埃尔法(图片|配置|询价)原车门的钣金并没有进行隔音止振处理,这意味着在高速行驶时,您可能会感受到一些不必要的噪音。通过隔音材料的帮助下,我们对车门进行钣金双层止振处理,这能有效抑制钣金共振共鸣噪音。
● 车门:M-mat减振垫

除了车门以外,底盘、轮毂和尾箱位置的隔音也尤为关键。通过在这些部位使用专用的减振垫,可以有效地减少来自路面的震动和噪音。这种材料不仅能够吸收并隔离掉大部分不必要的声响,还能在一定程度上提高车辆的整体稳固性。
● 第一层M-mat减振垫施工效果


而白棉作为第二层,它可以进一步吸收和反射声音。白棉的多孔结构使其能够有效地阻止声音的传播,因为声音在多孔材料中传播时,会在孔隙中不断反射和折射,能量逐渐衰减。
● 第二层M-line白棉施工效果


此次隔音升级,重点针对车辆的前排、四门、底盘、尾箱以及轮毂等关键部位进行了精心设计和施工。在前排区域,隔音处理有效阻隔了发动机的轰鸣声和风噪。四门隔音则大大降低了车外的路噪风噪,同时提升了喇叭音效。底盘和尾箱的隔音处理,更是从根本上减少了路噪和胎噪的传入,为乘客营造了一个更为安静、舒适的乘坐空间。

渝公网安备50010502503425号
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