长安启源E07，可切换成多种车型，智能化与多功能性的全新诠释

在新能源汽车市场竞争日益激烈的当下，越来越多的车企选择通过推出高性能、多功能车型来占领市场份额。根据2023年9月的统计数据，我国新能源汽车月度产销分别达到130.7万辆和128.7万辆，市场渗透率进一步提高，消费者对新能源汽车的需求也日益多样化。在这样的背景下，长安推出的启源E07凭借其多功能性和性能兼备的定位成为市场中的重要亮点。这款新车型首次亮相北京车展，凭借其可在SUV、越野、皮卡和轿跑之间自由切换的设计理念，迅速吸引了广泛关注。本文将以2024款纯电90kWh Ultra高性能四驱版为例，结合实际体验，全面解析这款新车的多维表现。

长安启源E07

最低售价：19.99万起

图片参数配置询底价

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长安启源E07(图片|配置|询价)的官方售价区间为19.99万至31.99万，涵盖11款车型，包括增程式和纯电动版本，消费者可根据需求自由选择。作为顶配车型的纯电90kWh Ultra高性能四驱版售价为31.99万，其性能配置和科技水平在中大型SUV市场中具有一定竞争力。

在外观设计上，启源E07延续了长安家族化设计语言，并注入了较多现代化设计元素，整体视觉效果简洁而具有冲击力。车头部分采用封闭式格栅，与贯穿式前LED灯组形成一体化设计，营造出较为明显的科技感。下方的熏黑格栅设计线条简洁流畅，配合低矮的车身姿态，进一步提升了车辆前脸的精致感。

从侧面观察，车身线条流畅，隐藏式门把手与贯穿式腰线设计使整车看起来更加修长。溜背式车顶的设计不仅增加了车辆的运动属性，同时兼顾了车内乘客的头部空间需求。车顶行李架增强了实用性，搭配21英寸的265/45规格轮胎，提升了整车的质感与实用性。尾部造型较为简洁，贯穿式尾灯与车头设计相呼应，尾部整体层次感分明，熏黑设计延伸至车顶的设计手法赋予了整车更高的视觉完整度。

启源E07的车身尺寸为5045x1996x1695毫米，轴距达到3120毫米，作为一款中大型SUV，这样的尺寸为车内空间提供了较为出色的基础。在实际体验中，笔者身高175cm，前排头顶剩余空间为一拳半，腿部空间约两拳，后排表现同样较为宽敞，头顶剩余空间为一拳二指，腿部空间为两拳半，整体空间表现令人满意，符合家庭用车需求。此外，后排座椅支持按比例放倒，进一步扩展了后备厢储物空间，为长途出行和多样化需求提供了更多可能性。

内饰设计方面，启源E07呈现出简洁现代的风格，整体风格契合当前新能源汽车市场的流行趋势。中控台采用环抱式设计，虽然是传统T型布局，但通过高品质的用料和细致的工艺，提升了内饰的视觉档次感。中控区域配备了一块15.4英寸的可旋转屏幕，分辨率高达2.5K，UI界面简洁直观，操作较为流畅。车内还配有256色氛围灯，氛围灯颜色可通过中控屏调节，带来了更加舒适的驾乘体验。科技配置一直是启源E07的亮点之一。该车搭载了高通骁龙8155芯片，确保车机系统运行流畅，语音识别能力较为先进，支持连续对话式语音控制，减少了驾驶过程中对屏幕操作的依赖。此外，副驾驶前方还配有专属娱乐屏幕，支持独立操作和多媒体播放功能，为乘客提供了更高的娱乐体验。启源E07的车载互联功能支持OTA升级和HUAWEI HiCar，功能丰富，便捷性较强。

动力性能方面，启源E07提供两种动力系统选择，能够满足不同消费者的用车需求。以纯电90kWh Ultra高性能四驱版为例，其搭载了前后双电机系统，总功率达到598Ps，百公里加速时间仅为3.61秒，动力表现较为优异。车辆采用前交流/异步后永磁/同步电机组合，CLTC工况下续航里程为651公里，百公里耗电量约为15.2kWh，整体能耗水平较为经济。启源E07还配备了800V高压快充平台，支持快充功能，仅需15分钟即可补充80%的电量，极大地提升了日常通勤与长途出行的便利性。

在智能化驾驶辅助方面，启源E07的表现同样较为出色，达到L2级辅助驾驶水平。其配备了两颗激光雷达和多项驾驶辅助功能，包括360°全景影像、定速巡航、自动泊车、上坡辅助、循迹倒车等多种功能，能够较好地应对多样化的驾驶场景。此外，启源E07提供五种驾驶模式，用户可根据不同路况选择合适的驾驶风格。自定义模式尤为灵活，用户可自行调整动力输出、悬架软硬度、方向盘灵敏度等参数，实现更个性化的驾驶体验。

长安启源E07

最低售价：19.99万起

图片参数配置询底价

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综合来看，长安启源E07(看资讯)以其一车多用的设计理念和较为均衡的性能表现，在新能源汽车市场中具有一定的竞争力。其丰富的动力配置选择、较为优质的内饰体验以及实用的科技功能，使其在满足消费者日常用车需求的同时，也为家庭使用场景提供了较好的支持。结合其19.99万的起售价，启源E07无疑是一款值得关注的中大型SUV。