配备V12发动机的宝马SUV，维持了纽博格林二十年的赛道纪录

SUV真的无趣吗？或许从超级跑车的极致动态表现来看，SUV确实逊色一些。不过，仍有例外，比如奥迪RS Q8(图片|配置|询价)，这款车目前保持着纽博格林北环最快SUV的记录。

而在2000年初，SUV市场还远未像今天这样庞大，彼时的代表车型是保时捷Cayenne和奔驰ML55 AMG。但在Cayenne问世之前，宝马曾推出一款特别的X5，搭载了一台曾助力赛车征战勒芒的V12发动机，这款车被命名为 BMW X5 Le Mans。

第一款性能SUV

BMW X5（E53）主要参数：

1999年，宝马推出了首款SUV——X5，其生产持续到2006年。

与传统越野车不同，X5采用了承载式车身，具有高水准的装配工艺和内饰质感，包括木质饰板和真皮座椅。

尽管它并非硬派越野车，缺乏差速锁和低速四驱，但在公路上的动态表现堪比轿车，开创了豪华公路SUV的先河。

动力配置上，E53 X5提供从3.0L直列六缸到4.8L V8的多种选择，其中4.8L V8拥有355马力，是当时最强大的量产版。但这远远不及接下来推出的限量版怪兽——X5 Le Mans。

X5 Le Mans：勒芒精神的致敬之作

2000年3月，宝马推出了X5 Le Mans，作为对1999年勒芒胜利的致敬。这款车既是对X5平台极限的测试，也是为了彰显M部门的技术实力。

X5 Le Mans搭载了一台源自勒芒赛车BMW V12 LMR的6.1L V12发动机，最大功率达到惊人的700马力，配备6速手动变速箱。尽管体型更大，这台V12发动机比标准4.4L V8更短、更紧凑。

与普通版相比，Le Mans车型车身更低，配备了强化悬架和20英寸BBS LM轮毂，外观采用更具攻击性的前后包围、加宽轮拱以及运动化设计的引擎盖。

内饰则换装了四个赛车桶椅，进一步突出了其性能取向。值得一提的是，这辆SUV在纽博格林北环跑出了7分49秒的圈速，长期保持最快SUV纪录。

时至今日，X5 Le Mans仍是宝马历史上最强大的SUV（不包括争议较大的XM Label Red）。虽然现代宝马SUV采用了双涡轮增压V8并配备48V轻混系统，总功率可达600马力以上，但它们在机械纯粹性上已难与X5 Le Mans匹敌。

这款车从未量产，纯粹是为纪念勒芒胜利而生，同时也为后来诞生的X5 M奠定了基础。宝马M GmbH时任董事长马库斯·弗拉什曾总结道：“我们的产品哲学，是将动态性能、灵活操控和日常实用性完美结合。”