中国一汽申请发动机控制相关专利，可有效减少点火冲击

金融界2024年12月3日消息，国家知识产权局信息显示，中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“一种发动机控制方法、装置、电子设备、车辆及存储介质”的专利，公开号 CN 119058637 A，申请日期为 2024 年 8 月。

专利摘要显示，本申请公开了一种发动机控制方法、装置、电子设备、车辆及存储介质，涉及发动机控制技术领域，方法包括：当发动机管理系统进行自学习时，控制发动机保持起机状态且停止向发动机供油；当发动机管理系统完成自学习时或检测到油门踏板的下压距离大于第一距离阈值时，控制离合器进入半结合状态；当离合器进入半结合状态后，恢复向发动机供油并点火，同时向发动机管理系统发送同步扭矩请求以使发动机的转速与电机的转速同步；当发动机的转速与电机的转速同步后或超过设定时间仍未同步，控制离合器进入完全结合状态，同时向发动机管理系统发送第一扭矩请求以驱动发动机。控制离合器进入半结合状态并使发动机与电机同步转速，可有效减少点火冲击。

本文源自金融界