自主品牌纯电动中型轿车，深蓝L07对比荣威D7 EV该怎么选

大部分15万元级别的纯电动汽车面对的基本上是家用需求，所以消费者们比较在意的就是空间是否足够大？纯电续航有多少？能耗表现低不低？反倒对于科技配置层面不是那么在意。小编今天要给大家介绍的是深蓝L07(图片|配置|询价) 2024款 530Max纯电版（指导价15.19万）以及荣威D7 EV 2024款 510km 后驱领航版（指导价14.98万）的横向对比，来看看这两台车家用谁更合适？

荣威D7 EV

最低售价：12.98万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈5939车友热议二手车7.68万起 | 14辆

深蓝L07(读测评)是基于EPA1纯电平台打造而来，整体的外观造型采用的是家族式的设计风格，前脸十分尖锐，突显出一定的攻击性，会比较吸引年轻消费者们的喜爱，分体式的大灯设计是当下流行的元素，远近光均采用的是LED光源。

车身侧面呈现出俯冲的姿态，显得运动感十足，车门采用的是无框设计，隐藏式的门把手造型符合新能源车型的定位，前/后轮毂尺寸均为245/45 R19。

深蓝SL03

最低售价：11.99万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.82懂车实测空间·性能等车友圈25万车友热议二手车6.68万起 | 150辆

车尾是其设计的亮点之一，贯穿式的尾灯与尾箱盖的位置齐平，而且延伸至两边的翼子板处，加上车尾的车标设计在了尾灯正中间的顶部，采用凸起的设计，具有较强的辨识度。

荣威D7 EV是基于上汽集团星云纯电专属系统化平台打造而来，整体的外观造型具有浓厚的新能源化风格，“蚌”式的引擎盖造型不仅使得车头整体感较为出色，而且还显得十分舒展，同样采用了分体式的大灯设计，照明效果较为出色。

车身侧面得益于4890mm的车身长度显得十分修长，车窗周围配备了镀铬装饰条，提升了一定的档次感，隐藏式的门把手造型能够在行驶过程中降低一定的风阻系数。

车尾采用了溜背式的设计，显得十分流畅动感，两侧独立的熏黑尾灯造型时尚立体，具有一定的辨识度，底部包围两侧配备了红色反光条，增添了一定的安全性。

荣威D7 EV

最低售价：12.98万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈5939车友热议二手车7.68万起 | 14辆

深蓝L07(用车口碑)的内饰设计十分简约，中控台上没有任何实体按键，三幅式的多功能方向盘造型时尚美观，搭配抬头显示系统(HUD)能够呈现出丰富的行车信息，提升了一定的科技感，中控台则搭载的是一块15.6英寸的可旋转/移动中控屏，分辨率达到了2.5K，显示画面清晰直观，配备的是Deepal OS车载智能系统，并内置了高通骁龙8155车载智能芯片，支持手机App远程控制、蓝牙/车载电话、CarPlay、HUAWEI HiCar、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、连续性语音识别、可见即可说以及Wi-Fi热点等功能，智能化的表现十分丰富。

荣威D7 EV的内饰采用了当下流行的双联屏设计，车厢内采用了大量的翻毛皮材质的包覆，提升了一定的档次感，两幅式的多功能方向盘造型时尚美观，支持上下前后四向调节功能，换挡形式采用的是电子式怀挡，10.25英寸的液晶仪表盘分辨率还算不错，可查看行车信息较为丰富，中控台则搭载了一块带有斑马智行的12.3英寸液晶大屏，支持蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统以及Wi-Fi热点等功能，相比深蓝L07而言，智能化的表现稍微要逊色一些。

主动安全功能以及辅助驾驶层面：

深蓝L07整车搭载了5颗车外摄像头、12颗超声波雷达以及3颗毫米波雷达，支持车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、360°全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶以及自动泊车入位等功能。

荣威D7 EV搭载了4颗车外摄像头以及颗超声波雷达，在主动安全功能方向的配备属于中规中矩，没有深蓝L07那么丰富，而在辅助操控配置也仅仅只有后驻车雷达、360°全景影像、定速巡航、自动驻车(AUTOHOLD)、上坡辅助(HAC)以及陡坡缓降(HDC)等常规的功能。

空间表现，两台车均定位是中型车，深蓝L07的车身长宽高为4875x1890x1480mm，轴距为2900mm，车身结构为5门5座掀背车，荣威D7 EV的车身长宽高为4890x1872x1510mm，轴距为2810mm，车身结构为4门5座三厢车，小编身高180cm，体重75kg，第二排的乘坐空间表现则是荣威D7 EV要更为宽敞一些，而深蓝L07的座椅要更为宽大厚实，对于腿部的支撑性会更好一些。

深蓝L07搭载的是永磁/同步的后置单电机动力，配备的是一块容量为56.12kWh的宁德时代磷酸铁锂电池，支持3C电池充电倍率，CLTC工况下纯电续航里程530km，电动机总功率185kW（252Ps），电动机总扭矩310N·m，匹配电动车单速变速箱，采用后置后驱的驱动方式，最高车速170km/h，官方百公里加速时间6.2s，百公里耗电量12.4kWh/100km，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。

荣威D7 EV同样搭载的是永磁/同步的后置单电机动力，配备的是一块容量为57.6kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航里程510km，电动机总功率145kW（197Ps），电动机总扭矩310N·m，匹配电动车单速变速箱，采用后置后驱的驱动方式，最高车速170km/h，百公里耗电量13.4kWh/100km，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。

小编总结：经过以上对比分析，两台车的表现各有千秋，深蓝L07的外观造型更具运动化风格，同时，在动力水平、主动安全功能、辅助驾驶层面以及车内的舒适性功能等方面的表现要更胜一筹，而荣威D7 EV的外观造型更具亲和力一些，后排的乘坐空间要优于深蓝L07，另外，终端优惠幅度也比较大（具体优惠请咨询当地4S店），小编认为，如果是喜欢运动化的外观风格，注重科技配置层面的朋友们来讲，建议选择深蓝L07，而如果是以家用为主，考虑空间表现以及经济性的消费者们而言，荣威D7 EV也是一个值得考虑的车型，当然，最终的选择还是以自身的需求以及预算为准。