
阿斯顿马丁Valhalla(图片),这款延迟已久的中置引擎混动超级跑车终于准备交付。这款车型最早在2019年以AM-RB 003概念车的形式亮相,并计划于2021年上市。然而,经历了多次重新设计后,这款车预计将在2025年下半年开始交付,限量生产999辆。


量产版Valhalla搭载4.0升平面曲轴双涡轮增压V8引擎,结合三台电机,提供了惊人的性能输出,总功率达到了1062Hp以及1100Nm扭矩。让其0-100km/h加速时间仅用了2.5秒,并把极速电子限速于350km/h。这具代号为M178的V8引擎独自贡献817Hp和857Nm的扭矩,这一引擎据称衍生自梅赛德斯-AMG GT Black Series车型,但经过了阿斯顿马丁的调校。电机额外提供248Hp,分布在前轴两台电机以及后置变速箱中的一台电机上。

在驾驶模式与混动技术的加持下,Valhalla支持多种驾驶模式,以适应不同的路况和需求:
- 纯电模式(Pure EV):前轴电机驱动,纯电续航为14公里,最高速度可达140km/h
- Sport+和Race模式:提供最大性能输出,同时优化空气动力学,包括可升高至255mm的后扰流板以及F1风格的前扰流板可调功能。

该车型采用意大利Graziano八速双离合变速箱,但并未设置机械倒档,倒车完全依靠前置电机完成。


阿斯顿马丁为Valhalla注入了F1级别的空气动力学技术使之在时速250-350km/h之间,车身可产生超过600kg的下压力。车辆采用碳纤维单体壳车身,车身下部重量仅为74kg,并配备铝制副车架。尽管采用了大量轻量化材料,混动系统的复杂性使得该车干重仍达1655kg。

悬架方面前后均采用F1风格的推杆悬架然后刹车系统将提供410mm前碳陶瓷刹车盘和390 mm后碳陶瓷刹车盘来抑制这匹猛兽并将会配备20寸前轮、21寸后轮的锻造合金轮圈,再搭载专为Valhalla定制的Michelin Pilot Sport Cup 2高性能轮胎。

这款车型全球限量999辆,价格尚未公布,但预计会成为一款针对高端市场的超级跑车。2025款阿斯顿马丁Valhalla以其中置引擎布局、混动技术和令人惊叹的性能表现,成为阿斯顿马丁品牌的一大里程碑。这款车不仅展现了混合动力超级跑车的未来,还结合了F1灵感设计和高端奢华技术,注定成为收藏家和性能车迷的梦幻座驾。
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