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在新能源汽车市场愈发激烈的今天，消费者对于车型的要求愈加多样化，不仅追求续航能力和动力性能，更加注重车辆的智能化配置和舒适性体验。今天，我们将为大家带来两款备受瞩目的增程式电动车的对比测评——星纪元ET(图片|配置|询价) 2025款 增程版 四驱Premium和智界R7 2024款 增程 37kWh Max后驱版。两款车型各具特色，让我们一同来看看它们在实际表现中如何。
星纪元ET(逛导购) 2025款 增程版 四驱Premium在外观设计上依旧继承了家族式的设计语言，整体造型大气且富有张力。前脸部分采用了极简风的设计理念，贯穿式的日行灯带与封闭式的进气格栅完美融合，营造出一种未来感十足的氛围。前脸造型饱满，让人一眼就能感受到其强大的气场。
智界R7 2024款 增程 37kWh Max后驱版的前脸设计则更具新能源化风格。封闭式的大包围内部配备了主动闭合式进气格栅，贯穿式的日间行车灯具有一定的辨识度。两侧大灯造型时尚犀利，远近光均采用LED光源，整体视觉效果十分犀利。
星纪元ET(用车口碑) 2025款 增程版 四驱Premium的侧面线条流畅而优雅，勾勒出车身的动感与力量。新车配备了隐私玻璃，能够有效保护车内乘客的隐私，还配备了隐藏式门把手设计，不仅降低了风阻系数，还提升了车辆的科技感。车身尺寸为4955mm×1975mm×1698mm，轴距达到了3000mm，标准的中大型SUV体格。
智界R7 2024款 增程 37kWh Max后驱版的侧面同样修长，得益于4956mm的车身长度，分段式的腰线设计流畅动感。车窗周围配备了镀铬装饰条，提升了档次感。同样采用了隐藏式门把手设计，保障了侧面的曲线美，同时降低了风阻系数。两款车均配备了20英寸的轮毂，视觉效果上都比较出色。
星纪元ET 2025款 增程版 四驱Premium的尾部设计同样精彩，贯穿式尾灯组与前脸相呼应，增强了车辆的整体感。扁平的灯组向两侧延伸，同时进行了熏黑处理，加上下包围钢琴烤漆的设计，让整个尾部在精致耐看的同时也多了几分层次感。
智界R7 2024款 增程 37kWh Max后驱版的尾部则采用了溜背式设计，显得十分流畅动感。尾箱盖上配备了小尺寸的黑色尾翼，增添了一定的运动氛围感。贯穿式的尾灯造型是当下流行的元素，点亮后具有较高的辨识度。牌照框两侧配备了红色反光条，提升了安全性。
星纪元ET 2025款 增程版 四驱Premium的内饰采用了家族化的设计风格，整体以简洁大气为主。中控区域配备了悬浮式大屏，集成了最新的智能操作系统，支持语音控制、手势识别等多种交互方式。内饰在用料方面十分考究，大面积采用皮革包覆，中控台、门板、座椅等地方质感十足。
智界R7 2024款 增程 37kWh Max后驱版的内饰则采用了环抱式的设计布局，中控台上层次分明，没有任何实体按键，大部分功能均由多功能方向盘、车机屏幕以及语音识别进行操作，具有一定的科技感。大面积米色皮质带缝线包裹搭配真皮包裹的橄榄型方向盘和15.6英寸的中控大屏，整体用料厚道且科技感强。
星纪元ET 2025款 增程版 四驱Premium在座椅方面采用了高级材质打造，具备通风、加热、按摩等多种功能。对于身高178cm的乘客来说，前排乘坐时头部空间大约有一拳多的距离，腿部空间同样充足。后排乘坐时，腿部空间剩余一拳半的距离，头部空间也有一拳两到三指的距离，整体空间表现良好。星纪元ET 2025款 增程版 四驱Premium配备全景天幕，车内空间明亮通透，不会有压抑感。空调系统表现良好，制冷制热效果都比较迅速，且噪音控制得当，不会干扰到车内乘客的休息。
智界R7 2024款 增程 37kWh Max后驱版的座椅同样表现不错，副驾零重力座椅支持18向座椅调节和腿托加热，不仅可展开形成双123°零压角，还支持继续放倒至137°，能够彻底躺平休息。后排空间同样宽敞，对于身高178cm的乘客来说，前排调整好之后，后排腿部空间剩余约一拳半的距离，头部空间则因为车顶线条的设计而略有减少，但仍然能够满足日常乘坐需求。两款车的后备箱空间都比较充裕，能够满足家庭日常出行的需求。无论是行李还是婴儿车，都能够轻松容纳。智界R7 2024款 增程 37kWh Max后驱版则配备了全景天幕，让车内空间更加宽敞明亮。空调系统同样表现出色，支持分区调节，能够满足不同乘客的需求。无论是炎炎夏日还是寒冷冬日，都能够为乘客提供舒适的乘坐环境。
星纪元ET 2025款 增程版 四驱Premium在智能化方面表现不俗，搭载了猎鹰智驾系统，支持高速领航、城市领航、智能泊车等多种智能化功能。新车还配备了15.6英寸中控屏，彩色屏幕分辨率为2.5K，能够清晰地显示车内的各项功能配置。同时搭载了8295P芯片，提供流畅且丰富的车机体验感。
智界R7 2024款 增程 37kWh Max后驱版同样配备了丰富的智能化配置，搭载了HUAWEI ADS基础版辅助驾驶操作系统，支持全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、高速路段导航辅助驾驶等功能。同时，车内配备了带有HarmonyOS车载智能系统的15.6英寸液晶大屏，支持手机App远程控制、HUAWEI HiCar、车联网、OTA升级等功能。
星纪元ET 2025款 增程版 四驱Premium搭载了1.5T发动机与双电机的增程式动力组合，该发动机的热效率高达44.5%，油电转化效率为3.7 kWh/L，展现了较高的燃油经济性。星纪元ET 2025款 增程版 四驱Premium在动力方面表现强劲，前后的电机总功率345kW（前电机150kW+后电机195kW），电机总扭矩634N·m（前电机310N·m+后电机324N·m），百公里加速仅4.8S。配备有41.16kWh的磷酸铁锂电池组，符合CLTC工况的纯电续航能力达到240km，综合续航里程可以达到1500km。
智界R7 2024款 增程 37kWh Max后驱版同样搭载了1.5T涡轮增压发动机+后置单电机组成的增程式动力，发动机最大功率115kW（156Ps），发动机最大扭矩220N·m，电动机总功率200kW（272Ps），电动机总扭矩360N·m。虽然具体热效率数据未提及，但整体表现同样出色，支持满电满电状态下综合续航里程高达1570km。智界R7 2024款 增程 37kWh Max后驱版搭载的是一块容量为37kWh的华为巨鲸电池，CLTC工况下纯电续航里程为251km，满电满电状态下综合续航里程高达1570km。支持400V高压快充平台，官方百公里加速时间7.4s，百公里耗电量18.9kWh/100km，使用92#汽油，WLTC工况下最低荷电状态燃料消耗量5.68L/100km。
星纪元ET 2025款 增程版 四驱Premium配备了雪豹四驱系统，能够根据道路情况和驾驶需求智能分配动力输出。在高速行驶时，四驱系统能够保持车辆的稳定性和操控性；在越野路况下，四驱系统则能够提供更好的抓地力和通过性。这一特点让星纪元ET在面对复杂路况时更加从容不迫。
智界R7 2024款 增程 37kWh Max后驱版则采用了后置后驱的驱动方式，虽然不具备四驱系统的优势，但在日常城市通勤和长途自驾中同样表现出色。其搭载的华为DriveONE新一代深度集成高效率发电机和多合一驱动单元，结合奇瑞第五代1.5TGDI米勒循环增程专用发动机，组成了“黄金增程动力组合”，动力充沛且经济性好。
在试驾过程中，星纪元ET 2025款 增程版 四驱Premium的转向精准，悬挂系统表现良好，能够迅速吸收震动，保持车身的稳定性。在高速行驶时，四驱系统提供了良好的操控性和稳定性，即便在高速变道或紧急制动时也能感受到车辆的稳健。同时，增程式动力系统带来的静谧性让人印象深刻，无论是纯电模式还是增程模式，车内都非常安静，为驾驶者和乘客提供了舒适的驾乘环境。
智界R7 2024款 增程 37kWh Max后驱版在试驾中同样展现出了不俗的表现。尽管它是后驱车型，但在动力输出上毫不含糊，加速响应迅速，超车时信心十足。车辆的悬挂系统调校得较为舒适，能够很好地过滤掉路面的颠簸，保证了乘坐的舒适性。此外，增程式动力系统使得车辆在电量不足时也能通过燃油继续行驶，大大减少了续航焦虑。
综合来看，星纪元ET 2025款 增程版 四驱Premium和智界R7 2024款 增程 37kWh Max后驱版都是当下新能源市场中的佼佼者。它们在外观设计、内饰配置、动力性能、续航能力以及智能化配置等方面都有着不错的表现。星纪元ET以其强大的四驱系统和出色的动力性能吸引了众多追求驾驶乐趣的消费者；而智界R7则凭借其舒适的空间表现和全面的安全系统赢得了不少家庭用户的青睐。两款车型在性价比上各有千秋，星纪元ET适合那些对驾驶性能和越野能力有一定要求的消费者；而智界R7则更适合那些注重舒适性和安全性的家庭用户。无论选择哪款车型，都能为消费者带来良好的用车体验。因此，对于那些正在寻找一款性价比高、性能出色的新能源SUV的消费者来说，这两款车型都值得推荐。最终的选择，还是要根据个人喜好和实际需求来决定。
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