五菱星光S：上市即热销，均衡实力派，销量破3万的背后原因

新的车型不断问世，消费者在选车的时候也往往会感到抓不住自己的需求重点。有这么一款车型，在上市后的几个月内便实现了爆发式的销量增长，相信大家也都能猜到，这就是来自五菱旗下的星光S。去年年底，整个星光家族更是获得了累计十万台的好成绩，而我们今天要聊的这款五菱星光S(图片|配置|询价)当然也是一位“悍将”，因为它的累计销量已破3万。要知道，它可是在8月份刚刚正式上市，那么星光S究竟有什么魅力能在短时间内赢得众多用户的青睐？如果能用一句话来概括，笔者会用“均衡”二字来形容。

五菱星光S PHEV

最低售价：8.68万起最高降价：1.30万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈2.3万车友热议二手车6.79万起 | 27辆

高性价比的星光S，外观设计一点都不含糊。前脸分体式大灯组搭配LED日间行车灯呈裸眼3D贯穿样式，如果我们仔细观察，不难发现其设计理念来源于经典的五菱logo，与前包围和远近光灯组相融合，造就了较高的辨识度，其中日行灯效果凌厉，主灯有着独特的立体几何造型；同时，前脸底端为梯形格栅，黑色外框和镀铬条的点缀使其更具辨识度。

五菱星光S PHEV

最低售价：8.68万起最高降价：1.30万

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车身侧面采用流光车身风格，饱满的轮廓犹如流星划过尾迹；双配色设计和五辐式动态轮圈将时尚动感氛围展现得淋漓尽致。整个车侧设计大气，D柱装饰有镀铬条，营造出悬浮式车顶效果；整体氛围显得相当高端。五菱星光S的尾部设计同样展现出简洁自然的美学风格。尾灯组采用了分体式设计，形状仿佛律动的音乐符号，红色灯芯与黑色灯腔的撞色搭配在视觉上形成了鲜明的对比，使得后部更加引人注目。尾灯的独特造型既不会过于张扬，又恰到好处地与车辆的整体外观风格相协调。此外，车尾还配备了高位刹车灯和鲨鱼鳍天线，进一步提升了车辆的辨识度。

内饰延续简约化科技风格，居家氛围浓厚，让人第一眼感觉舒服、温馨。驾驶位前面则是两幅式小巧方向盘和悬浮式大屏设计，中央通道位置简单简洁，并配备两个无线充电区域，以香槟金色装饰点缀提升内饰质感。浅沙色内饰的门板以及中控台两端，还有中间空调出风口周边和按键都采用金色外装，提升质感；此外，中控台上还有高级灰色岩石纹，整体看起来沉稳大气。

车内前后排均精心设置了扶手和后排杯架，方便乘客随心放置手臂、水杯等随身物品，即便长途出行，也能尽享轻松惬意之感。自动空调系统制冷制热效率极高，且后排也能实现独立精准调节，确保全车乘客都能处在舒适的温度氛围之中。此外，车内各处巧妙分布的储物格设计，无论是中控台、手套箱，还是车门内饰板等位置，都能轻松收纳各类零碎随身物品，让车内空间时刻保持整洁有序，为驾乘体验加分不少。

座椅所采用的仿皮材质历经特殊工艺处理，不仅触感温润舒适，在抗污、耐磨损方面更是表现卓越。表面细腻的纹理设计，巧妙增加了摩擦力，乘坐时身体不易随意滑动，稳稳当当。座椅内部填充饱满且富有弹性，长时间乘坐也不易塌陷变形，能够稳稳地支撑起身体重量，有效缓解旅途奔波带来的疲劳感。坐垫与椅背则依托人体工程学原理而设计，完美贴合人体曲线，针对乘员的腰部、背部等关键部位，给予恰到好处的支撑力，让驾乘者在长途驾驶或乘坐过程中，身体各个部位都能处于自然放松、舒适惬意的理想状态。

在智能驾驶辅助领域，五菱星光 S 除了配备常见的 360 度全景影像与定速巡航基础功能外，还提供了车道偏离预警、车道保持辅助等前沿功能。360 度全景影像画质清晰锐利，能够全方位、实时呈现车辆周围的细微环境，无论是在狭小局促的停车位泊车入位，还是在复杂多变的路况下缓慢通行，驾驶者都能对周边情况了若指掌，有效规避刮蹭碰撞事故的发生。巡航功则能在长途驾驶场景中大展身手，驾驶者可轻松设定固定速度，让脚部得以暂时解脱，减轻长途跋涉带来的脚部疲劳。车道偏离预警系统如同一位敏锐的守护者，实时监测车辆行驶轨迹，一旦察觉车辆偏离车道，便会及时发出预警，提醒驾驶者迅速纠正方向；车道保持辅助功能则更进一步，在预警的同时，能够自动微调方向盘，辅助车辆稳稳保持在车道中央行驶，为行车安全筑牢坚实防线。

五菱星光S作为一款备受关注的新能源SUV，不仅在设计和配置上展现了其独特魅力，更在动力性能和驾驶感受上给消费者带来了深刻的体验。它拥有插电式混动（PHEV）和纯电动（EV）两种动力系统。其中PHEV版搭载1.5升自然吸气发动机，发动机输出功率78千瓦，在整个混合动力系统中扮演重要角色，它可以在混动和纯油驱动模式下为车辆提供动力支持，确保车辆在不同工况下的持续运行能力。

同时，电机输出功率达150kW，峰值扭矩为310N·m。这个电机系统是插混车型的关键动力来源，特别是在起步、低速行驶以及需要急加速超车等场景下，电机能够迅速响应提供强劲的动力输出，从而让车辆具备较好的加速性能，其百公里加速仅需7.9秒。插混车同样提供两种电池容量选择，分别为20.5千瓦时和9.5千瓦时，可支持90公里和43公里的纯电续航，满油满电综合续航达到1100km左右，而亏电状态下的实测油耗也能做到4L/100km以内，实际上，这是星光S插混系统在能量管理方面的优秀体现，即使在电池电量不足的情况下，也能有效利用燃油和电能，控制能耗在一个较低的水平。

星光S的前悬架采用经典的麦弗逊式独立悬架，结构紧凑精巧，能够高效过滤路面颠簸，为车辆行驶舒适性提供坚实保障；后悬架选用 E 型多连杆独立悬架，这种先进的悬架形式能够为车辆提供卓越的侧向支撑力，在过弯时，车辆侧倾幅度极小，驾驶者操控起来信心满满；在两者的配合之下，使得车辆在穿越各种复杂路况，如减速带、坑洼路面时，都能始终保持平稳的车身姿态，将路面颠簸对驾乘者的影响降到很低，确保车内始终静谧舒适。

车辆在安全配置方面，星光S也可圈可点。除了前文提及的智能驾驶辅助功能中的车道偏离预警、车道保持辅助、360 度全景影像等亮点配置外，还周全配备了主副驾驶安全气囊、侧气囊、车身稳定控制系统（ESC）等一系列核心安全配置。主副驾驶安全气囊在关键时刻能够迅速弹出，为驾乘者头部、胸部提供可靠有效的保护屏障；侧气囊则在侧面碰撞突发时刻发挥关键作用，大幅减轻驾乘者身体侧面受到的伤害冲击。车身稳定控制系统用于实时监测车辆行驶状态，一旦发现车辆出现打滑、失控等危险苗头，便会及时果断介入，通过对单个车轮制动或调整发动机输出扭矩等智能手段，确保车辆稳定行驶，全方位、无死角地守护驾乘者的每一次出行安全。

五菱星光 S 凭借其出众的性价比在新能源汽车市场夺得一席之地。它在价格定位上精准契合主流消费群体的预算预期，外观设计时尚动感、吸人眼球；空间表现宽敞实用、灵活多变；而底盘操控兼具舒适性与驾驶乐趣，安全配置一应俱全，用车养车便捷实惠。值得消费者深入探究、亲身试驾体验，并在全面权衡利弊后纳入购车考虑范畴。