家用SUV可以看看它，外观大气，轴距超2米8，油耗3.9L！

近几年10万左右的新能源SUV车型可谓销量火爆，毕竟这个价位车型的受众群体太庞大了，所以一台价格便宜、空间大、颜值高的产品就几乎成了消费者家用的必需品。对于五菱汽车来说，旗下的五菱星光S这款车型恰恰抓住了这个机会，再一次化身国民神车，给我们普通的消费者带来了很具性价比的车型。那么今天我们就来解读一下五菱星光S这款车

五菱星光S PHEV

最低售价：8.68万起最高降价：1.30万

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新车定位紧凑型SUV，共分为纯电版和插电混动版，其中插混版售价9.98-11.98万元，纯电版售价11.98-12.98万元

五菱星光S基于天舆架构D平台打造，采用星光美学的设计理念，整个外观看上去是非常惊艳的。前脸采用星翼式造型，双星系统大灯的造型很是独特，底部流星日行灯点亮后也有着不错的辨识度。此外，还有四种外观配色，分别为星际蓝、星汉白、星烁金和星野灰，内饰方面为椰棕、玄黑和浅沙，多样性的搭配基本上可以满足消费者的需求

整车尺寸为4745/1890/1680（1685）mm，轴距达到了2800mm，虽然是一个紧凑型SUV，但是在同级别中表现优异，整体轴距要高于同级的宋PLUS、银河E5等车型。从侧面看，整车在阳光下呈现出来的光影效果也很不错，侧裙处的线条勾勒出不错的高级感，使得整车的姿态十分运动。采用了多种低风阻的设计，使得整车风阻系数低至0.277Cd

尾部采用星斗式后尾灯造型，点亮之后呈现出7型，辨识度很高；其次整个后备箱的开口角度很大，放置一些大件物品时也会很方便。顶部配备了扰流板，使整车尾部层次分明，更加饱满。

五菱星光S PHEV

最低售价：8.68万起最高降价：1.30万

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内饰的设计也比较温馨，采用环抱式设计，中控区域搭载一块15.6英寸的大屏和8.8英寸的全液晶仪表盘，科技氛围营造的也不错。此外，这块大屏内置Ling OS操作系统，实际使用中的体验感也很棒，丝滑流畅，一点也不会卡顿；功能丰富，可以实现语音控制、连续对话、车联网、OTA升级等实用功能。除此之外，整车还配备了远程APP控车、可开启全景天窗、360°全景影像、透明底盘等配置，在这个级别中也属于不错的水准

空间可以用巨大来形容，首先车内集成了23处储物空间，随手可见的小设计很方便；而且车内座椅灵活多变，后排座椅放倒后秒变移动的大床房、前排座椅同样可以放倒，形成一个很舒适的大沙发，而且后排设计了双儿童安全座椅接口，就算是两娃也丝毫不会影响后备箱容积最大可以拓展到1768L，而且开口角度很大，无论是搬家还是旅行，装载能力都十分强劲，轻松装下一家人出行的物品毫无压力。

此外，五菱星光S这款车还配备了智驾系统，整车搭载灵眸智驾，可达到L2级别辅助驾驶级别，可以实现全速自适应巡航，高速/城区开车都能有很不错的辅助，还配备了主动式安全预警，包括车道偏离预警、前方碰撞预警，还有主动刹车、车道保持居中等实用性功能，我觉得尤其在长途高速行驶时，能起到非常不错的作用。

动力部分，五菱星光S分为插混版和纯电版，其中插混版搭载1.5L发动机，最大功率78千瓦，匹配的驱动电机最大功率150千瓦；电池方面为9.5千瓦时和20.5千瓦时的磷酸铁锂电池；纯电版的驱动电机最大功率为150千瓦，匹配的是60千瓦时的磷酸铁锂电池

两个版本各有优势，插混版纯电续航60公里和130公里，综合续航超过1100公里，NEDC油耗达到了3.9L/百公里；而纯电版续航为510公里，并匹配快充功能，20分钟可以从30%充至80%

其中这款插混版我们进行了深度的试驾，它的驾驶质感还是很不错的，提供的四种模式也很丰富，完全覆盖了日常出行的所有场景。但不得不说，用到最多的还是纯电模式，毕竟出行成本更低，而且驾驶的质感更好。整车的动力表现我觉得完全够用的，动力输出很强劲，而且电门响应速度很快；混动模式下，车辆的爆发力很强，而且很持久，因此在高速或者长途行驶时，可以用到混动模式

这套前麦弗逊后多连杆式的悬架结构也让我很有信心，虽然调教的偏向于家用，但是支撑性很足，在转弯或者紧急变线的时候，它能将侧向的侧倾抑制的很好，车内也不会有太大的晃动。而且对于路面上的小颠簸，也能做到不错的过滤。因此综合体验下来，我觉得它的机械素质还是很高的，日常家用的话比较可靠

写在最后
综上所述，五菱星光S这款车的性价比还是很高的，不仅有着高颜值、高配置和大空间，而且动态方面也让人足够放心，对于消费者家用出行的需求来说，这个表现我觉得是很符合定位的，甚至很多地方有着越级的表现。那么大家觉得这款车到底如何，欢迎在评论区一起聊聊