升级版理想L7亮相，车顶配备全新 Hesa​​i ATX 激光雷达

在国内，理想L7(图片|配置|询价) 的升级版车型已亮相，车顶配备了全新的 Hesa​​i ATX LiDAR 传感器。与目前理想品牌汽车采用的 AT128 传感器相比，该设备体积小 60%，精度高出两倍。据内部消息称，理想汽车跨界车的高端车型也将配备 Hesa​​i AT512 LiDAR。

Hesai Technology 是一家成立于 2014 年的中国 LiDAR 制造商。它为自动驾驶出租车开发商（滴滴、阿波罗）和乘用车制造商（理想汽车、Rox Motor、Lotus、长安、上汽）提供 AD 传感器。2024 年 12 月，Hesai 成为全球首家月交付量达 10 万台的 Lidar 生产商。预计 2025 年产能将超过 200 万台。

理想L7 最初于 2023 年推出。这款车采用了该品牌标志性的简约风格，线条流畅，整体外观充满未来感。然而，车顶上的激光雷达传感器成为其外观设计的缺点。它在汽车挡风玻璃上方形成了一个相当大的凸起，扰乱了其轮廓。2024 年的车型更新并没有解决这个问题。然而，理想L7 最终将在 2025 款车型上配备更小的激光雷达。

最近分享的理想L7 测试车伪装谍照显示，它的车顶上有一个新的激光雷达。这是 Hesa​​i ATX 第四代传感器。它比理想品牌汽车目前采用的 AT128 传感器小 60%。 Hesai ATX 的探测距离增加了 100 米，通道数增加了一倍。它有 256 条线，测距能力高达 300 米，尺寸为 100/100/25 毫米。

新的传感器不仅增强了理想跨界车的外观，还提高了其感知能力。根据网上广泛分享的信息，其他理想品牌 SUV 也将获得相同的激光雷达。然而，只有这些车辆的入门级（称为 Pro）将获得较小的 Hesa​​i ATX 传感器。

更高级别的车型将获得 Hesa​​i AT512 激光雷达。它稍大一些。然而，它提供了四倍多的通道（512）和明显更长的探测距离。这种硬件将增强理想跨界车的驾驶辅助系统。

理想L7

最低售价：30.18万起最高降价：0.01万

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理想L7 是一款大型五座 SUV，配备 EREV 动力系统。它拥有 5050/1995/1750 毫米的庞大尺寸，轴距为 3005 毫米。理想L7 引擎盖下有一个 1.5 升内燃机，可用作发电机。该车在中国提供四轮驱动作为标准配置。其峰值功率输出达到 330 千瓦（442 马力）。它有两种电池版本，分别为 42.8 和 52.3 千瓦时，适用于 190 – 240 公里的 WLTC 续航里程。混合续航里程达到 1,135 – 1,185 公里。 2024 款理想L7 在中国的售价为 301,800 – 359,800 元。​