奇瑞再次发力，捷途纵横G700来了：纯硬派越野

奇瑞捷途品牌发布了全新的纵横品牌： G700 车型。这可是个十足的大块头，属于纯硬派 SUV。其实，捷途品牌已经发布过不少硬派车型，不过那些大多偏向城市越野，或者就是纯粹的方盒子造型。而这台 G700，才是真正的硬派越野车。

它采用了全新的纵横架构，这是奇瑞捷途重新设计的一套硬派越野车架构，从电池、电机到电控，全都不一样了。它搭载一块 4C 的双层神性电池，放电倍率能达到 15C ，充电倍率为 4C。要是想让这大家伙实现 4.6 秒的百公里加速，那就得配备四电机。这台车正是四电机配置，四个电机加起来最大能爆发出 18000 牛米的轮边扭矩，也正因如此，它才能实现 4.6 秒的加速成绩。

这台车体型非常庞大，但这还不是最大的，还有更大的改装版车型。如今的硬派越野车，内饰座舱越来越豪华，这台 G700 更是把冰箱、彩电大沙发都安排上了。中间放着一个大屏幕，后排还有个吸顶的电视大屏，就像是把某品牌的配置直接搬到了这台车上。

当下，硬派越野车市场十分火爆。这次捷途的 G700，再次拔高了自己的品牌形象。传统的硬派越野车都在向电驱方向靠拢，在这个时候发布一台全新的、完全重新研发并加入电混架构的车型，无疑是非常明智的选择。

重度改装版更加威武霸气。它的悬架高度都进行了加高，因为在纵横架构下可以使用双腔空悬、CDC 还有液压悬架。对于硬派越野车来说，我觉得加入液压悬架才是更好的选择，毕竟空悬在碎石路或者爬石头的时候容易受损，而液压悬架的反应速度和耐久性都更好。站在改装版的旁边确实有一种压迫感，因为它真的太威武了。而且这台车对于越野玩家来说，是可以直接拿去越野的，上面的硬核配置，基本上能满足重度越野的需求。甚至，它还配备了电子后视镜，这可不就是铁汉柔情嘛！

在这个硬派越野大块头的市场上，它的对手已经很明显了，坦克 700、长城炮早已推出，现在奇瑞捷途的纵横 700 也来了，那两款车算是迎来了一个强劲的竞争对手。