外观设计
领克09:整体设计风格较为前卫、大胆创新。前脸采用大面积的直瀑式格栅设计,由众多镀铬装饰条组成,与两侧的斜凸式大灯紧密相连,形成强烈的视觉冲击力,且保留了领克家族的分体式大灯设计,上方为日间行车灯,前包围两侧配备远近光大灯,标配矩阵式大灯,兼具时尚感和科技感。车身侧面比例协调,前翼子板处带有装饰面板,并从中产生上下双腰线,隐藏式门把手设计更显精致。车尾部分的参数式贯穿尾灯造型独特,点亮后辨识度高,车尾下方为双边共四出排气布局,进一步突出了车辆的运动感。


途昂(图片|配置|询价):外观设计是典型的“大众风”,稳重而不失大气。前脸的横向镀铬装饰前格栅设计,加上可发光的车头logo,辨识度高。车身侧面线条流畅且富有力量感,轮拱处的凸起设计凸显了其越野气息,前后保险杠都带有银色运动护板。尾部采用贯穿式尾灯组和贯穿式镀铬装饰,增强了美观感。


动力
领克09:搭载Drive-E 2.0TD发动机,最大功率187kW(254Ps),最大扭矩350N·m,匹配48V轻混系统、爱信8AT变速箱和全时四驱系统,百公里加速8秒内,提速215km/h,WLTC综合油耗9.0L/100km。另外,领克09还提供了多种动力组合,包括2.0t+8at搭配48v轻混、2.0t+8at搭配phev轻混以及2.0thev轻混,最大马力从252匹到431匹不等。

途昂:提供了330TSI、380TSI、530V6多种动力选择。其中,330TSI车型搭载2.0T低功率发动机,最大功率137kW(186Ps),最大扭矩320N·m;380TSI车型搭载2.0T高功率发动机,最大功率162kW(220Ps),最大扭矩350N·m;530V6车型搭载2.5TV6发动机,最大功率220kW,最大扭矩500N·m,配合7速湿式双离合变速箱。
四驱性能
领克09:配备了第六代博格华纳四驱系统和FYRA全时四驱系统,能够在复杂的路况下自动调节动力分配,提供更好的牵引力。在冰雪覆盖的道路或是湿滑的山路上,四驱系统的强大性能保证了车辆能够平稳行驶,避免了车轮打滑的危险。

途昂:部分车型配备适时四驱系统,在正常行驶时,车辆主要以前轮驱动,以提高燃油经济性;当遇到复杂路况或车轮打滑时,四驱系统会自动将动力分配到后轮,帮助车辆更好地通过。相比全时四驱系统,适时四驱系统在燃油经济性上有一定优势,但在复杂路况下的四驱性能可能上游。

雪地模式
领克09:在雪地模式下,车辆的动力输出得到了精准的调整,不仅能有效防止滑行,还能确保车辆在低温环境下的稳定性。发动机在驱动前轮的同时还会带动P2电机给电池发电,电池给后面P4电机去驱动,实现四轮驱动,保证车辆在雪地行驶的安全性。

途昂:选择雪地模式后,在直线驾驶时,牵引力控制系统作用下,动力输出更加直接;在弯道驾驶时,牵引力控制系统使驱动输出变化平缓,在过弯道的时候更加平稳,车辆将以二档起步,可以有效避免轮胎打滑,ABS系统也比平时更灵活。

中控空间
领克09:车长5042mm,轴距2984mm,车内空间较为宽敞。中控台配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和12.8英寸中控触摸屏,搭载了最新的LYNK OS N系统,支持5G网络和高通骁龙8155芯片。车内采用了大量软性材质包裹以及拼色的内饰设计,搭配木纹装饰板,看起来非常豪华。贯穿出风的设计让中控台看上去更前卫。


途昂:车长5052mm,轴距2980mm,车身长度略长于领克09,但轴距稍短。中控台配备了12英寸的悬浮式大屏和10.25英寸液晶仪表,支持Carplay、Carlife以及手机投屏功能。内饰设计延续了大众家族的经典风格,T型中控台上被布置得非常“德味”,用料扎实,做工精细,给人一种稳重豪华的感觉。


座椅
领克09:座椅采用2+3+2的七座布局或2+2+2的六座布局,前排座椅为电动调节,主驾驶座椅支持前后移动、靠背角度调节、高低调节以及腰部支撑和腿托调节,确保驾驶者能够找到舒适的驾驶姿势。座椅材质为Nappa真皮,触感柔软且耐磨,还具备通风、加热、按摩、记忆等功能。第二排座椅也支持加热功能,部分车型配备女王副驾,副驾遮阳板娱乐屏幕。



途昂:提供2+3+2的座椅布局,同时也支持2+2+2的座椅布局选项。座椅材质柔软,包裹性强,长时间乘坐也不会感到疲劳。特别是第二排座椅,支持前后滑动和靠背角度调节功能,进一步提升了乘坐舒适性和灵活性。



智能
领克09:车内配备了12.3英寸全液晶仪表盘和12.8英寸中控触摸屏,搭载了最新的LYNK OS N系统,支持5G网络和高通骁龙8155芯片,语音助手覆盖了天窗、车窗、座椅温控等更多配件。另外,领克09还配备了L2+级别的自动驾驶辅助系统,包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标志识别和主动刹车等功能,大大提升了驾驶的安全性和便利性。


途昂:配备了10.25英寸液晶仪表、12英寸悬浮式中控屏,支持Carplay、Carlife以及手机投屏功能。虽然也配备了全速域自适应巡航和主动刹车等辅助驾驶功能,但其辅助驾驶级别为L2级,相比领克09在功能和安全性好一些。


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