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    星途凌云带我开启2025年的第一场旅程

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    BJ山猫2025-01-17

    #我与凌云共成长 2024年一直想换一辆车,终于在12月份置换了2025款 300T 星途凌云(图片|配置|询价)星耀版,对于为什么选这辆车,后面单独再发一个选车的心路历程,这里主要分享一下提车后第一场旅行。12月17日提车后,因为是旧车置换,需要腾出老指标后才能上牌,上牌才能领取补贴,于是我在12月30日去车管所上牌。元旦后的第一个周末就开启了第一场说走就走的旅程,北京--五台山。

    之所以这次选择五台山,第一是因为周末两天时间,考虑路程和活动质量,选定范围在北京周边五百公里以内,新年伊始,开启一场祈福之旅。

    由于是第一次去五台山,所以不可能区区两天的时间转遍所有景点,所以计划两天四个景点,重在体验。-计划早上6点在北京出发,按照时间顺序,第一天:佛光寺--广化寺 第二天:五爷庙--殊像寺--大文殊寺。中午返程。第一天住在广化寺附近的酒店。

    提车后第一次出远门,12月30日在车管所上牌只拿到了行驶证,铁牌后续快递,1月4日早上出发时,铁牌还没收到,所以还是使用临牌上路。在这里吐槽一下北京车管所的办事效率。按照计划,早上5点起床后做个早饭,6点出发。出门前15分钟,使用HI星途远程打开了发动机、空调和座椅加热。出发时整个车里都是暖的。在这里说一下,方向盘居然不支持远程加热,包括在车内使用语音功能可以打开空调和座椅加热,也不支持方向盘加热,希望后续能有改进吧。

    到佛光寺全程425公里,上京昆高速出京,一路上车并不多,于是测试了一下星途凌云的L2级的辅助驾驶,在经济模式下,测试了60公里左右。保持120公里时速的情况下,车道居中和车距保持做的不错,有几次遇到后方车辆超车和前方慢速的车辆,紧急减速和减速后跟随还是很平稳的。自己驾驶的情况下,车辆提速很快,尤其是超车时很给力,感觉超过了1.6T的动力,标准模式下都能有一触即发的感觉。全程高速下,一直过了五台山服务区到耿镇收费站下高速,此时还有48公里到佛光寺,走了一段太行一号旅游公路,这号称旅游公路的全程都是大车,超了几辆后,出现一个连续十几辆大车的车队,老老实实的跟了几公里后。到了佛光寺附近的豆村镇,在这里找了一家饭店吃了五台烩菜,两个人一大锅,最后拼命吃都没吃完,感觉够四个人吃的,午餐花费80块钱。

    中途吃的舞台炖菜

    佛光寺庙门

    吃完饭后直奔佛光寺,车可以开到佛光寺外的停车场,人不多,也就十几辆车。佛光寺并不大,而且要单独购买门票,成人40元,现场直接微信扫码购买就可以,进去后才知道第一站选择这里多么正确。只能用震撼和叹为观止来形容,在这里主要是两个殿,进门后左侧的文殊殿和台阶上的东大殿。在这里也见到了颇有名气的网红狗狗:二亮。


    佛光寺里的猫咪

    网红狗狗二亮

    在佛光寺最暖心的是有一个热水供应区,心里暖暖的。

    从佛光寺出来后,刚2点半左右,从这里进五台山景区,只能从西门进去,在这一路上,还有一段山路,大概1个半小时。原计划是直接进山到酒店,然后去广化寺完成今天的行程。

    在进山之前途中路过福圣寺和古文殊寺,被钟鼓楼上风铃声音吸引,决定去近距离欣赏。结果门口遇到一位师傅,亲自带着我们介绍了五台山文殊菩萨和礼佛的要求,近距离拜见了五方文殊菩萨和佛堂,现在想来还是不可思议。【因为是未开放地区,没有拍照】


    古文殊寺前给凌云拍一张

    古文殊寺出来后继续向景区西门出发,从西门进山的路,都是盘山公路,好在一路没有大车,但是这几十公里的山路对凌云的底盘调教进行了一次比较全面的测试,这段路全程使用的标准模式,经济模式下爬坡还是明显动力不足。在爬山阶段,标准模式下动力输出比较强劲,尤其几次较短距离的超车过程,比较干脆,一点不拖泥带水。整个过程中车内是比较舒适的。

    当天晚上入住在广化寺附近的一家酒店,主要考虑这里免费停车,距离几个景点不远,走过去十几分钟。因为是淡季,房费普遍都不高,周末也才二百多。计划车直接停在酒店,第二天按照五爷庙--殊像寺--大文殊寺--广化寺的路线。

    第二天早上7点起床后,在附近吃了一个15元的自助早餐,(酒店原本有自助早餐,因为淡季给停了)步行15分钟左右到五爷庙,原本我以为到的挺早了,一路上好多人已经结束往下一个景点了。


    走去五爷庙路上遇到的金光

    五爷庙

    五爷庙真是香火最旺盛的,能排了十几个队伍看不到头,本着心诚则灵,远远地进行问询,祈求国泰民安,祈求我见到的人2025年收入都翻番。

    第二站是殊像寺,离得很远就听见大喇叭广播说停车场已满,幸亏没有开车过来。在这里据说连登台阶都有讲究,如果所有人说的都听,不知道会不会左右互搏,我还是本着心诚则灵的态度,走遍了每一个佛堂。

    第三站是大文殊寺,其实就在殊像寺的对面,这里的停车场是附近最大的,但是也出现排队等车位的现象了。需要提醒一下的是,这里的每一个寺庙,都提供免费的三支香,不提供的也不让烧香,所以不用自己购买。

    大文殊寺结束后,准备到最后一站,广化寺。走的有点累了,于是在大文殊寺门前的公交车站坐几站公交车体验一下景区内的免费公交。公交车的终点站都是到黛螺顶公交场站,看着好多人都去黛螺顶了,想了想还是把美好留到下一次。我知道广化寺还是上次游客半夜踹门事件。广化寺的大雄宝殿两侧有一对巨大的转经轮筒,据说是转山转水转经筒,转去千般烦恼。在最后面的藏经楼是广化寺最重要的组成部分,体现了佛教文化的深厚底蕴和建筑艺术的精湛。


    从广化寺出来后,已经11点半,刚好按照原定计划,吃完中午饭后,打道回府,完成了本次的旅程。回家的路上,有一段下坡路段,油耗居然才4.6L,截止目前行驶了2300公里,综合油耗8.4L,因为我每天出门前先在HI星途APP上远程热车15-20分钟,导致综合油耗较高,在不热车的时候油耗在7-7.5L左右。

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