零跑C10，2024年新能源汽车的一匹黑马，1190公里续航，真香！

距离过年就只剩下半个月的时间啦，真的是一眨眼的时间就到了！这几天也是朋友聚会同事聚餐吃午夜饭的高峰时期！不到一个星期的时间就已经是聚会三场了！那大家聚餐闲谈时当然是离不开谈论车子的话题！在大家的谈论中，我发现现在聊车的话题已经是新能源汽车了，而不是以前讨论的多少马力，几缸发动机，排量多少和吃油量了，而是讨论你有多少续航，你的续航能力怎么样，续航打几折，多久充一次电呀等等！那么小编作为一名新能源汽车早一批尝鲜的车主，当然会成为这次话题的发言者，也很庆幸现在零跑汽车的知名度，让在座的朋友同事一听到零跑汽车都会有所惊叹，被认为是2024年中的一匹黑马，稳居新能源汽车销售量排名的第三位！这也是被大家认可的一个排名！新车于2024年3月2日正式上市，C10基于年轻家庭用户出行需求倾力打造，延续C系列“双动力”战略，提供纯电、增程双重选择。纯电版车型市场指导价12.88-16.88万元，增程版车型市场指导价：13.58-16.58万元，下面跟着小编深层次解析一下2024款增程式 210智驾版的产品力表现。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

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零跑C10(图片|配置|询价)采用科技自然美学设计，前脸设计采用封闭式格栅，贯穿式LED灯带与大灯组无缝衔接，拓宽了视觉宽度，增强了科技感，车灯亮起后增加辨识度。梯形下格栅搭配雾灯区进气道，增强了层次感。零跑C10(逛导购)的车身整体比例比较协调，体现出一种大气稳重的感觉。线条处理从车头贯穿至车尾，流畅的设计更能凸显出修长的车身，轮毂周围的线条处理非常圆润，与车身线条融合之后，让侧面看上去更加饱满。隐藏式门把手降低了风阻，同时提升了车辆的科技感与整体感，大尺寸轮毂彰显力量感。车身尺寸为长4739mm、宽1900mm、高1680mm，轴距为2825mm，比例协调。尾部是上窄下宽的设计，车窗线比较高，整个尾部显得很挺拔，车顶有双尾翼，底部还做了黑色包围，整个尾部看起来具备很强的运动感。贯穿式尾灯与前大灯相呼应，提高了车辆的辨识度。大尺寸扰流板和简洁的后保险杠设计，使整车外观更加和谐统一，并且还配备了带记忆功能的电动尾门，可以按照自己的喜好设定车门打开的高度。即使是个子矮的女生关车门也特别方便。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

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零跑C10(用车口碑)车内配备10.25英寸全液晶仪表盘和14.6英寸中控屏，两块屏幕均位于驾驶视野内，方便查看，多种信息一手掌握。中控屏分辨率高达2.5K，显示效果细腻，色彩鲜艳，搭载全新一代 Leapmotor OS 智能数字座舱，搭载高通SA8295P旗舰智舱芯片，车机体验更快更流畅。支持OTA升级和语音助手功能，通过语音助手可以方便地进行导航、音乐切换和温度调节等操作。内饰线条简洁明快，营造出和谐舒适的视觉效果。环抱式座舱布局，不仅温馨舒适，还确保了驾驶员操作的便捷性。车内大量采用"生物基发泡"等环保材料及"超声波焊接"等环保工艺，配备 AOS 空气质量管理系统及高效复合滤芯全方位守护家人舱内健康。双拼色设计与皮革包覆相结合，赋予车内现代化的时尚感和细腻质感。座椅材质采用婴儿级亲肤有机硅，无毒亲肤、耐污耐磨。超长贯穿式车身侧气帘匹配超大体积正侧面气囊和双预紧安全带，打造360度环抱式乘员保护。

零跑C10储物空间很丰富，全车有26处储物空间，包括5处杯托，前排扶手储物空间下方掏空设计，增加了储物空间；后备箱很大，后排可以6:4放倒，与后备箱相连可扩至835L。变为大两居室的大空间，前排纵向空间937mm，后排纵向空间951mm，舱内有限空间1888mm，拥有达66.8%的高得房率，后排空间很大，二排腿部空间有1050mm，头部空间1015mm，二排坐垫长度514mm，后座靠背还可以两档调节。空间多变组合设计也很实用，前排座椅可以插拔式头枕设计，前排座椅靠背可以实现180°放平（支持一键躺平），秒变纵向长近1.8米的大沙发躺椅，前后座椅全部放倒，可形成长度超2.7米的大床，再加上21000平方厘米的全景星空顶带电动遮阳帘，车内采光面积高达10600平方厘米，真是全视野大通透，出游、露营大床房舒服惬意，向后美好时光。

零跑C10采用了英伟达 Orin 芯片，算力高达254Tops的Leapmotor Pilot高阶智能驾驶辅助系统，搭载融合激光雷达的30个高精感知硬件，支持L2级辅助驾驶功能，包括360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、碰撞预警、前车驶离提醒、自动驻车等多项功能。搭载"四叶草"中央集成式电子电气架构，就是一个大脑融合座舱域、智驾域、动力域、车身域，预留500＋接口，真正实现软件定义汽车。这些智能化配置不仅为驾驶者提供了全方位的辅助和安全保障，还降低了驾驶者的操作难度和疲劳感。尤其对于新手司机来说，这些功能非常友好，能够提升驾驶的安全性和便利性。

零跑C10 搭载了1.5L发动机+后置单电机的增程式动力系统。其中，发动机热效率高达40%，功率为70kW(95Ps)；电机功率为170kW(231Ps)，峰值扭矩为320N·m。这样的动力组合不仅提供了强劲的动力输出，还实现了高效节能的驾驶体验。在续航方面，零跑C10其综合续航里程达到了1190公里（CLTC工况下），纯电续航里程为210公里，这样的续航表现足以满足日常通勤和长途旅行的需求。此外，电池"零压"设计，超长寿命30＋项极端安全试验，远超国标， AIBMS 实时监测系统车辆，还支持快充功能，仅需半小时就能将电量从30%充至80%，极大地提升了使用的便利性。

听完小编的驾乘体验，感觉零跑C10怎么样呢？零跑卖得好是有原因的，不仅在硬件上符合家庭用户的需求，软件上也没有落下。软硬结合，20万以下SUV 中零跑的统治力真的很强。零跑C10是零跑LEAP 3.0技术架构下的首 款全 球战略车型，以精致、舒适、智能、安全，树立15万级全 球化产品价值标杆。零跑C10真的是值得考虑的购车选择。