与特斯拉Model Y对比，智界R7有哪些独到之处？

说到纯电动SUV市场，特斯拉Model Y是一款无法被忽略的产品。作为一款30万元左右的纯电动产品，特斯拉Model Y轻松实现3万辆以上的月销量水平。国产品牌看到中高端纯电动SUV市场的潜力，今年推出了不少产品与特斯拉Model Y直接对标，但效果甚微。

Model Y

最低售价：26.35万起

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直到智界R7(图片|配置|询价)上市，这一市场格局才有所变化。数据显示，智界R7(看资讯)上市一个半月就获得了超3.8万台的大定量，30天内的交付量突破1万辆，还能与特斯拉Model Y掰一掰手腕。智界R7(用车口碑)与特斯拉Model Y的售价区间有高度重叠，既然如此我们尝试将这两款车进行实力的全方面对比，看看哪款纯电动SUV更值得选择。

智界R7

最低售价：24.98万起

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颜值都过关，但智界R7更注重细节

老实说，智界R7和特斯拉Model Y大部分沿用了智界S7和特斯拉Model 3的设计风格，两款车型在外观方面的最大看点还是在尾部。

Model Y

最低售价：26.35万起

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对于轿跑SUV，尾部的大溜背确实很好看，但空间能力成为用户比较在意的问题。其中，智界R7针对空间优化和合理布局，拥有2130L的最大装载容积，而且后排座椅放倒之后还可以做到纯平效果。如果你喜欢户外露营的话，智界R7的“大平台”就很方便了，配备充电床后车辆就是一个露营点了。

从数据的角度来说，特斯拉Model Y的最大装载容积达到2158L，但其后排座椅放倒之后无法做到纯平效果，其空间拓展能力不如智界R7。再者，智界R7的轴距比Model Y突出60mm，这也使得智界R7拥有2023mm的纵向空间，对比两者的后排乘坐表现，智界R7的腿部空间多出一拳的余量。

值得一提的是，特斯拉Model Y的全景天幕没有遮阳帘，虽说官方说天窗的隔热率和防晒率都很出色，但从各大平台的车主反响来看并没有那么好。相反，智界R7在提供全景天窗的前提下，还专门提供了超薄电动遮阳帘，而且其厚度只有0.5mm，尽可能保证不侵占太多头部空间。

除此之外，智界R7还提供了电动吸合门、6kW对外放电等特斯拉Model Y没有提供的配置。可见，作为一个国产纯电动SUV，智界R7显然更了解国内消费者更需要获得哪些独到的用车体验。

智能化和舒适性，谁做得更好？

都说“汽车的下半场是智能化”，特斯拉和鸿蒙智行在智能驾驶方面的投入都很高，但反映在Model Y和智界R7上，我们可以看出两种完全不同的品牌理念。

Model Y标配的Autopilot功能可以实现全速自适应巡航、主动刹车、前防碰撞预警等主动安全辅助功能，但真能体现智驾实力的FSD系统，则需要消费者加价数万元才能够体验。

智界R7作为鸿蒙智行旗下的产品，其入门版车型就已经标配华为乾崑智驾ADS SE基础版，内置足够实用的高速路段高阶辅助驾驶、自动泊车入位等功能，Max版和Ultra版搭载则搭载更高阶的华为乾崑智驾ADS 3.0，能够实现车位到车位的智能驾驶。

经过对比其实可以看出，智界R7在智能驾驶领域的丰富度和普及度都做得更好，但小编更想说的是智界R7在安全冗余性上更有优势。

智界R7中高配版配备了激光雷达，即便是入门版也有足够多的超声波雷达、毫米波雷达等传感器，而Model Y只有配备摄像头，一旦摄像头被污渍、冰雪等覆盖，整车的辅助驾驶系统会受到影响，而拥有多个传感器的智界R7，可以为整个系统的稳定运行兜底。

再看其他配置，Model Y的中控屏在显示效果上很细腻，而且该有的语音识别控制、应用软件都有提供，但是其他舒适性配置显得比较单薄，除了电动座椅调节、座椅加热、倒车影像等功能之外就没有其他亮点配置了，完全不像是一款30万级产品该有的水准。

智界R7充分发挥鸿蒙智行的智能化优势，在鸿蒙OS和盘古大模型的加持下，车辆可以为用户解决各种用车问题，还能帮助驾乘人员做攻略、定路线。借助系统的协同优势，消费者还可以通过华为MagLink实现多屏同享，后排乘客也能感受车载屏幕的科技体验。

对比Model Y，智界R7的科技优势在于语音识别控制支持座椅加热、座椅通风和车窗的控制，全液晶仪表盘的引入也可以让驾驶者的视线始终集中在前方。至于舒适性配置方面，智界R7比Model Y多出了前排座椅通风功能、后排座椅通风和按摩功能以及副驾驶零重力座椅。

特斯拉进入国内市场很久，市场知名度很高，但特斯拉旗下车型的升级并不明显，Model Y也只是经过多次小幅度升级，逐步跟不上消费者的实际用车需求。智界汽车入局市场的时间不算久，但利用奇瑞汽车的技术积累和鸿蒙智行的科技力量，才能打造出配置比Model Y更丰富的智界R7。凭借用料和配置方面的优势，智界R7才达成“上市后30天交付量破一万辆”的成绩。

Model Y零百加速快0.2s，但智界R7用车更便捷

最后我们再看两款车的硬实力。就加速能力来说，特斯拉Model Y提供5.9s、5s和3.7s三种零百公里加速时间，智界R7的零百公里加速时间有5.9s和3.9s两种，因此在最强的性能版车型上，智界R7在加速能力上略逊Model Y一筹。

如果你单纯看加速能力，智界R7 Ultra肯定不及Model Y Performance高性能版，但是对于大部分消费者而言，其他硬实力也是不可忽略的一部分。

Model Y的最高纯电续航里程为688km，而智界R7入门版就已经具备667km的纯电续航里程，甚至还提供736km和802km两个续航版本。除了续航里程方面的优势之外，智界R7还标配华为途灵平台和800V高压平台，自带支持软硬和高低调节的空气悬架，在快充模式下从30%充至80%只需要0.25h；Model Y标配400V高压平台，需要1小时才能充满，而且所使用的平台架构还更强调轻量化，而不是消费者更注重的驾乘质感。