零跑C16新增长续航版！纯电跑580Km，售价17.28万，还是800V快充

最近零跑汽车品牌，在国内汽车市场的发展势头还是比较猛的，就比如在12月份，零跑的交付量可是达到了42517台，同比增长128%，这个市场表现让零跑在市场上名气大涨，当然零跑车型能够热卖，最关键的点就是因为产品强、价格低，就比如今天我们说的这款刚刚上市的零跑C16(图片|配置|询价)长续航版，目前在市场上也掀起了很高的热度。

零跑C16(逛导购) 580长续航版上市，此次新车一共推出2款车型，指导价分别为17.28万元和18.98万元。长续航版车型搭载74.93千瓦时电池组，CLTC纯电续航里程580公里，要知道之前的零跑C16(用车口碑)纯电版搭载的是67.7千瓦时电池组，CLTC纯电续航里程为520公里，也就是说此次升级，续航增加了60Km，这个表现对于家用消费者来说，还是蛮不错的水准。

单从整体的设计角度来看，此次上市的580长续航版在外观方面将与其他车型保持一致，它的前脸采用家族式的设计理念，封闭式格栅设计搭配贯穿式的大灯组，彰显出了不错的高级高，另外新车大灯组内部结构清晰可见，点亮后还是很吸引眼球的，当然新车的下包围则为三段式设计，两侧为导流槽，中间为进气口，均采用熏黑处理，整车的运动氛围还是比较好的呈现在消费者眼前。

车身尺寸的设计方面，全新零跑C16的车身长宽高分别为4915/1905/1770毫米，车身轴距为2825毫米，出色的车身长度和轴距表现，很好的提升了这款车的乘坐体验，它的第三排腿部 、脚部空间， 有效乘坐空间达到 2586mm，全平地板设计也更好的保证了出行体验，另外在6座满员的状态下，后备箱依然轻松放下两个 24 寸行李箱，空间方面，确实不需要担心。

零跑C16

最低售价：14.38万起最高降价：0.80万

图片参数配置询底价

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而且舒适度配置上，新车的座椅采用7层结构设计，表层都是有机硅材料，质感很细腻，同时还标配前排座椅记忆及主驾迎宾，随气温智能开启座椅加热通风， 便利无线充电的加入，也让这款车智能体验感更好一些。另外像自动驻车、坡道起步辅助、陡坡缓降、倒车影像、360°全景影像、透明底盘、6安全气囊、全车安全带未系提醒、胎压监测、前车起步提醒等等也都是有所搭载的。

座舱内部全新零跑C16配备双辐平底式多功能方向盘，其中10.25英寸全液晶仪表以及14.6英寸2.5K中控屏的加入，也在提升整款车的智能体验，车机系统方面，则搭配SA8295P车机芯片以及Leapmotor OS 智能交互系统，支持四音区语音唤醒识别、语音识别控制、语音免唤醒词、可见即可说、语音连续识别、人脸识别、手机OTA远程升级、整车OTA升级以及休憩模式、守护模式、哨兵模式、露营模式等功能。

智驾方面，零跑C16配备英伟达Orin-X芯片，芯片总算力达到254TOPS，搭载128线数的激光雷达，在城市中可以开启NAC导航辅助续航，对于日常的城市驾驶还是高速的自动巡航，它的智驾系统均能满足，即使在拥挤的城市交通道路中，这款车的智驾也能够有很好的表现。

最后就是这款车动力系统设计，新车最大输出功率为215KW，峰值扭矩达到360牛·米，后置单电机，百公里加速时间仅为6.37秒，采用全域800V高压碳化硅快充平台，配备容量为74.93kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航里程为580Km。

补能效率方面，新车的直流快充充电(30%-80%)约16分钟，底盘采用前麦弗逊+后五连杆式独立悬架，在标准舒适模式下起步，速度很快就起来了，提速可以说很流畅，不会有突兀的感受，在大车流的城市路面低速行走也没有拉扯感，运动模式下，新车动力表现还要更挺生猛一些，大脚油门推背感感很明显，日常超车、并线是很轻松的，而且整个高速过程行驶中，车身姿态还是控制的很稳定，行驶质感让驾驶者很满意。

现在市场上主流的中大型新能源SUV车型，有高阶智驾、彩电、大沙发的车型，价格普遍都在20万以上，理想几款车型价格也超过了30万，而今天我们说的零跑C16这款车，在气场、空间、智舱智驾、动力续航、补能效率等方面，都是深得家用消费者认可，最关键的是价格表现确实亲民，就拿今天我们说的长续航版本零跑C16来说，指导价17.28万还是很有性价比的，有兴趣的消费者可以去当地4S店了解一番。