梅赛德斯AMG GT 63 S E PERFORMANCE正式上市，售价228.55万元

在豪车林立的高性能汽车市场，每一款新车上市都备受瞩目。2025年1月6日，梅赛德斯AMG GT 63 S E PERFORMANCE重磅登场，售价228.55万元。它以强大的动力系统，成为AMG家族的性能新标杆，上市消息一出，迅速引发行业震动，打破了原有市场格局。面对迈凯伦Artura、阿斯顿·马丁Vantage等竞品，它凭借插混系统带来的超强动力，在竞争中脱颖而出，开启了属于自己的辉煌篇章，接下来，让我们一同探寻它的奥秘。

AMG GT 63 S E PERFORMANCE的内饰沿用了AMG SL相同的家族化设计，展现出浓郁的豪华氛围与科技感。三辐式多功能方向盘采用Nappa真皮材质包覆，手感细腻，握感舒适，上面的各种控制按键和旋钮布局合理，方便驾驶者操作。方向盘上的“AMG”标识，时刻提醒着驾驶者这是一台高性能的AMG车型。11.9英寸的全液晶仪表盘能够根据不同的驾驶模式切换显示风格，为驾驶者提供全面的车辆信息。纵向布局的12.3英寸多媒体触控屏搭载了第二代MBUX人机交互系统，操作流畅，界面设计简洁美观，支持多种功能，如导航、多媒体娱乐、车辆设置等，还可以通过语音控制进行操作，方便快捷。

动力方面，AMG GT 63 S E PERFORMANCE无疑是一款真正的性能猛兽。它搭载了由4.0T双涡轮增压V8发动机和后电机组成的插电式混合动力系统，这一强大的动力组合使车辆的系统综合功率达到了600kW，综合扭矩高达1420Nm。在操控性能方面，AMG GT 63 S E PERFORMANCE同样表现可以。它配备了带主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动式行驶控制悬挂系统，能够自动抑制车辆侧倾，并且悬架刚度高度可调。在舒适模式下，悬挂系统能够有效过滤路面的颠簸，提供平稳、舒适的驾乘体验；而在运动或赛道模式下，悬挂会变硬，提供更强的支撑力，使车辆在过弯时更加稳定，侧倾更小。

后轮主动转向系统的加入，进一步提升了车辆的操控性能。在高速行驶时，后轮与前轮同向转向，增加车辆的稳定性和直线行驶性能；在低速行驶或过弯时，后轮与前轮反向转向，减小车辆的转弯半径，使车辆更加灵活，操控更加便捷。在竞品方面，与迈凯伦Artura和阿斯顿·马丁Vantage相比，AMG GT 63 S E PERFORMANCE在动力性能上具有明显优势。迈凯伦Artura搭载3.0升V6双涡轮增压发动机和电动机组成的插混动力系统，综合输出功率为480kW，峰值扭矩720N·m，0-100公里/小时加速时间为3秒。阿斯顿·马丁Vantage搭载4.0升V8双涡轮增压发动机。

而AMG GT 63 S E PERFORMANCE凭借其强大的4.0T双涡轮增压V8发动机和后电机组成的插混动力系统，在动力输出和加速性能上都超越了这两款竞品，展现出了其作为性能旗舰的实力。梅赛德斯AMG GT 63 S E PERFORMANCE定位为AMG品牌的全新性能旗舰跑车，官方指导价为228.55万元。它的目标客户群体主要是那些对高性能、豪华和科技感有较高追求的汽车爱好者和高端消费者。总的来说，梅赛德斯AMG GT 63 S E PERFORMANCE是一款集性能、豪华内饰、科技于一身的高性能跑车。