2016年8月,国产奔驰新一代E级长轴距版正式上市,新车推出了搭载2.0T高、低功率两款发动机的六款车型供选,售价区间为43.68-49.98万元。新一代E级长轴距版同样可提供两种风格的前脸设计,其中,新E级轿车车型独立于中网的立标给人以S级的视觉效果,气场更足;而运动轿车位于中网正中央的大尺寸奔驰LOGO颇具视觉冲击力,加之前保险杠两侧的导流槽设计,使运动感更加突出,并与轿车版形成了截然不同的外观风格。内饰继承S级的豪华感,配置水平堪称同级标杆。空间方面,轴距比老款E级增加65mm,采用迈巴赫S级后门处理方法,后排乘客上下车也会更加优雅,本次上市的新一代E级长轴距版搭载了代号为M274的2.0T涡轮增压发动机。新一代E级与其同级车型相比无疑具有称霸的实力,其脱胎于S级的外观/内饰设计、迈巴赫S级的加长方式以及越级的高科技装备均是其称霸的资本,而奔驰的品牌价值对于很多消费者来讲也具备了十足的吸引力。
今天要介绍的这辆二手奔驰E级(图片|配置|询价)2016款E 200 L运动型,上牌时间为2017年9月,黑色车身,表显里程12.6万公里,车源地和上牌地均为达州,该车新车指导价43.68万,目前二手车报价16.5万,过户次数为0次。


在车况部分,除了外观、内饰功能的检测,更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆,三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心,这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测,可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。



重大事故、泡水、火烧等问题,都是买车时应当特别留意的情形。今日,我们对这辆车子进行了全面检测,确保它并非重大事故车、泡水车或火烧车,这无疑为购买者提供了一份安心的保障。车子在外观检测中有两项需要注意的地方,分别是左后翼子板和右后翼子板的喷漆修复。此外,在内饰检测中,副驾座椅和顶棚也有一定程度的磨损。至于其他的瑕疵,我们将在下文中逐一为您展示实拍图,让您更直观地感受到车子的真实车况。








内饰的状况往往能直接反映出一辆车子的使用频率和保养情况。在这次检测中,我们发现这辆车子的内饰有几处需要注意的地方。首先,副驾座椅和顶棚的破损可能是因为长期使用造成的自然磨损。其次,副驾座椅和顶棚的拆卸痕迹可能是因为之前有过维修或改装。至于其他的磨损和瑕疵,我们相信这些都是车子在长期使用过程中难以避免的。



在事故检测部分,除了水箱框架的拆卸痕迹和左侧底边梁的喷漆修复外,还有右B柱封边的凹陷需要注意。这些都属于车身覆盖件,日常驾驶中难免会发生剐蹭,无需过多担心。





在泡水检测部分,主驾座椅滑轨、副驾座椅滑轨和顶棚都有一定的拆卸痕迹,可能是因为之前有过维修或改装。整体来看,虽然这辆车子存在一些瑕疵和磨损,但都在正常范围内,并不会影响到它的正常使用和安全性。



该车内饰采用深色设计,整体看起来较为年轻和时尚。同时,深色内饰更易于搭配各种颜色的座椅套和脚垫,且在日常使用中不易显脏。


该车配备了双区自动空调,允许主副驾设置不同的温度,这一人性化设计确保了车内每位乘客的舒适度。在长途旅行中,这是一项不可或缺的功能,特别是当乘客对温度的感受不同时。
动力部分,该车采用2.0T 184马力 L4发动机,最大功率135KW,最大扭矩300N·m,官方百公里加速8.6s,变速箱为9挡手自一体,换挡平顺,传动效率高,百公里油耗仅6.9L,符合国家排放标准国V。
市场行情显示,这款车型的二手车价位在15万至19万之间,当然,最终定价会受到车辆状况等因素的影响。关于用车成本部分,根据估算,这辆车的年均综合用车成本约1.5万元左右。这里值得说明的是,这项费用会根据用车强度和环境等因素有所改变。



综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
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