腾势Z9小转弯大惊喜，4.62米转弯半径让掉头不再是难题

今年广州车展正式上市的腾势Z9，凭借亲民的价格和多项创新配置，赢得了不少消费者的青睐。

我觉得腾势Z9这款车看起来赏心悦目并且内外兼修，主要是因为它采用“优雅之势”的全新设计理念。这车整体看起来车身重心向后，一眼望去姿态优雅而舒展。后悬加长和Y0线条设计使得车身轮廓独具一格，看起来既不商务属感很重，又兼有运动感。来到车身侧面，可以看到线条流畅，隐藏式门把手配合密辐式轮圈、银色饰条装饰的车窗轮廓，看起来都是满满的高级感。后三角窗尺寸较大，车尾呈现小溜背的样式，通过宽厚的车肩设计，形成稳定的金字塔形比例，凸显新车的力量感和稳定性。这种设计让腾势Z9看起来就像一件艺术品。

在其内饰布局和空间舒适性上，腾势Z9遵循“双倍豪华”理念，提供了双桌板、双12.8英寸多媒体屏、前后智能冷暖双冰箱以及双柔光化妆镜等在内的“双倍”豪华配置。天然木材与水晶按键的结合，以及高定绒面顶棚的运用，都彰显出内饰的奢华质感。空间规划合理，后排腿部空间高达1025mm，即便是身高180+的乘客也能有舒适的乘坐体验。

在智能配置方面，腾势Z9配备了13.2英寸全液晶仪表盘、17.3英寸中控屏、13.2英寸副驾屏、7英寸后排液晶屏幕等，这使任何座位的乘坐者都可拥有不错的娱乐体验。同时，还搭载了BYD9000定制芯片和英伟达Orin X芯片，支持多项先进的智能驾驶辅助功能。

我觉得腾势Z9作为腾势品牌双子星旗舰轿车中的一员，搭载的易三方平台，才是它的亮眼之处。

易三方平台凭借三电机独立驱动、后轮双电机独立转向、VMC整车动态控制以及全系列CTB电池车身一体化技术，为腾势Z9带来了极致转向、圆规掉头、易三方泊车、低附路面增稳系统以及智能蟹行等五大标志性功能，这些功能为驾驶者带来了智能与电动技术的深度融合体验。

易三方平台通过精准控制车辆的转向系统，实现了腾势Z9在狭小空间内的灵活转向。腾势Z9的转弯半径只有4.62米，无论是在城市狭窄街道或紧凑的停车场中，腾势Z9都能够轻松自如地转向，这项功能避免了因为空间狭窄而引起的的剐蹭现象的发生。

圆规掉头可以通过锁定车辆前轴的一个轮胎，作为旋转的圆心，然后利用差速控制其他三个轮胎的运动，从而实现车辆整体以该轮胎为圆心进行360度的旋转和掉头。

易三方的泊车功能整合了多个超声波传感器、摄像头等感知设备，能够全方位、高精度地扫描车辆周围的环境信息。我既可以根据提示进行手动操作，也可以在某些情况下完全交给车辆，它的自动完成泊车功能，对于停车困难的驾驶者来说真的是太实用了。

当我们车辆行驶在雨雪天气或湿滑道路时，系统会检测到车辆正在处于低附路面，这时候低附路面增稳系统就可以根据实时监测车轮的附着力情况、车辆的行驶速度和加速度等信息，迅速启动相应的控制策略，调整动力输出和制动系统，确保车辆在低附路面上的稳定性。这一系统简直就像是一位隐形的安全卫士，默默地守护着我们的安全。

我觉得腾势Z9的智能蟹行功能能够使车辆在复杂环境下变得更灵活性，它通过对车辆四轮转向系统的独特控制逻辑，实现车辆的横向移动。如我们在通过狭窄通道或在拥挤的停车场中调整位置时，这项功能让车辆可以轻松突破传统汽车只能前后行驶和有限角度转向的局限。

可见，价格区间在33.48万元-41.48万元的腾势Z9，凭借易三方平台所带来的这些标志性核心功能，无论是在日常城市驾驶、特殊路况行驶还是停车操作等方面，都展现出了远超传统豪华车型的性能。它重新定义了D级豪华轿车的操控标准，为驾驶者带来了便捷、安全和有趣的驾驶体验。