零跑C10搭骁龙8295芯片，四叶草架构，智能辅助带来智驾新体验

零跑是浙江零跑科技有限公司旗下的汽车品牌，专注于打造科技、时尚、富有品味的智能电动汽车。
零跑汽车自成立以来，始终坚持以技术创新为驱动力，致力于打造高品质、高性价比的智能电动汽车，零跑SUV家族作为其产品战略的核心，更是将“品质”二字贯穿于研发、设计、生产的每一个环节，不断推出新产品，零跑SUV系列有C10、C11、C16，三款产品销量均已突破万辆大关 ，展现出强劲的市场动力。2024年11月，零跑汽车的月度交付量超过4万台，达40169台。在2024年的前11个月，零跑汽车的累计交付量达到了251207台。零跑汽车得到了消费者的认可，赢得了好口碑。我比较喜欢零跑C10(图片|配置|询价)，下面小编测评一下零跑C10(品技术)。

零跑C10

最低售价：11.18万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

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先来看下零跑C10(用车口碑)的外观：
零跑C10前脸看上去很有个性，看起来具有运动气息。零跑C10采用了家族式的科技美学设计理念，整体的视觉效果简约耐看，前脸搭配了新能源车型惯用的封闭式造型，两侧加入了导流槽提升了一定的运动感，大灯采用了贯穿式布局，提升了车辆的辨识度，两侧头灯搭配了透镜大灯，内部还集成了LED日灯灯带，夜晚点亮后照明效果出色。大灯设计的视觉效果与整车定位不谋而合。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光，延时关闭等。零跑C10采用了时尚大方的线条，车侧呈现出年轻的设计风格，车身设计虽然显得紧凑，但整体的比例还算协调，车窗边缘采用了熏黑处理，增添了一定的运动感，车门下方的折线处理突显了车辆的层次感，门把手则采用了流行的隐藏式设计，有效降低了风阻系数，轮毂则搭配了18英寸多幅式铝合金轮毂，细长的辐条设计十分美观，整体视觉效果是很个性前卫的。

车尾部分，尾部设计则圆润饱满，车顶配备了大尺寸扰流板，中间集成了高位刹车灯，后雨刮器隐藏在扰流板内，整体看上去更加简约，尾箱盖上还加入了小鸭尾设计，提升了尾部的层次感，尾灯配备了贯穿式尾灯，内部集成了多根灯带，并进行熏黑处理，点亮有着不错的辨识度。

内饰精致豪华：
零跑C10的内饰设计采用的是家族式的风格设计，能够看出该车型内饰呈现的是较为精致且时尚的风格设计，双拼色的内饰颜色搭配皮革的包覆，能够彰显出它的精致感与时尚感。对于追求精致感与时尚感的消费者来说，零跑C10的内饰设计确实能够符合他们的用车需求。方向盘，手感细腻，握感超舒适，多功能按键布局很合理，操作起来很方便！零跑C10搭载了一块10.25英寸仪表盘，1920×720的分辨率更细腻，而中控更是搭载了一块14.6英寸2.5K屏幕，全贴合工艺显示更清晰细腻，画面更享受。依托更好性能的芯片和更好的车机显示屏，零跑C10以Unity开发了3D沉浸化的车机体验，各种动画效果更精致了，UI也进行了升级，增加了卡片式交互逻辑，信息更直观。扶手箱材质摸起来很舒服，空间也很大，放东西挺方便。 无线充电区防滑设计，储物格分类明确，用起来顺手！ 门把手光滑结实，设计简约时尚，拉起来轻松又顺手！座椅采用婴儿可啃咬级环保有机硅面料，安全无毒，坐感舒适，回弹力也不错！

空间宽敞舒适：
零跑 C10 的车长是 4739 毫米，宽度为 1900 毫米，高度 1680 毫米，轴距达到了 2825 毫米，算是个标准的中型 SUV，这样的尺寸使得它在空间表现上还是挺不错的，车内空间宽敞，乘坐舒适感还是有保障的。
1、前排空间，坐进零跑 C10 的驾驶座位，感觉非常宽敞舒适。头部空间很充足，没有任何压抑感。而且座椅的调节范围也很大，可以轻松找到适合自己的驾驶姿势。
2、后排空间，零跑 C10 的后排可以轻松容纳三个成年人，腿部空间也很宽裕，即使是长途乘坐也不会觉得累。后备箱空间也不错，零跑 C10 的后备箱非常大，可以轻松放下一家人出行的行李。而且后备箱的开口也很宽敞，取放物品非常方便。零跑 C10 在空间上无论是日常通勤还是长途旅行，都能提供舒适的乘坐环境。

零跑 C10 的动力性能表现出色：
在动力配置上，零跑C10搭载了后置永磁同步单电机，这款电机的功率可达170kW（231Ps），峰值扭矩达到320N·m。与电动车专用的单速变速箱相配合，即使是在车辆重量达到近两吨的情况下，零百加速也能够达到7.29秒，但对于一款家用SUV来说，满足日常用车需求是绰绰有余了，而在续航方面，搭配的69.9kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC综合续航是达到了530公里，如果上下班通勤代步，以每天行驶30公里来计算，一个月也就补能一到两次就够了，当然如果长途出行，这款车还有快充技术加持，30分钟就能够完成30%-80%的补能，也就是说大概充电10分钟就能够跑100km，只要是规划好充电计划，还是很方便的，当然如果长途出行的场景很多，那么可以看看增程版车型，增程版是提供210km的纯电续航，上下班代步基本上可以满足一个礼拜的用车需求，而增程版综合续航可达1190公里，且即便是亏电状态下，油耗也不超6L/100km，便利性和燃油车一样，但燃油经济性要好许多，而且还可享受纯电车的驾驶质感！

零跑C10智能座舱：
搭载“四叶草 中央集成式电子电气架构，可实现无感OTA；搭载高通骁龙第四代8295芯片，更强算力带来更智能、流畅的人机交互体验；车机界面增加了常用功能快捷栏，方便日常通勤。

底盘调校上：
零跑C10的车身刚度非常出色，CTC 2.0的技术加持下，能够带来42500N.m/deg的扭转刚度，这也是底盘表现的基础，更高的扭转刚度在车辆过过弯时的整体性更强，整车不会显得非常散，在零跑C10上也确实如此，其有着很好的过弯表现，能够让你开的更加自信，带给你稳健的底盘感受。

中控台是14.6英寸2.5K全贴合高清中控屏，搭载了全新一代Leapmotor OS智能数字座舱，支持60秒超长对话和多种方言，还有Face lD人脸识别，支持8个专属ID，可以自动匹配座椅、后视镜、空调、智驾等超30项功能，按照个人习惯快速调整，节省不少时间。方便快捷。

零跑C10智能辅助系统：
该系统可以轻松帮助驾驶者完成泊车操作，提高泊车准确性和安全性，降低驾驶压力。此外，它还拥有车道保持辅助功能，能够确保车辆在行驶过程中始终保持在正确的车道内，从而提高驾驶安全性。
零跑 C10 增程版还拥有高速智能领航辅助、LCC 车道居中、ACC 全速自适应巡航及 ALC 自动变道辅助等实用功能，使得长途出行更加轻松和安全。在硬件配置方面，零跑 C10 增程版拥有强大的支持系统，包括1个128线程激光雷达、5个毫米波雷达、12颗摄像头和12个超声波雷达。它还搭载了Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统和Orin X超级计算平台，这些强大的硬件和系统的支持，为智能驾驶辅助功能的精准和高效运行提供了保障。让长途驾驶更加轻松，降低了驾驶者的疲劳感。

记忆泊车功能：
新增了HPA停车场记忆泊车功能，在地下停车场的使用场景中，通过路线的学习后可以使用，在驾驶者有效监控下，车辆可自主停到目标车位。零跑C10的记忆泊车功能可用性还是很高的，尤其当目标车位是“断头路车位”，狭窄车位或者车位前有乱停车现象时，很多老司机也比较头疼，需要反复调整，确实挺耗费精力。有了记忆泊车功能，驾驶者只需要做到监工就行了，活儿让车自己来干。面对复杂的泊车场景，零跑C10这套记忆泊车功能也能做到更快速和准确。
除了记忆泊车，还可以语音泊车：
OTA零跑C10也增加了APA语音泊车功能，泊车时，车辆检测到车位后，可以直接说出“第几个”以及“开始泊车”的免唤醒词，来代替手动触控操作。不用动手，动动口就能泊车了。

其他方面配置：
零跑C10还搭载了360°全景影像、透明影像、全景天窗、电动后尾门、无钥匙进入、无钥匙启动、12个扬声器、雨量感应式雨刷等等，还可以遥控移动车辆，整体配置是比较丰富的。

主被动安全很牢固：
无论是主动安全，还是被动安全，零跑C10都是按照C-NCAP 、E-NCAP 中欧双五星安全标准设计的。零跑C10采用一体式骨架结构设计，前后车门防撞梁、B柱加强板、座椅横梁等都是采用核潜艇级2000MPa热成型钢。整车使用含铝合金的高性能材料占比73.6%。为你的安全保驾护航。

零跑C10

最低售价：11.18万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈9.3万车友热议二手车8.28万起 | 97辆

写在后面：零跑C10外观个性前卫，内饰精致豪华，空间宽敞舒适，动力出色，智能配置升级，安全性高，切中了大多数家庭用户对SUV的舒适性、智能化、安全性的核心需求，尤其是定价12.88-16.88万元，让很多车主都能接受。零跑 C10 汇集前沿技术，亲民的价格，致力于给年轻家庭更好的用车体验。这样的零跑C10你喜欢吗？