两分钟看明白比亚迪夏优缺点，实力十足但是作为二胎用车需考虑

上面是视频哦，可以点开播放的那种……

比亚迪夏(图片|配置|询价)上市了，价格从24.98万到30.98万，共有四个配置版本，100公里纯电续航和180公里纯电续航的各两款，也就是配置高低的区别。

夏

最低售价：19.68万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

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现在波哥用两分钟说清楚这款车的优点和设计问题。

首先，波哥认为亚迪夏就是缩小版的腾势D9，无论是发动机还是驱动电机，比亚迪夏都和腾势D9的两驱插混版一模一样，只不过是电池小了些，纯电续航短了点。至于差别也有，例如比亚迪夏目前不提供纯电版和四驱版，而腾势D9是有纯电版和四驱版可选的。其实有没有四驱无所谓，因为四驱并不是MPV的核心诉求。我们用腾势D9两驱插混版和比亚迪夏的顶配版进行对位对比，发现在配置水准上，比亚迪夏其实还要更高一些。

目前大数据显示，除了腾势D9，比亚迪夏的竞争对手还有别克GL8、传祺M8、丰田赛那、岚图梦想家以及传祺E8。很有意思，号称奶爸车品牌的理想，并不在比亚迪夏潜在消费者的考虑范围之内。

在比亚迪夏所在的价格区间，比亚迪夏的竞争力真的是无敌的，而且在比亚迪夏面前，最危险的就是别克GL8，因为腾势D9围剿的是插混版GL8，比亚迪夏则是降维打击围剿燃油版的GL8。而传祺M8、丰田赛那、岚图梦想家以及传祺E8，在这个价位都有电气化的产品。

至于比亚迪夏的短板，则是定位不清晰。在官方的宣传中，比亚迪夏主打的就是家用MPV，甚至针对儿童强化了AI百科问答和AI绘画等等。其实这款车并不适合作家用车——不要和我说什么副驾驶娱乐屏还有什么温奶器，一款针对二孩家庭的家用MPV，最根本的核心诉求是在第二排快速安装和拆卸儿童安全座椅。

比亚迪夏第二排座椅采用的是两侧带固定扶手的航空座椅，别的不说，我就想看看比亚迪的内饰工程师有没有本事在一个小时之内，徒手从比亚迪夏第二排座椅上卸下儿童安全座椅ISO FIX锁扣。不要和我说第三排也可以装儿童安全座椅，因为在追尾事故中第三排风险最大，没有一个家长愿意把自己的孩子放在第三排。

所以，不要打什么家用牌了，比亚迪夏就老老实实做一台商务MPV得了！至于家用，真的比不过比亚迪唐。