一直维持在50万辆左右,平均到每个月就是3万辆左右,比亚迪有个外号叫“比三万”就是这么来的。但是从2021年开始,比亚迪销量就开始爆发了,看看这惊心动魄的“龙抬头”,怎能不让人感慨良多?

前几天,我看到了一个帖子,帖子大意是说比亚迪颓势尽显,即将倒闭,论据就是新能源汽车市场已经饱和,比亚迪无法实现高速增长。
我在评论区是这样说的:2024年,中国汽车市场新能源汽车渗透率为45.71%,也就是说,还有将近55%的市场还没有开发,何来“新能源汽车市场饱和”之说?
我留下的这个回复,到现在贴主也在装看不见,我也十分无奈。

同志们,我国乘用车2024年全年零售销量为2289.4万辆,以55%的占比计算,我国待开发的新能源汽车市场有大约1259万辆,足够未来几年的发展。
新能源汽车市场会有饱和的那一天,但不是现在,对于以比亚迪为代表的中国车企来说,未来发展的前景还十分广阔。

更何况,比亚迪现在在加快海外销售的步伐,比亚迪2024年出口 43.3 万辆,同比增长 71.8%,海外发展势头良好,比亚迪在2024年的销量已经进入了全球车企第五,明年肯定会超过斯特兰蒂斯,那就是世界第四了,一年进一个名次,后年就世界第三了,这种进步速度,真的是啧啧称奇了。

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