长安可变SUV来了！四驱+3.61秒破百+魔毯智能悬挂，顶配31.99万

俗话说“簧下一公斤，簧上十公斤”，簧载质量的影响对造车非常明显，尤其是当前新能源汽车，自重进一步加大，动辄超过2吨，那么为了整车的操控水准，就必须要降低簧下质量，增加铝材的比重，但这也意味着造价不菲。本期给大家带来长安旗下可变SUV的解读，这台车就是启源E07，笔者发现它的底盘其实真的有点厚道。本期就以顶配型号——2024款 纯电90kWh Ultra高性能四驱版本为例，指导价31.99万，下面就来进一步了解。

长安启源E07

最低售价：19.99万起

图片参数配置询底价

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先来了解一下启源E07的底盘，采用全铝合金前双叉臂+后H臂独立悬架的设计，前臂用于横向抗侧倾，后臂用于动态抗颠簸，整体轻量化达到了30%，刚度也随之提升了20%。前后车体采用一体化压铸工艺，将163个冲压件集成为2个，减少了传统焊接工艺中的缝隙，使车身结构更加紧密，整车重量降低20%，扭转刚度提升了24%，弯曲刚度提升了23%，碰撞吸能效率提升了54%。带CVT技术，将电池上盖和车身地板融合，集成效率达到75%，内部还有2根1000mpa的电池包内部防撞钢梁。

搭载了魔毯悬挂，由空气悬挂系统与CDC智能魔毯悬挂系统的结合而成。空气悬挂系统可以根据驾驶模式和路况自动调整悬挂硬度，有效过滤路面颠簸，保持舒适性；CDC智能魔毯悬挂系统通过实时监测路面状况，对悬挂系统进行智能调节，降低车身侧倾，使车辆在行驶过程中始终保持稳定。低速行驶时自动升高30mm，高速自动降低30mm，有助于提升稳定性和通过性，如果满载，也会自动根据荷载量进行调节。还带有R-EPS转向系统，能够提供直接且精准的转向反馈，系统将电机直接布置在齿条上，适合于助力需求大的中大型车辆。这种设计通常通过滚珠丝杆和皮带将电机助力传递到齿条上，从而提供精准的转向控制。

动力部分，搭载前交流/异步后永磁/同步双电机，双电机的综合功率为440kW（598Ps）、扭矩645N·m，匹配电动车单速变速箱，双电机四驱动力，能在3.61秒完成百公里加速。配备89.98kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航651km。支持800V快充，快充0.25小时可以将电量从30%提升至80%。带有金钟罩电池技术，采用玄武岩纳米隔热材料，这种材料能够100%实现热抑制，确保电池包在任何情况下都不会冒烟、起火或爆炸，极大提升了电池的安全性。拥有24层防护结构，整包高温下不起火、不爆炸。支持800V高压快充技术，充电15分钟左右即可实现365公里的续航。基于800V碳化硅AI铂金动力平台打造，适应350-800V的宽电压范围。支持6kW的对外放电，可连接露营装备以及烧烤架等，增加娱乐性。

其实启源E07看过去就是一台中大型SUV，不过多了一个带盖子的斗，实用性也进一步加强。前脸为封闭式设计，车头造型较为方正，拥有一条贯穿式的灯带，由日行灯带和远近光灯组组成，融入了P1.5 mini LED星环显示屏，能够与车机联动，展示图案和信息，增强人机互动。机盖两端带有内凹的折面处理，车头下包围带有梯形进气口，为熏黑处理。LED灯组除了普通灯光功能外，还带有像素式的特色灯光功能。

车身长宽高为5045*1996*1695mm，轴距3120mm，属于中大型SUV。侧面采用轿跑式SUV风格，车顶线条向后倾斜，打破了传统SUV的常规，呈现出类似皮卡的造型风格。前后轮眉造型宽大，带有封闭式的三辐轮毂，轮胎规格为265/45 R21，扁平比为45，环形尾灯挺有辨识度的。因其带有一个可开闭的“斗”，带有星际启闭穹顶、电动尾门玻璃、电动翻折尾门、智能折叠隔板以及电动隔板玻璃等五个部分，所以可变为SUV态、越野态、轿跑态、轿车态、拓展态，满足多元化的使用需求。尾箱承载能力为300kg，可以满足购物、露营等需求，也可以两个成年坐在后面喝茶钓鱼。

配有2.9*1.3米的可开启式的集成式玻璃穹顶，穹顶可以像汽车天窗一样电动滑移，穹顶开启过程中可以随时悬停，配备的雨量传感器可以在下雨时自动识别并关闭穹顶。在-40摄氏度到90摄氏度都是可以正常开闭的，也可以隔绝100%的紫外线。还可以变为“一室一厅一露台”，由折叠隔断和电动隔断玻璃来完成。一室是指驾驶舱、一厅是指乘坐空间、一露台就是开放式的行李舱。

座舱为环抱式设计，车内布局简约明了，双色皮质面料进行了分区覆盖，车内几乎取消了大量的物理按键，看上去比较清爽且具有科技感。配备一块可旋转15.4英寸的2.5K中控屏幕，还有12.8英寸的副驾驶娱乐屏幕，取消了仪表盘设计。方向盘为真皮双色平底式设计，带有多功能按键以及怀挡，前排岛台设有50W的手机无线充电功能。内置高通骁龙8155芯片和Tops OS座舱系统，支持导航路况信息展示、HUAWEI HiCar、OTA升级、面部识别、四音区识别、连续性语音识别、可见即可说、手势控制功能等功能。辅助驾驶方面，搭载了NVIDIA DRIVE Orin-X芯片和长安智驾系统，具备高速路段的导航辅助以及自动代客泊车等功能。

车内依旧是5座布局，采用Nappa真皮材质进行包裹，皮质柔软细腻，加入了打孔工艺，夏季不会闷热。前排座椅标配零重力座椅，配有腰部支撑和腿托调节，也带有加热、通风、记忆、按摩等功能。车内带有18个扬声器，支持K歌功能，后排还有多媒体控制屏幕，可以调节座椅功能以及天窗、音量等。配有三区空调、车内香氛装置、不可开启全景天窗、256色氛围灯等。乘坐空间方面，小编身高178cm，来到主驾驶座椅上，我的头部有1拳4指的空间，再来到后排座椅上，头部有1拳3指，腿部空间约4拳。常规情况下，行李舱的容积为655L。

长安启源E07

最低售价：19.99万起

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结语：轻量化的底盘以及出色调校给启源E07带来了相当高的驾乘体验，再加上智驾、动力上的亮点，让这台车实际使用起来是比较有乐趣。而在设计、配置上，笔者体验下来也觉得细节处理很好。这台车笔者是推荐去试驾的，带着一家人去，和自己平时的用车习惯、生活习惯相结合一下，看看是否适合自己。