领克 03 冠军版碳纤维驭风尾翼：精研工艺，赋能性能

在汽车改装与性能升级的赛道上，领克 03 冠军版的碳纤维驭风尾翼格外亮眼，它不只是外观的点缀，更是实打实提升车辆操控与速度表现的关键部件。这一尾翼背后的制造工艺，蕴藏着领克对技术的深耕、对品质的执着把控。

尾翼生产，模具打造是打头阵的关键步骤。工程师团队运用 CAD/CAM 软件，模拟车辆在不同行驶工况下尾翼的受力状态，获取精准数据，据此设计模具。模具选定航空级铝合金材质，经数控设备按既定程序切割、钻孔、铣削，误差严控在极小范围。加工完毕，手工复查、微调，杜绝任何细微差错，为后续碳纤维铺设筑牢根基。

选材上，领克锁定东丽的 240gsm 3K 斜纹预浸料。此材料含碳量高，耐受极端高温，力学性能出色。用于汽车尾翼，能削减车身重量，降低风阻系数，为车辆高速、灵活行驶创造有利条件。

铺层环节，技师们严格参照设计方案操作。车间温度稳定维持在 23℃，湿度保持在 50%，规避环境因素致使碳纤维布变形。铺设时，依特定方向、顺序逐一把碳纤维布铺到模具上，每铺一层，随即用特制滚轮压实，挤出纤维间空气，保障贴合紧密。

成型固化阶段，真空加压、高温烘烤依次推进。先启用真空设备抽出碳纤维间空气，规避气泡产生；再将尾翼送入高温固化炉，精准设定、把控温度与时长，促使树脂均匀固化，让尾翼结构稳固、性能达标。

漆面处理流程规范严谨，喷枪调试到标准参数，分 3 次匀速喷涂，把控漆料厚度与覆盖范围。每次喷涂后，即刻送入烘干设备，稳定控制温度，使漆面快速干燥、牢固附着，延长尾翼使用寿命。

打磨工序同样不容马虎，从低目数砂纸起步，逐步更换至高目数，工人全程把控打磨力度与平整度，防止出现划痕、坑洼。各道工序间穿插严格质检流程，探伤仪查内部缺陷，硬度测试仪验材质性能，外观检测盯漆面瑕疵，但凡有不合格之处，立即返工。

领克 03 冠军版的碳纤维驭风尾翼，经多道复杂工序、多重严苛质检，才得以呈现在消费者眼前。这般精研工艺，不仅为车辆注入性能优势，更彰显领克在汽车高性能配件制造领域的专业实力，助力领克 03 冠军版在车市脱颖而出。