纯电动中型轿车，深蓝L07对比极狐 阿尔法S5，该如何选？

随着自主品牌在新能源领域的快速增长，不仅产品力不断提升，价格也屡创新低，这对于有购车需求的用户来说自然是一大福音。今天，小编将为大家带来深蓝L07(图片|配置|询价) 2024款 530Max乾崑智驾ADS SE版（指导价16.69万元）与极狐 阿尔法S5 2024款 560MAX 185kW（指导价17.68万元）的横向对比，看看这两款车型谁更适合家用。

深蓝L07

最低售价：13.19万起最高降价：2.00万

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外观方面

深蓝L07(逛导购)的整体设计偏向于硬朗的运动风格，低趴宽体的前脸造型、帅气的无框车门以及掀背式的尾门开启方式，不仅实用，也十分吸睛。车尾还有一个电动扰流板，这项配置对于许多年轻消费者来说具有极高的吸引力。前大灯采用的是当下流行的分体式设计，远近光均为LED光源，照明效果十分出色。

深蓝L07

最低售价：13.19万起最高降价：2.00万

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深蓝SL03

最低售价：11.99万起最高降价：1.50万

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极狐 阿尔法S5则更偏向于圆润的运动风格，引擎盖的下滑角度十分流畅，车头呈现出尖锐的视觉效果，两侧大灯造型炯炯有神，整体给人一种不怒自威的感觉。车身侧面线条流畅动感，同样采用无框车门设计。车尾采用了溜背式的处理，显得十分性感流畅。虽然在设计上不如深蓝L07(用车口碑)的电动扰流板那么具有辨识度，但整体造型仍然非常吸睛。

极狐 阿尔法S5

最低售价：11.78万起最高降价：1.00万

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内饰部分

深蓝L07的内饰设计简洁而富有科技感，中控台上没有实体按键，传统的仪表盘也被取消，取而代之的是一个投影尺寸高达68英寸的抬头显示系统（HUD）。中控台配备了一块15.6英寸的可旋转/移动中控屏，分辨率达到2.5K，显示效果清晰直观。车机系统采用的是Deepal OS，内置高通骁龙8155芯片，支持主流的科技互联功能。

极狐 阿尔法S5的内饰采用了环抱式设计布局，中控台整体位置较高，能够最大化前排腿部空间的利用率。同样取消了传统的仪表盘，配备了一个投影尺寸达68英寸的抬头显示系统（HUD）。换挡方式为电子式怀挡，前排中央扶手处有手机无线充电板。中控屏尺寸为15.6英寸，搭载的是α-OS车载智能系统，支持蓝牙/车载电话、CarPlay、HUAWEI HiCar、车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制系统以及Wi-Fi热点等功能。

主动安全与辅助驾驶

深蓝L07配备了华为乾崑智驾ADS SE辅助驾驶系统，搭载了10颗车外摄像头、12颗超声波雷达和3颗毫米波雷达，支持亚米级高精定位系统、哨兵模式、整套的主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、信号灯识别、360°全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）以及高速路段导航辅助驾驶等功能。

极狐 阿尔法S5配备的是α-Pilot辅助驾驶系统，搭载了5颗车外摄像头、1颗车内摄像头、12颗超声波雷达和3颗毫米波雷达。虽然主动安全功能与深蓝L07基本一致，但在智驾方面的表现略逊一筹，缺少了自动变道辅助、匝道自动驶出（入）以及高速路段的导航辅助驾驶等功能。

空间表现

两车均为中型车，深蓝L07的车身尺寸为4875x1890x1480mm，轴距为2900mm，车身结构为5门5座掀背车。极狐 阿尔法S5的车身尺寸为4820x1930x1480mm，轴距同样为2900mm，车身结构为4门5座三厢车。对于身高180cm、体重75kg的小编来说，两车的第二排空间都非常宽敞，能够提供舒适的乘坐体验。深蓝L07在前排主副驾均配备了腰部调节功能，副驾驶位还拥有腿托，进一步提升了乘坐舒适性。

动力与续航

深蓝L07搭载的是永磁/同步后置单电机，配备宁德时代56.12kWh的磷酸铁锂电池，电动机总功率185kW（252马力），电动机总扭矩310N·m。在CLTC工况下，纯电续航里程为530km，百公里耗电量为12.4kWh/100km。悬挂系统方面，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂。

极狐 阿尔法S5则搭载永磁/同步前置单电机，配备65kWh的磷酸铁锂电池，电动机总功率185kW（252马力），电动机总扭矩360N·m。在CLTC工况下，纯电续航里程为560km，百公里耗电量为13.6kWh/100km。悬挂系统方面，前悬挂同样为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂。

经过上述分析，两款车型各有优势。深蓝L07在智驾系统、座椅舒适性功能、充电速度以及能耗表现等方面表现优异，更适合喜欢硬朗运动风格、注重乘坐舒适性和能耗表现的用户。而极狐 阿尔法S5则在续航里程、动力扭矩以及影音娱乐功能方面略胜一筹，适合对续航里程和娱乐功能有较高要求的消费者。最终的选择还需根据个人需求和预算来决定。