零跑C11：15万级全球SUV，价格实惠配置高，值得考虑

咱老百姓买车，那可都是大事儿，得方方面面都考虑到。价格得实惠，性价比得高，外观得好看，内饰得舒服，空间得够用，配置得丰富，动力得足，续航得长，操控得好，舒适性得高，用车成本得低，售后服务得周到。这要求貌似有点多，不过你也别担心。这样的车子还是存在的。今天咱就来好好唠唠零跑 C11 这款 15 万级的全球化 SUV，看看它在这些方面表现咋样。

价格与性价比

零跑 C11 的价格区间在 13.58-19.28 万之间。就拿 2024 款增程式 300 智享版来说，售价 15.58 万。这个价格在同级别车型中算是比较亲民的，而且它的配置相当丰富，就像老百姓买东西，花同样的钱，能买到更多更好的东西，那性价比自然就高了。有位车主就说：“我对比了好多同价位的车，零跑 C11 的配置很丰富，感觉特别划算。” 像自动大灯、自动雨刷、倒车雷达、倒车影像这些基础配置就不说了，它还有一些越级的配置，比如全景天窗、电动座椅调节、自动空调等。而且它还有纯电和增程两种动力版本可供选择，满足了不同消费者的需求。特别是增程版车型，在 15 万左右这个价位里，综合续航里程长，能让你告别电量焦虑，性价比相当高。

零跑C11

最低售价：12.88万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.83 懂车实测空间·性能等车友圈20万车友热议二手车7.20万起 | 271辆

外观设计与内饰质感

零跑 C11 的外观设计很有个性，采用溜背式车身设计，线条流畅，时尚动感。前脸是封闭式格栅，配上犀利的大灯组，满满的未来感。车身侧面的隐藏式门把手和大尺寸轮毂，不仅让车看着好看，还能降低风阻。车尾的贯穿式尾灯设计很独特，晚上一亮起来，辨识度高。

内饰方面，零跑 C11 特别注重舒适性和科技感。大尺寸的中控屏和全液晶仪表盘，显示清楚，操作流畅，能给你提供各种信息，还能让你在车内娱乐消遣。有些车型还有副驾驶娱乐屏，副驾驶的人也能在旅途中找点乐子。车机系统功能挺多，能智能语音交互、导航、播放多媒体，还支持 OTA 升级，也就是说车的功能会不断更新，越来越强大。座椅用的是仿皮材质，坐着舒服还透气。前排座椅能电动调节，能加热、通风，有些车型还有座椅按摩功能，这跑长途的时候可太有用了。后排座椅能按比例放倒，要是拉点大件东西，能灵活调整车内空间。

空间与实用性

零跑 C11 的车身尺寸为长 4750mm、轴距达到 2930mm。车内空间宽敞，尤其是后排空间，腿部和头部空间都比较充裕，就算是一家人出行，也不会觉得拥挤。有车主评价说：“我家有老人和小孩，以前开小车出门，感觉特别挤，换了零跑 C11 后，空间宽敞多了，老人和小孩坐着也舒服。” 而且它的后备箱空间也比较大，常规容积能满足日常购物和短途旅行的需求，如果把后排座椅放倒，还能扩展出更大的空间，拉一些大件物品也没问题，比如家具、自行车等，实用性很强。

智能科技配置

零跑 C11 搭载了自研的四叶草中央集成电子电机架构，强化了中央大脑的权限，在数据处理和系统协同上更加高效，还能降低维护成本。它标配骁龙8295芯片，可以实现三屏联动，显示清晰，操作流畅。同时，它还配备了 21 个感知智能硬件，包括 300 万的环视摄像头，并且在 18 万不到的车型上还带激光雷达和 Orin-X 芯片，这在同级别车型中是很少见的。它的智能驾驶辅助系统也很强大，有车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警等功能，有些车型还有自适应巡航、自动泊车入位等驾驶辅助功能，能让你的驾驶更加安全、方便。有车主分享：“零跑 C11 的智能驾驶辅助系统很好用，在高速上开启后，基本上不用手管，它自己就能行驶，让我省了不少心。”

动力与续航表现

零跑 C11 有纯电和增程两种动力版本。纯电版车型有后驱和四驱两种动力布局，后驱版的单电机最大功率能达到 200kW，四驱版车型又加了一台前置电机，总功率能到 400kW，总扭矩有 720N・m，百公里加速只要 4.8 秒，这动力相当强劲。增程版车型是 1.5 升增程器和电动机的组合，功率高达 200 千瓦，峰值扭矩 360 牛・米。续航能力方面，纯电版车型的电池组容量有好几种选择，像 69.2kWh、78.5kWh 和 89.97kWh，对应的 CLTC 工况续航里程分别是 515 公里、580 公里和 580 公里。增程版车型的电池组容量也有两种，30.1 千瓦时和 43.74 千瓦时，对应的 CLTC 工况纯电续航里程分别是 200 公里、300 公里，综合续航里程能达到 1024 公里，基本上能让你不用担心跑半道没电了。有位增程版车主说：“我经常跑长途，以前开纯电车总是担心电量不够，现在开零跑 C11 增程版，再也没有这种焦虑了，它的续航能力真的很强。”

操控与舒适性

零跑 C11 纯电版车型全系标配前双叉臂、后五连杆的独立悬架，并且改款升级多了一个 FSD 的可调阻尼悬架减震器，这个配置在同级别当中只有 C11 才有。这种悬架系统能够提供更好的支撑力和稳定性，让你在过弯和变道时更加自信。同时，它的底盘调校也很出色，能够有效地过滤路面颠簸，给你带来舒适的驾乘体验。车内的座椅舒适性也很高，不仅柔软舒适，而且还具备良好的包裹性和支撑性。此外，它的车内隔音效果也不错，能够有效地降低噪音，让你在车内享受安静的驾驶环境。有车主评价：“零跑 C11 的操控性很好，开起来很稳，座椅也很舒服，长途驾驶也不会觉得累。”

用车成本与售后服务

零跑 C11 作为一款新能源汽车，其维修保养相对传统燃油车而言更加简单便捷。由于电动汽车的发动机和变速器结构相对简单，因此减少了大量的机械部件磨损和故障。此外，零跑 C11 的保养周期也相对较长，一般每隔半年时间或行驶 1 万公里后才需要进行一次保养。而保养内容也主要以检查电池、电机及刹车系统等为主，整体费用相对较低，一般每次的费用在 100 元至 300 元之间。在充电费用方面，零跑 C11 支持家用充电桩和公共充电桩两种充电方式，你可以根据自己的需求选择合适的充电方式。在家用充电桩充电时，可享受低谷电价优惠，充电成本相对较低。而在公共充电桩充电时，虽然费用稍高，但方便快捷，适合临时补电或长途旅行时使用。总体而言，零跑 C11 的充电费用相较于燃油车而言很合适。售后服务方面，零跑汽车在全国范围内建立了完善的售后服务网络，能够为车主提供及时、周到的售后服务。有车主表示：“零跑的售后服务还不错，有一次我的车出现了一点小问题，打电话给售后，他们很快就安排人来处理了，态度也很好。”