大众迈腾2025款，2.0T爆137KW，油耗6.38L

一说起大众，大家最先想到的汽车就是大众帕萨特或者大众迈腾(图片|配置|询价)，这两款车都是大众卖的比较好的B级轿车，与其他车型相比也是极具竞争力。但随着国内汽车市场竞争的日益激烈，大众迈腾(读测评)的价格也受到影响，大众迈腾(用车口碑)2025款 200万辆众享款330TSI DSG豪华型的指导价目前是20.69万元，前段时间我已经在4S店里实际体验了这款车，所以今天想给大家详细的介绍一番，希望可以对大家的购车有所帮助。

迈腾

最低售价：13.78万起最高降价：3.71万

图片参数配置询底价

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大众旗下的车型设计都是相同的设计风格，轿车会在尺寸和细节方面有所不同，大众迈腾作为B级车，其车身长度为4886mm，宽度为1832mm，高度为1479mm，轴距是2871mm。车头的造型依旧是银色的横向中网，上下多层的设计体现了层次感。两侧的LED大灯刚好与中网相结合，有一种贯穿式的视觉感受，还具有拉宽车头的作用。大灯基本的功能都具备，如果要求较高还可以升级大灯随动转向，转弯的时候视野能清晰很多。

侧面的设计经典耐看，平直的腰线覆盖了整个侧身，位置与门把手基本齐平，看着会更加的简洁一些。标配了18英寸的轮毂，车顶上带有全景天窗，感觉车内比较闷的时候可以打开。车顶稍微有点溜背的感觉，后尾部上方有一个鲨鱼鳍，不会让车顶显的光秃秃的很单调，并且还能提升车内的信号强度。尾部稍微的隆起了一点点，有点类似于尾翼的感觉，行车的时候还可以降低风阻。分体式的尾灯造型简约，内部的LED光源晚上警示效果也明显，全车带有无钥匙进入功能，不管是开车还是去车里拿东西都方便。

坐进车里之后，经典的大众方向盘设计，上面有金属质感的多功能按键，车里还有一些镀铬饰条点缀，其余地方都是皮质材料和搪塑材料。方向盘可以加热，10.3英寸的彩色仪表盘，可以显示丰富的车辆信息。在扶手台上是传统的机械挡把，还有杯架可以放置奶茶和咖啡。中控台上是9.2英寸的中控大屏，车机功能安全面，包括了车载蓝牙、车联网、卫星导航、手机互联等，可以在应用商店里下载常用的软件，比如说网易云、QQ音乐等，搭配上车里的8个音响，平常开车的时候可以听听歌来放松心情和缓解疲劳。全车的充电接口有三个，主要用于手机充电。原车自带30种颜色的氛围灯，晚上的氛围感很好。

车里的座椅是仿皮材料的，我体重160斤坐上去也感觉弹性很好，起来之后坐垫也没有塌陷，回弹速度很快。坐垫的长度对我177cm的身高刚好，腿部能感觉到支撑，靠背的柔软度也很合适。前排的座椅具有加热和通风功能，在冬天和夏天可以提供更舒适的保证。车里的空间很宽敞，我坐在前后排头部空间没什么区别，大概有一拳两指左右，第二排的腿部空间优秀，足足达到了两拳多。后备箱的容量达到了533L，比一般的B级车都要大，放倒后排座椅后还能再次增加容量。

大众迈腾的动力还是挺出色的，2.0T的4缸发动机可以提供137kW的最大功率，峰值扭矩能够达到320N·m，采用了7挡湿式双离合变速箱，百公里加速需要8.9秒。续航方面，大众迈腾百公里油耗为6.38L，加满66L的油箱之后，理论上是可以跑1000km的，但我觉得这个数据应该是跑高速测试出的，市区里应该会在800-900km左右。底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂＋后多连杆式独立悬挂，经典的德系调校，兼顾运动和舒适。

通过对大众迈腾的试驾，我才知道为什么大众迈腾作为燃油车还能够在汽车市场占据一席之地，整个动力虽然不是很暴力的那种，但是总能让你感觉它的动力是用不完的，怪不得德系车的最快车速都比较快。底盘支撑性很好，不管是直线加速还是转弯都能为车辆提供支撑保持稳定。方向盘握着挺舒服的，也比较透气，皮质材料防滑可以单手打方向盘。按键的反应很快，车机也有语音控制，开车的时候不用分心操作。内后视镜有自动防眩目功能，可以避免后车远光灯晃眼。