有离合但可以不捏，赛科龙RC401电子离合版上市，还有双向快排

自动档的跨骑摩托车这两年越来越多，因为现在很多人都喜欢更加简单好上手的车型，不过自动挡必然也会减弱摩托车的部分驾驶体验。因此有些厂家就比较聪明了，推出即可手动操作又可自动控制的电子离合车型，就是赛科龙最新上市的RC401电子离合版。

RC401电子离合版跟普通的自动档有什么区别，首先常见的自动挡跨骑比如钱江的闪300ATM版，采用的是AMT自动变速箱。左侧手把拉杆已经变为后刹车，是直接取消手动离合和脚后刹。

而RC401的电子离合版则依旧是采用国际六档变速箱，但配有E-Clutch系统，左侧拉杆依旧是离合。但车辆在任何档位下都可随意无需握离合直接踩档杆进行换档，包括“起步和停车”。

并且电子离合版为了进一步方便驾驶者，还添加了双向电子快排系统，这意味着该车行驶时换档不仅是无需握离合，连原本那松一下油门也不需要了，因此这也可以说是半自动档。

当然了，如果车主想增加驾驶体验的话也可以切换手动离合模式，方法也很简单，只需要握住离合，E-Clutch就会自动失效了。

动力方面就没有因电子离合而作调校，依旧是搭载那台401cc直列双缸每缸四气门水冷发动机，最大功率33kW，最大扭矩37N.m，折合马力44.9Ps。

电子离合版售价，比赛道版便宜一千元为（23988）元，但赛道版只有单向快排，也没有电子离合，因此这次的电子离合版性价比也还算可以。

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