2025第一个倒下的汽车品牌，就这么无声无息走了！

新能源车市场风云变幻，合创汽车的悄然退场，你准备好了吗？

新能源车市场风云变幻，合创汽车的悄然退场，你准备好了吗？

最近汽车圈不大平静啊，极越汽车说倒就倒了，真是让人唏嘘不已。这事儿一出，不少人开始琢磨，那些不太出名的汽车品牌，以后的路咋走？这不，咱今天就来说说合创汽车，这品牌虽然没倒，但也让人捏了把汗。合创汽车，说它知名度高吧，那真不算，但要说它默默无闻吧，好像也曾经在某些地方支棱过一段时间。 它家的车，性价比还真不错，充电还快，价格也挺亲民。可为啥还是差点意思呢？

首先，外观设计方面，合创的车型设计比较中规中矩，说不上惊艳，但也不难看。 不过，现在消费者对汽车外观的要求越来越高，审美也越来越多元化，合创在这方面稍显缺乏竞争力。很多车型看着有点像“套娃脸”，辨识度不高。 反观一些新势力品牌，造型设计那叫一个大胆创新，直接就“上头”了。

内饰部分，合创车型的做工和用料不算顶级，但胜在实用。 配置方面，该有的都有，不过在一些细节上，可能跟一些头部品牌还有差距。比如，一些车型中控台的用料，虽然摸起来不廉价，但也谈不上高级感。 这点上，比亚迪、特斯拉的内饰就让人感觉更舒服些。

动力方面，合创的车型续航里程表现还不错，尤其是合创V09(图片|配置|询价)那款MPV，600多公里续航，这在同级别车型中算很能打了。 但百公里加速方面，可能就稍逊一筹了。毕竟，现在新能源车市场，性能也是一块重要的竞争点。 和蔚来ET7、小鹏P7比起来，合创的车型在加速上略显不足。

智能化方面，合创的车型配备了一些常用的智能驾驶辅助系统，但功能相对来说比较基础，跟那些动辄就L2+、L3级别的车型相比，还是有差距。 现在消费者对智能化功能的要求越来越高，像自动泊车、语音交互等等，都是标配了。合创在这方面还有提升空间。

安全性方面，合创的车型基本上符合国家标准，但主动安全配置，除了必要的几个之外，其他配置就显得比较薄弱了。 这一点上，许多车企都开始在主动安全方面下功夫，例如配备更高级的自动紧急制动系统。

说到这儿，咱们不妨看看几个竞品。理想L9，空间大，配置高，但价格也贵；比亚迪唐，性价比高，外观漂亮，但内饰设计略显老气；埃尔法，舒适性无敌，但价格也高得离谱。理想L9和埃尔法，舒适性和科技感是优势，但价格劝退不少人；比亚迪唐的性价比高，但外观设计有点审美疲劳。 而合创的车型价格相对亲民，但整体表现略显中庸，缺乏让人眼前一亮的点。

合创汽车，它其实就像一个潜力股，但它需要时间来证明自己，也要不断提升自己的产品力和品牌影响力。 现在这个市场，竞争太激烈了，一个稍不留神，就会被拍死在沙滩上。合创的处境，也给其他二三线品牌敲响了警钟。

你会考虑购买这款车吗？你觉得这款车怎么样？你更喜欢哪款车呢？这样的车子，你爱了吗？