现在新能源汽车越来越火,很多家庭买车也比较倾向于新能源车,相比燃油车,新能源车在能耗方面的优势确实也能够给日常用车生活减少很多用车成本,大大降低了养车压力,但对于工薪家庭来说,买新能源车如果是注重经济性,真的没有考虑价格太高的产品,毕竟现在新能源车更新换代的频率要快很多,贬值的速度也要快的多,所以买一台功能性全面,价格实惠的车型就挺好,今天小编就带大家了解一款适合工薪家庭入手的新能源SUV,它就是五菱汽车推出的紧凑型纯电SUV——五菱星光S EV(图片|配置|询价)。

目前五菱星光S EV(逛导购)共提供了两个版本车型,分别是领航型和旗舰型,官方指导价分别是11.98万-12.98万,两个版本在动力、续航等等方面均保持一致,差别仅仅是配置上的不同,那么这款车具体表现怎么样呢?两个版本车型又该怎么选呢?带着这样的问题,我们就一起来看看这款车的具体表现吧!
五菱星光S这款车的设计挺有特点的。它的外观给人一种家族式的亲切感,整体线条流畅,带点运动感,也挺符合现在流行的时尚趋势。说到外观,它的前脸设计挺吸引人的,尤其是那分体式的大灯和LED灯,让车子看起来更有个性,也更显精致。我觉得这种设计风格挺受大家欢迎的,毕竟现在大家都喜欢有点特色但又不张扬的设计。

这款车的侧面线条流畅而饱满,腰线设计带有一种动感,与车身的内凹造型相得益彰,营造出一种既运动又时尚的氛围。车身线条修长,给人一种视觉上的延伸感,车身尺寸为4745x1890x1680mm,轴距达到2800mm,这样的数据对于家庭用车来说,确实挺合适的。

至于尾部,设计上走的是简约风格,但又不失大气。LED尾灯采用了L型设计,点亮后非常显眼,增加了夜间行车的安全性。尾部线条相对圆润,与五菱的标志性LOGO相搭配,让人一眼就能认出这是五菱的车型,辨识度挺高的。这种设计既保持了品牌特色,又融入了现代感,挺符合当下的流行趋势。

坐进五菱星光S的车内,你会发现内饰设计同样给人留下了深刻印象。它采用了双色调搭配,加上皮革材质的覆盖,这种组合不仅显得高档,还带有一种现代感。中控台上,15.6英寸的LCD屏幕和8.8英寸的全液晶仪表盘,这两个大屏幕不仅让车内科技感十足,也让驾驶变得更加便捷和智能化。

而且,这款车还配备了lingOS智能系统,这可是个亮点。它支持车联网、可以远程进行OTA升级,还有GPS导航等功能,操作起来既流畅又直观,让人感觉很贴心。这些智能配置,对于家庭用户来说,提供了很多便利,让日常用车变得更加轻松愉快。

在配置方面,五菱星光S配备了lingOS智能系统,这个系统集成了车联网、OTA远程升级和GPS导航等实用功能。从我个人的实际体验来看,这个系统的操作非常流畅,界面设计简洁而不失大气,给人一种直观易用的感觉。特别值得一提的是,系统还支持语音识别操作,驾驶员可以不用离开方向盘,通过语音指令就能控制车辆的多种功能。这样的设计不仅提高了驾驶的便利性,也增强了安全性。用户可以根据自己的喜好和需求,选择不同的操作方式,这种灵活性和人性化的设计,确实让人感到贴心。

五菱星光S虽然被归类为紧凑型SUV,但它的轴距达到了2800mm,这个尺寸在同级别车型中算是比较宽敞的。这样的轴距意味着车内的乘坐空间相当充裕。

以我180厘米的身高为例,坐在前排调整好座椅后,头顶上方还能留出大约一个拳头的空间。如果保持前排座椅位置不变,转到后排,腿部空间更是宽敞,差不多有三个拳头的距离,这样的空间表现确实让人感到满意。

此外,这款车的后备箱容积达到了610L,这为装载日常用品或者旅行装备提供了充足的空间。而且,后排座椅可以进行四六分割放倒,这样一来,车内的储物空间就更加灵活,可以根据需要进行调整,以适应不同的载物需求。无论是应对日常的通勤,还是计划一次家庭出游,五菱星光S都能轻松满足空间上的需求。

五菱星光S除了在空间方面表现出色之外,也以其性能和续航能力吸引着消费者。它不仅满足了人们对车辆空间的需求,还在动力和续航方面提供了令人满意的解决方案。五菱星光S EV(用车口碑)标配了150kW的电机和510km的CLTC纯电续航,这样的配置在同级别车型中相当罕见。更值得一提的是,它支持2C快充技术,这意味着在15分钟内就可以补充200km的续航里程,大大缓解了人们对于电动车续航的担忧。如果遇到紧急情况,比如突然被公司派往外地出差,即使五菱星光S的电量不足,你也不必担心。在服务区稍作休息,喝杯咖啡的功夫,车辆就能快速充电,继续你的旅程,不会因为充电而耽误太多时间。这样的设计,不仅方便了日常通勤,也使得长途旅行变得更加轻松和无忧。五菱星光S的这些特点,无疑为家庭用户提供了更多的便利和选择,无论是城市驾驶还是偶尔的长途出行,都能轻松应对。

在之前试驾这款车的时候,这款车确实有不少值得一提的地方。它采用了前麦弗逊式和后E型多连杆独立悬挂系统,这种悬挂配置为车辆提供了良好的行驶稳定性,有效减少了在转弯时可能产生的甩动感,使得驾驶过程更加平稳。动力方面,五菱星光S EV的前驱电动系统提供了线性的动力输出,在加速或减速时,车辆的反应更加平滑,没有明显的顿挫感,这对于提升驾驶舒适性是非常重要的。此外,车辆的风阻系数为0.277Cd,这是一个相对较低的数值,有助于在高速行驶时减少空气阻力,从而降低电能消耗,这对于提高整车的经济性有着积极的影响。
编辑点评:从这款车的基础表现来看,从外观到内饰设计,都表现出了较高的档次感,而宽裕的空间、出色的续航能力和澎湃的动力输出,都能够满足日常家用所需,加上配置上也比较丰富,在这个价位里,这款车表现出较高的性价比优势。
选买建议:从两个版本的配置差异来看,旗舰型相比领航型在配置方面是增加了L2级别的贾驾驶辅助、可以实现车道偏离预警、碰撞预警、主动刹车、车道保持、道路标识识别、自适应巡航等等一系列功能,另外还增加了全景天窗、电动后尾门、副驾驶电动调节、前排座椅通风加热、后排做i加热等等一系列配置,价格上虽然相差了一万,但这些配置的价值远远大于两款车的价格差异,从性价比的角度来看,旗舰型的性价比会更高一些,但是如果日常也就城市代步通勤,这里面的很多配置其实应用场景并不多,所以选择那个版本,还要看个人的用车场景和诉求。
如果仅仅是想要日常城市内通勤代步,那么领航型就已经足够应对日常用车场景了,如果跑长途较多,需要经常出远门,那么L2级别的辅助驾驶的功能就显得非常重要了,更适合选择旗舰型。


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