长安启源E07评测：融合SUV与皮卡元素的创新之作

长安启源E07(图片|配置|询价)作为一款全新的车型，将SUV的舒适性与皮卡的实用性结合在一起，以19.99万元的起售价，吸引了那些希望“一车多用”的消费者。我们深入探讨了该车型的设计、配置以及驾驶体验，以全面了解其市场竞争力。

长安启源E07

最低售价：19.59万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

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长安启源E07(逛导购)的外观设计充满时尚感，线条流畅且力量感十足。车辆侧面的后悬较长，带来宽敞的后备箱空间，可以满足多种装载需求。车身整体比例协调，侧面轮眉的圆润设计与锋利的侧倾线条结合，使整车既稳重大气，又不失动感。尾部采用了环绕式尾灯设计，不仅增加了视觉宽度，还提升了车辆在夜间的辨识度。此外，尾箱上方的电动盖板设计别具一格，可在闭合时形成透光的后风挡，打开后则将后备箱改造成皮卡式的装载空间，进一步提升了整车的实用性。

车内部分，长安启源E07(用车口碑)延续了新能源汽车一贯的简约风格，减少了传统的物理按键设计，显得干净利落且现代感强烈。整车配备了一块28.8英寸HUD抬头显示屏，代替传统仪表盘，将重要的驾驶信息直接投射到驾驶员的视线范围内。此设计清晰易读，有效减少了驾驶员低头查看信息的频率，提高了行车安全性与便利性。

为了满足消费者日益增加的智能设备充电需求，E07全系标配了50W无线快充功能。测试数据显示，该无线快充面板能够在半小时内为一部智能手机充至约50%的电量。这一设计在长途出行中表现突出，即便缺少传统充电设备，也能快速满足电子设备的充电需求。

作为一款中大型SUV，长安启源E07的车身尺寸表现较为理想。整车长宽高分别为5045mm、1996mm和1640mm，轴距达到3210mm，提供了宽敞的车内空间。以笔者身高180cm为例，前排驾驶座头顶剩余空间约为一拳半，腿部空间较为充裕，长时间驾驶并不会感到压抑。后排座椅部分，头顶剩余空间约为一拳二指，腿部空间则达到了两拳半，整体空间表现令人满意，适合家庭或多人出行。此外，后排座椅支持4/6比例放倒，可根据具体需求灵活调整空间。

长安启源E07的底盘系统采用了全铝合金材质的前双叉臂和后H臂独立悬挂，配合天衡智能底盘技术，在稳定性和可靠性方面表现优异。尤其是在Max后驱版智驾车型上，还配备了空气悬挂和魔毯智能悬挂系统，使得车辆在经过颠簸路面时震动更小，提供了更平稳的乘坐体验。此外，E07的R-EPS转向系统表现出较高的精准性，无论是在城市道路还是高速行驶中，都能提供良好的操控反馈。据官方数据，其方向盘转向反馈准确率达到了95%，操控表现可圈可点。

智能化配置是长安启源E07的一大亮点。该车型基于长安自研的SDA天枢架构打造，具有“软件解耦、硬件共享”的技术优势。车内的语音操作系统支持驾驶员和后排乘客的交互，通过简单的语音指令即可实现多项功能操作。这种智能化设计显著提升了用车的便捷性和科技感。在智能驾驶方面，部分高配车型搭载了ORIN芯片，支持高速公路领航功能。这一功能可以在长途驾驶中降低驾驶员的操作负担，同时提升行驶效率。用户还可根据需求选装更高级别的智能驾驶辅助功能，进一步提高出行的安全性和便捷性。

动力系统方面，长安启源E07提供了纯电动与增程式两种选择，满足不同消费者的需求。纯电动车型的后驱版电机最大功率为343Ps，而四驱版则提升至598Ps，其0-100公里/小时的加速时间仅需3.61秒，动力输出相当强劲。增程版车型的表现也比较出色，后驱版电机的最大功率为314Ps，在CLTC工况下的综合续航里程达到1190公里，解决了用户对续航能力的焦虑。而增程四驱版的动力输出更强，最大功率达到492Ps，综合续航里程为1130公里，无论是动力性能还是续航能力均表现优异。

总体来看，长安启源E07在外观设计、空间表现、智能化配置以及动力性能等方面均有较高水准。其兼具SUV的舒适性、轿车的操控性与皮卡的装载能力，是一款适合多场景、多需求的车型。尤其是当前推出的至高综合优惠活动，以及提供线上看车、线下试驾和上门交车等便捷服务，为消费者带来了更多选择空间。如果您正在寻找一款多功能车型，不妨关注这款具有较高综合实力的长安启源E07。