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“再快的 AE86 也追不上爱坐奔驰的夏树”这个梗，源于日本动漫《头文字 D》，茂木夏树的“好友” X 先生驾驶着一辆白色的奔驰 E320（W210），由此产生了这个梗。今天咱们不对这件事做任何评判，咱就聊聊车！跟你唠唠二手奔驰E级（进口）(图片|配置|询价)到底怎么选！
奔驰E级(进口)的市场定位是中高端豪华汽车市场。E级车主要针对中高端汽车市场。我个人认为这款车比较适合追求激情驾驶的群体，对于商务出行来说这款车的表现也是不错的，现在您应该对 奔驰E级(进口) 的定位有了基本的概念了吧？今天我就为您讲讲，二手奔驰E级(进口)应该怎么选，需要注意哪些点。
基本历史简介
奔驰E级（进口）从一代到第七代都没有在国内上市销售。
第八代（2002年-2009年）2002年1月奔驰E级正式进入中国市场，共推出9款车型，2006年1月进行了中期改款，2006款进口奔驰E级正式上市，共推出34款车型。
第九代（2009年-2017年）2009年1月，第九代进口奔驰E级正式上市，2009年3月新增一款车型，2009年7月新增4款车型，2009年12月新增3款车型，2014年3月，进行了第一次改款，2016年7月进行了第二次改款，2016年9月进行了第三次改款，新增2款车型。
第十代（2017年-2024年）2017年奔驰官方正式宣布2017款奔驰E级Coupe正式在国内上市，2020年11月12日进行了第一次改款，2020年11月20日进行了第二次改款。
第十一代（2024年-至今）2024年4月，奔驰（进口）官方正式对外发布了奔驰E级（进口），2024款共3款车型。
上图为2006款 奔驰E级(进口）（第八代）
上图为2010款 奔驰E级(进口）（第九代）
上图为2018款 奔驰E级(进口）（第十代）
上图为2018款 奔驰E级(进口）（第十一代）
第八代车型：都不推荐入手
早期奔驰E级车型存在漏油问题，由于奔驰E级的定位和品质要求，其在维修保养方面的成本相对较高。如果车辆出现问题需要进行维修或更换零部件，会支付较高的费用，这对于您在后期用车的成本会增加不少负担，随着使用年限的增加，车辆的配置和性能可能会有所下降，车辆的零部件会出现不同程度的老化和磨损，买回来之后，更换这些零部件会是一笔不小的开支，油耗方面也很高，发动机变速箱出现故障率也会大幅度增加，车内座椅的磨损程度也很高，所以我个人不建议您入手这一代车型。二手车市场行情价在1.5万到5万之间。
上图为奔驰E级（进口）2006款 E 350 时尚型
第九代车型：推荐入手2010款
2010年款的奔驰E级具有较高的性价比，车内装饰体现了奔驰的奢华与舒适，方向盘设计更新，视觉和触感都更佳。动力方面分为1.8T、3.0L、3.5L和5.5L的动力版本，推荐入手3.0L的动力版本，2010款奔驰E300搭载的3.0V6自吸发动机是纯进口部件，具有极高的耐用性，发动机动力输出平稳且令人满意，E300搭载了3.0L V6发动机，最大功率为245马力，峰值扭矩为300牛·米，配合7速自动变速箱，提供平顺而豪华的驾驶体验。此外，E300还配备了怀挡换挡拨杆和7AT自动变速箱，进一步提升了驾驶的舒适性和操控性，燃油经济性，在日常通勤时，油耗可以控制在每百公里12升左右，而在高速公路上行驶时，油耗则能降至每百公里8升。二手车市场行情价在14万到23万之间，具体价格会因车况、里程数和车辆保养状况等因素有所不同。
上图为奔驰E级（进口）2010款 E 300 优雅型豪华版
1.8T动力版本不推荐的原因是变速箱问题，该车型配备的是5挡自动变速箱，相比现在的7挡或8挡变速箱，档位较少，换挡时常有微弱的顿挫感，尤其是在1档进2档时更为明显，油门踏板响应有些滞后，涡轮介入时动力输出有延迟，特别是在低速时较为明显，部分车主反映车辆存在各种问题，如突然打不着火、灯有问题、顶棚漏水、空调问题等，且维修成本较高。
上图为奔驰E级（进口）2010款 E 200 CGI 优雅型 发动机舱
3.5L动力版本不推荐的原因是维护成本高，作为一款豪华车型，奔驰E350的零部件价格较高，尤其是部分零部件依赖进口，增加了日常维护和修理的成本，油耗较高，其智能化系统在实际应用中存在一些问题，引擎噪音明显，影响了驾驶的舒适性。
上图为奔驰E级（进口）2010款 E 350 敞篷版 发动机舱
第十代车型：推荐入手2020款
2020款奔驰E级在二手车市场中的价格相对较为合理。根据市场行情，2020款奔驰E 260 L的二手车报价大约在22.88万至26.88万之间。相比之下，更老的车型如2011年和2013年左右的车型价格大约在10万元左右，而2017年至2019年生产的车型价格在20万到30万之间，2020款奔驰E级的保值率较高，由于没有经过加长，进口奔驰E级的外观与奔驰C级类似，提供了轿跑和普通五门版两种选择，这使得其拥有更好的操控性能，动力方面分为1.5T和2.0T高低功率，我推荐入手2.0T的动力版本，搭载了2.0T+9挡手自一体变速箱，有高低功版本，最大功率分别为197马力和258马力，峰值扭矩分别为320N·m和370N·m。这项技术采用了缸内直喷技术，使用全铝合金材质，不仅提升了操控感，还在冰雪天气中表现优异。
上图为奔驰E级（进口）2020款 E 300 运动版
1.5T动力版本不推荐的原因是采用了1.5T 48V轻混系统，相较于2018款E200L的2.0T发动机，性能上并未有明显提升，反而给人一种倒退的感觉。最大马力为184匹，峰值扭矩为280牛·米，对于一款中大型车来说，动力显得有些力不从心，故障率较高，9AT变速箱在特定驾驶条件下（如9挡收油或高速行驶时）会发出金属敲击声，低速急加速时也会出现异响。
上图为奔驰E级（进口）E260 运动版 发动机舱
第十一代车型：推荐入手2024款E300豪华型
E300L豪华型搭载了2.0T 258马力L4 48V轻混发动机，提供了强劲的动力输出和出色的燃油经济性。该版本内饰设计豪华，采用高端真皮座椅、全景天窗以及搭载MBUX智能人机交互系统的中控屏，车内安全配置丰富，目前市场价格在39万至47万之间，考虑到其豪华配置和品牌价值，这一价格区间具有较高的性价比，而且部分车主反映整体维护和使用成本也较为合理。
补充说明一下，这一代奔驰E级车龄较短，而且近期新车降价也比较狠，如果想买这种准新车，建议和新车一起看，综合评估下新车和二手车哪个合适。
总结
奔驰E级（进口）这款车还是比较不错的一款，只要注意第八代车型最好别碰就好，年限太久了，发动机和变速箱的故障率会大幅度增加，奔驰作为豪华品牌汽车，后期的维修换件费用还是比较高的，第九代和第十代车型也尽量选行驶里程少的，对于后期的用车比较省心，最后有一点非常关键，那就是千万不要买之前是租赁用途的，因为奔驰E级（进口）也是婚庆租赁的“常客”。在选的时候最好选过户次数特别少（1-2次）或者全程记录的那种。
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渝公网安备50010502503425号
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