阿维塔11对比理想L7，同价位同级别，谁的产品力更均衡？

在30万级别的增程混动中大型SUV这个细分赛道里，理想L7应该算是一款标杆车型，其30.18-35.98万的指导价，月销也能破万，可以说表现相当抢眼，而这样的市场表现也说明了30万级的增程混动中大型SUV市场潜力也很大，面对这样的市场诱惑力，其它车企不眼馋显然是不可能的，这不，阿维塔就先发力了，本月初阿维塔11新款车型正式上市，新款共推出了五个版本可选，其中有两款增程混动版，官方指导价27.99万和29.99万，定位要比理想L7便宜一些，那么产品力上和理想L7相比有没有优势呢？下面我们以29.99万的阿维塔11 2025款 Ultra后驱增程版和指导价30.18万的理想L7 2024款 Pro版进行对比，看看两款车在价格相当的前提条件下，都能够给到什么样的产品表现吧！

外观对比

阿维塔 11

最低售价：27.99万起最高降价：2.50万

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阿维塔11和理想L7这两款车型在设计上都展现了各自品牌的特色和对现代汽车美学的理解。阿维塔11 的设计语言强调未来感和科技感。前脸的封闭式造型是电动车常见的设计，它不仅有助于降低风阻，也符合现代电动车的环保理念。分体式曲率前大灯组和发光LOGO的组合，为车辆增添了独特的视觉识别度，尤其在夜间行驶时，这种设计能够提供出色的视觉效果。前包围底部的亮黑色熏黑装饰件和进气口，不仅提升了前脸的层次感，也赋予了车辆更强的运动气息。

车身侧面的线条圆润饱满，溜背式车顶与厚重的车身比例相得益彰，这种设计既凸显出车辆的稳重感，又不失动感。四门无框车门、电动隐藏门把手以及前门迎宾照地灯等细节设计，都体现了阿维塔11对精致感和豪华感的追求，这些设计不仅提升了车辆的美观度，也增强了实用性和便利性。

理想L7 的设计则更注重大气和稳重。前脸的大尺寸进气格栅和贯穿式灯带，营造出强烈的视觉冲击力，这是理想品牌标志性的设计元素之一。车身侧面线条简洁流畅，车窗轮廓的镀铬饰条增添了车辆的精致感，这种细节处理体现了理想L7对豪华感的追求。

车尾部分，尾灯同样采用了贯穿式设计，与前脸形成呼应，增强了车辆的整体感。车尾下方的双边共两出排气布局，不仅提升了车辆的运动感，也符合其作为一款中大型SUV的定位。对比来看，阿维塔11和理想L7在设计上各有千秋，阿维塔11更强调未来感和科技感，而理想L7则更注重大气和稳重。

内饰与配置对比

阿维塔11和理想L7在内饰设计上展现了各自独特的风格和科技配置，尽管它们在方向盘的材质和功能上有所共通，但在仪表盘和中控屏的配置上呈现出明显的差异。阿维塔11的内饰设计注重科技感与豪华感的融合。方向盘采用真皮材质，集成了记忆、加热和多功能控制区，提供了舒适的握感和便捷的操作体验。仪表盘为10.25英寸，拥有200PPI的高像素密度，确保了显示的清晰度。中控屏和副驾驶屏幕分别为15.6英寸和10.5英寸，提供了丰富的信息显示和娱乐功能，使得整个驾驶舱看起来现代而高端。

理想L7的内饰则更倾向于稳重与实用。尽管其4.82英寸的仪表盘屏幕相对较小，但其设计新颖，能够提供必要的行车信息。中控屏尺寸与阿维塔11相似，但副驾驶屏幕更大，为15.7英寸，这为乘客提供了更加丰富的娱乐体验。

在功能性方面，阿维塔11支持华为HiCar手机互联映射和面部识别，这些功能为用户提供了便捷的智能互联体验。而理想L7则提供了车载KTV功能和19个扬声器，为喜欢音乐和娱乐的用户提供了一个移动的娱乐空间。阿维塔11则搭载了Meridian英国之宝音响系统和25个扬声器，提供了高品质的听觉享受。两款车都提供了256色氛围灯和自动空调，满足了年轻消费者对个性化和舒适性的需求。阿维塔11的内饰设计风格更受年轻人欢迎，其科技感和智能化配置更符合现代年轻消费者的口味。

智驾对比：

在辅助驾驶方面，两款车都配备了L2级智能驾驶系统，能够提供高速路段的智能领航功能。阿维塔11在辅助驾驶功能上更为丰富，包括循迹倒车、主动式DMS疲劳检测、车内生命体征检测以及倒车车侧预警功能，还可选装城市领航功能，进一步提升驾驶的便捷性和安全性。

阿维塔11装备了HUAWEI ADS辅助驾驶操作系统，配备了12个超声波雷达、3个毫米波雷达以及3个激光波雷达等硬件，而理想L7则配备了理想AD Pro系统和地平线征程5辅驾芯片。两款车在自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、高速路段导航辅助、自动泊车入位等功能上都有配备，阿维塔11还特别支持循迹倒车功能和可选装的城市路段导航辅助驾驶功能。总的来说，阿维塔11和理想L7在内饰设计和智能驾驶配置上各有千秋，阿维塔11更注重科技感和智能化，而理想L7则更侧重于稳重和实用性。

空间对比

阿维塔11 的车身尺寸为4895×1970×1601mm，轴距为2975mm。尽管从数据上看，阿维塔11的尺寸略小于理想L7，但其车内乘坐空间依然十分宽敞，能够满足日常使用需求。特别是阿维塔11提供的4座版本，对于家庭成员较少的用户来讲，这种布局更加合适，每个座位都能拥有独立的座椅，这在长途旅行时能提供更好的乘坐体验。此外，阿维塔11的座椅功能齐全，配备了通风、按摩和加热功能，还有腿托，这些都是提升乘坐体验的重要配置。

理想L7 的车身尺寸为5050×1995×1750mm，轴距为3005mm。车内空间宽敞，尤其是头部空间和腿部空间都有出色的表现，能够给乘客带来舒适的乘坐体验。理想L7的车身尺寸和轴距都略大于阿维塔11，这使得车内空间在某些方面可能更加宽敞。

对比来看，虽然阿维塔11在车身尺寸上略小于理想L7，但两款车都能提供宽敞的车内空间，满足不同用户的需求。阿维塔11的4座版本和丰富的座椅功能，使其在乘坐体验上具有独特的优势。而理想L7则以其更大的车身尺寸和轴距，提供了更加宽敞的乘坐空间。消费者可以根据自己的实际需求和偏好，选择最适合自己的车型。

动力对比

阿维塔11 2025款 Ultra后驱增程版和理想L7 2024款 Pro版在动力系统和续航能力上各有特点，它们都提供了不同的优势以满足不同消费者的需求。

阿维塔11 Ultra后驱增程版采用了1.5T发动机与后置单电机的配置，配合磷酸铁锂电池，构成了昆仑增程系统。在CLTC标准下，它提供了225km的纯电续航里程，这对于日常通勤来说已经相当充足。综合续航里程达到1065km，这意味着在长途旅行中也能减少充电的频率。工信部最低荷电状态燃料消耗量为6.2L/100km，这是一个相对经济的油耗表现，而且只需加注92#汽油，这在日常使用中可以降低一定的燃油成本。

理想L7 Pro版则搭载了1.5T发动机和前后双电机的配置，使用三元锂电池，提供了相同的CLTC纯电续航里程225km，但综合续航里程更长，达到了1360km，这对于需要更长续航能力的消费者来说是一个很大的优势。工信部最低荷电状态燃料消耗量为7.4L/100km，略高于阿维塔11，并且需要加注95#汽油，这可能会使得日常使用成本略高一些。

对比来看，尽管理想L7的综合续航里程更长，但阿维塔11在亏电油耗和燃油类型上更具优势，这可能会在日常用车成本上为消费者提供一些节省。两款车在动力系统和续航方面都展现了各自的竞争力，消费者可以根据自己的实际需求和偏好来选择最适合自己的车型。