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上汽奥迪Q5 e-tron(图片|配置|询价)作为豪华品牌纯电七座SUV，在配置上诚意满满，全系标配了抬头显示、L2辅助驾驶、全速自适应巡航、全车无钥匙进入等功能。今天和大家聊聊抬头显示功能。
抬头显示的英文全称是Head Up Display，简称HUD。奥迪Q5E配置的HUD是增强现实抬头显示，也就是AR HUD，它不仅可以显示基本的车速等信息，还可以将导航指示与道路融合起来，是有动画效果的箭头。它的好处是开车时不用低头看仪表上的车速等信息，也不用看中控或者手机上的导航信息，就平直的向前看，更安全。
先来一张路口拍摄的照片（非驾驶员拍摄），上面的向左转的三箭头，显示在10米远的地方，而且随着离转弯路口越来越近，这个左转三箭头会越来越大，有种和道路结合的虚拟现实感觉。下面就是基本信息了，有车道级别的导航，有当前车速，还有L2辅助驾驶状态信息等。
再来一张开启L2辅助驾驶时的照片（非驾驶员拍摄），视角感觉也是分为了上下两个图片，上面可以看到有一根绿线跟着前车的车尾，这是自适应全速巡航的跟车显示。下面是基础信息显示，包括导航提示5.9公里后右转、当前车速64公里每小时、限速70km等信息。中间两根绿线区域是L2辅助驾驶状态显示，包括了车道保持信息、跟车距离设置等。如果偏离了当前车道，绿线会变红色提示。通过方向盘上的调节按钮，可以设置1-5档的跟车距离，一般在市内用1档最近，高速上用3-5档远距。调节时，小车图标下面的跟车距离档位线也会变化。
上汽奥迪Q5 e-tron还支持仪表投射地图，这是在太湖渔洋山隧道拍摄的画面（非驾驶员拍摄），仪表投射的地图信息包括了到达目的地的预计时间、剩余距离、下个路口信息等，还可以调节地图的缩放。我的体验，通过仪表投射地图+HUD抬头显示，中控基本可以完全释放用于听歌等娱乐显示，很是方便。
抬头显示的配置是下面这些，包括了高度调节、亮度调节、显示信息调节等，还支持关闭抬头显示。显示的信息也可以选择，包括交通标识、速度限制、自适应巡航、车道偏离等。HUD的模式也可以选择为增强现实和基本显示。
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