增程式中大型SUV，长安启源E07 与理想L7对比分析，该如何选？

随着全球对环保和可持续发展的日益重视，新能源汽车逐渐成为汽车市场的新宠。在政策的大力支持下，众多自主品牌车企纷纷脱颖而出，依靠自身在技术研发、三电技术突破及智能化等方面的投入，逐渐在新能源领域站稳了脚跟。今天，小编将为大家带来两款备受关注的新能源车型——长安启源E07(图片|配置|询价) 2024款 增程39kWh Ultra高性能版四驱（指导价29.99万）与理想L7 2024款 Pro版（指导价30.18万）的横向对比，希望为您的购车决策提供有益参考。

长安启源E07

最低售价：19.99万起

图片参数配置询底价

懂车分4.13懂车实测暂无车友圈1.5万车友热议二手车15.88万起 | 5辆

长安启源E07(逛导购)的外观设计十分特别，融合了SUV和皮卡车型的跨界风格。前脸采用了封闭式的大包围造型，正中间配备了智能交互灯带，可以自定义灯语，增加了车辆的可玩性和趣味性。车身侧面的设计令人印象深刻，车身长度超过了5米，但车身高度仅有1695mm，甚至比许多SUV车型还要低。从前方或后方的侧面45度角来看，长安启源E07(用车口碑)都像是一台“三厢轿车”。尾部则采用了目前较为流行的大溜背轿跑造型，后备厢在常规状态下为封闭式，可以通过电动开启转换成皮卡货箱的状态，具备较强的拓展能力。

长安启源E07

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理想L7的外观则采用了家族式的设计语言，整体风格更加标准化且符合新能源汽车的特征。前脸同样是封闭式的大包围，分体式的大灯组和贯穿式的环形日间行车灯使车辆的前脸看起来非常时尚。车身侧面采用了分段式的腰线设计，显得十分流畅动感。后排配备了隐私玻璃，车窗周围采用了镀铬饰条进行装饰，提升了一定的档次感。车尾部分，理想L7采用了隐藏式的后雨刮器设计，使尾部的视觉效果更加简约干净。贯穿式的尾灯造型与前大灯相呼应，点亮后具有一定的辨识度。

长安启源E07的内饰设计采用了极简风格，车内没有配备任何实体按键，甚至取消了传统的仪表盘，取而代之的是投影尺寸高达28.8英寸的抬头显示系统，能够提供丰富的行车信息。中控台则搭载了一块15.4英寸的液晶大屏，分辨率达到2.5K，配备的是Tops OS车载智能系统，内置高通骁龙8155车载智能芯片，确保了车机系统的操作流畅度和响应速度。副驾驶前方的遮阳板处还隐藏了一块12.8英寸的娱乐屏，可以通过语音操控折叠或收起，并与抬头显示系统和中控屏进行联动，大大提升了科技感。

理想L7的内饰则采用了T字型的设计布局，车内采用了大面积的软性材质和皮质包覆，提升了整车的档次感。四幅式的多功能方向盘造型时尚美观，支持上下前后四向电动调节功能。理想L7配备了4.82英寸的全液晶仪表盘，虽然尺寸较小，但通过抬头显示系统（HUD）呈现出更丰富的行车信息。中控台则搭载了一块15.7英寸的中控屏和一块15.7英寸的副驾驶娱乐屏，内置高通骁龙8295P高性能版车载智能芯片，主流的科技配置功能一应俱全。

长安启源E07在主动安全配置和辅助驾驶方面表现尤为出色。车载智驾操作系统由长安自主研发，配备了NVIDIA DRIVE Orin-X辅助驾驶芯片，芯片算力高达254TOPS。车辆搭载了11颗车外摄像头、2颗车内摄像头、12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达以及1颗激光雷达，支持整套的主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、高速路段导航辅助驾驶、自动泊车入位、循迹倒车、记忆泊车以及自动代客泊车等功能。

理想L7在主动安全配置方面同样表现出色，但与长安启源E07相比稍显逊色。理想L7配备了自研的AD Pro辅助驾驶操作系统，搭载了地平线征程5辅助驾驶芯片。车辆配备了10颗车外摄像头、1颗车内摄像头、12颗超声波雷达以及3颗毫米波雷达。虽然在被动安全功能方面配置几乎一致，但在主动安全和智能泊车方面的表现略有不足，缺少了倒车车侧预警、主动式DMS疲劳检测、车内生命体征检测、循迹倒车、记忆泊车以及自动代客泊车等功能。

这两款车型均定位为中大型SUV，车身结构为5门5座SUV。具体尺寸方面，长安启源E07的车身长宽高为5045x1996x1695mm，轴距为3120mm。理想L7的车身长宽高为5050x1995x1750mm，轴距为3005mm。尽管在尺寸上有细微的差异，但两车在第二排的空间表现都非常宽敞。小编身高180cm，体重75kg，分别试驾了这两款车型，发现它们在第二排的空间表现都非常出色。两车的座椅均采用Nappa真皮材质，配备了座椅加热、通风以及按摩等功能，大大提升了乘坐舒适性。长安启源E07还在座椅方面多出了前后移动功能，这使得腿部空间的表现更加出色，尤其是在长途驾驶时，能够为乘客提供更好的舒适度。此外，长安启源E07的后备厢设计非常有创意，常规状态下为封闭式，但可以通过电动开启转换成皮卡货箱的状态，既满足了日常使用的封闭后备厢需求，又提供了额外的载物空间，这对于有多种用车需求的消费者来说非常实用。

长安启源E07搭载了1.5T发动机与双电机组成的增程式动力系统，发动机最大功率110kW（150Ps），电动机总功率362kW（492Ps），电动机总扭矩637N·m。车辆配备了一块容量为39.05kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航里程为230km，百公里耗电量为21.7kWh/100km。使用92#汽油，最低荷电状态燃料消耗量为6.1L/100km。悬挂系统方面，前悬挂为双叉臂式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂，同时还配备了软硬+高低可变悬挂调节、空气悬挂以及魔毯智能悬挂等功能，保证了车辆在各种路况下的驾驶舒适性和操控性能。

长安启源E07的操控体验更为运动。得益于其更低的车身高度和更强大的动力系统，长安启源E07在弯道表现和加速性能上都表现出色。特别是在高速行驶时，车辆的稳定性和操控性都非常优秀，能够为驾驶者提供更多的驾驶乐趣。此外，长安启源E07的悬挂系统调节功能也非常丰富，可以适应不同的驾驶需求和路况，使得车辆在各种驾驶条件下都能保持良好的行驶表现。

理想L7同样搭载了1.5T发动机与双电机组成的增程式动力系统，发动机最大功率113kW（154Ps），电动机总功率330kW（449Ps），电动机总扭矩620N·m。车辆配备了一块容量为42.8kWh的三元锂电池，CLTC工况下纯电续航里程为225km，百公里耗电量为22.8kWh/100km。使用95#汽油，最低荷电状态燃料消耗量为7.4L/100km。悬挂系统方面，理想L7同样采用了前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，并配备了软硬+高低可变悬挂调节、空气悬挂以及魔毯智能悬挂等功能。

理想L7的操控体验则更加偏向家用。虽然在动力和悬挂调节方面也表现不错，但整体驾驶感受相对更加平稳和舒适。这使得理想L7在家庭用车中能够提供更加安静和舒适的驾驶环境，适合日常通勤和家庭出游。理想L7的车内噪音控制也非常出色，无论是城市道路还是高速公路上，都能为乘客提供相对安静的乘坐体验。

综合以上分析，如果您喜欢个性化的外观设计，对操控性能和动力水平有较高要求，建议选择长安启源E07 2024款 增程39kWh Ultra高性能版四驱。这款车型在科技配置、主动安全和动力性能方面表现更为出色，能够为您提供更加丰富的驾驶体验。而如果您更注重家用属性，追求舒适性和娱乐性，建议选择理想L7 2024款 Pro版。这款车型在内饰档次感、座椅舒适性功能以及车内空气质量管理系统等方面表现更加优秀，能够为您的家庭出行提供更加舒适的驾乘环境。当然，最终的选择还需结合您的实际需求和预算，希望本文的对比分析能够为您提供有价值的参考。