在众多越野车里,方程豹属于不热不冷的车型,跟坦克比起来,数量少很多,但也不至于被埋没。毕竟萝卜白菜各有所爱,同时方程豹做好改装后,确实漂亮。
汽车后市场,有一定的滞后性,尤其是牵涉到定制方面的产品。首先能不能拿到准确数据,其次压中的车辆会不会大卖,还有一点工厂有没有能力扩大生产。所以关于豹8(图片|配置|询价)的改装件,就显得有点后劲不足,这一点从车顶平台的研发就能看出来一二。

也确实是,工厂在跟踪了这款车很久,才下定决心定制这款车的车顶平台。首先豹8这款车跟豹5还有点不一样,豹8车顶前面有一排灯,豹5就没有。豹5能用的车顶平台支架,在豹8上就合适。所以就要面临重新开模具做支架。
研发过产品的都知道,一些专用的零配件,就是一个从零到一的过程,设计画图,安装测试到产品落地,相当费周折。爱迪生发明的东西多,但失败的东西更多,同样适用于车顶平台的研发上。
跟豹5的车顶平台安装不一样的是,豹8平台的支架是装在行李条里面的,这一点确实很意外,也很惊喜。支架不一样外,车顶平台的主体还是一样的,横跨整个车顶,还可以装扰流板。不过最终的装车效果确实漂亮。
确实,定制能解决不少问题,但这也让设计人员忙得不行,甚至有种焦头烂额。好在有了结果,这个结果不只是给市场,也是给研发自己的。

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