10万出头的凯迪拉克ATS-L，曾经的豪华轿车代表，如今怎么样？

今天给大家带来一辆美系豪华品牌轿车，它就是凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 领先型，该车是2019年5月上牌，跑了8.2万公里，国五排放，滇A牌照，一口价10.8万。这个价格看起来并不算低，那到底值不值得买呢？让我们一起看看车况吧。

基础车况

这辆凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 领先型，外观颜色为白色，2019年5月上牌，至今车龄5年8个月，表显里程8.2万公里，年平均行驶里程1.4万公里，小于家庭常规用车频率，说明使用频率不高，车辆磨损程度相对较小。车源地和上牌地都在昆明，目前为止过户0次。新车指导价42.88万，现在二手车一口价10.8万，对价格不满意还可以跟卖家聊聊其他优惠。

在购买二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。

车况解读

这辆凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 领先型经过第三方检测，获得了权威的检测报告，确保您所见即所得。在外观检测部分，这辆车存在一些轻微的瑕疵，具体为左后翼子板喷漆修复，右后翼子板钣金修复。

除了外观瑕疵，还要注意车辆是否存在“三非”，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。毕竟谁也不想买到事故车、泡水车、火烧车。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

功能配置

这款车在配置上体现了凯迪拉克品牌的豪华与科技感。它配备了真皮座椅、方向盘加热、双区自动空调以及BOSE音响系统。其中，BOSE音响系统以其卓越的声音品质为驾乘者带来了高级别的音乐享受；而方向盘加热这一人性化设计，在寒冷冬季提升了驾驶的舒适度。

此外，凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 领先型还搭载了OTA无线升级技术和第二代MRC电磁悬挂。OTA无线升级技术让系统更新变得便捷，确保导航和娱乐应用始终处于最新状态。第二代MRC电磁悬挂则通过快速响应路面变化，提供更为精准的操控感受和更高的行驶舒适性，展现了凯迪拉克在底盘调校方面的深厚功底。

动力性能

凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 领先型搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，能提供279马力的最大功率和400N·m的最大扭矩。这样的动力配置确保了车辆在需要时能够迅速加速，官方百公里加速时间为6.2秒。传动系统方面，匹配的是8速手自一体变速箱，不仅提供了平顺的换挡体验，还优化了燃油经济性。底盘悬挂方面，前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的搭配，在保证操控性能的同时，也兼顾了乘坐的舒适性。

车辆空间

凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 领先型车身尺寸为4730x1824x1429mm，轴距2860mm，车内空间布局合理，前后排乘客均可享受到较为充裕的空间。后排座椅支持40:60比例放倒，为不同载物需求提供了灵活的空间调整方案。行李舱容积虽未给出具体数据，但足以应对日常出行和短途旅行的行李存放需求。

市场行情与用车成本

根据大数据统计，凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 领先型的二手车市场价格区间为10.62万至13.59万，而本车售价为10.8万，处于市场价的较低水平，性价比较高。

凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 领先型10年平均用车成本约为15485元/年，相较于同级别车型，用车成本适中，与大多数家庭用车成本相差不大。

优劣势分析

凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 领先型在动力性能、豪华配置以及科技体验方面表现出色，其2.0T发动机提供的充沛动力和8速手自一体变速箱的平顺响应，让驾驶体验十分出色。同时，BOSE音响、真皮座椅等豪华配置营造出高级的驾乘环境。然而，作为美系豪华品牌，凯迪拉克ATS-L的保值率并不理想，且后期维修保养成本相对较高，这是潜在车主需要考量的因素。

总的来说，凯迪拉克ATS-L 2017款 28T 领先型在动力、豪华配置和科技感方面表现出色，为驾驶者和乘客提供了优质的驾乘体验。只是美系车一贯的风格导致的油耗高和后期养护成本高，还是要考虑清楚再下手。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。