本田 CBR500R Four / CBR400R Four 专利曝光！小排量四缸强势来袭

点击，关注我们

本田在 2024 年米兰车展（EICMA）的精彩展示后并未歇脚，就再次点燃话题，就在不久前，其为“CBR500R Four”以及“CBR400R Four”品牌提交了专利，这无疑昭示着配备四缸引擎的新款运动摩托车即将登场。日本《Young Machine》杂志向来紧贴日本四大车厂动态，据其报道，400 排量款或将主攻“本土”市场，500 排量款则面向全球发售，二者均剑指川崎 Ninja ZX - 4R，这款车曾重燃车迷对小排量四缸运动摩托车的热情。

BOOK

今年 8 月 Honda 申请了 CBR400R FOUR 商标，紧接着 11 月 5 日又悄然提交 CBR500R FOUR 车名专利，此消息于 11 月 13 日正式公开，其商标分类归于“车辆”类别。由此推测，这或许就是传闻中搭载四缸 500cc 引擎的全罩式跑车，而 CBR400R FOUR 大概率是面向日本市场的特定版本。

CBR 系列作为 Honda 旗舰跑车产品线的重要成员，向来以动感炫酷的设计与卓越非凡的性能闻名遐迩。从顶级的 CBR1000RR-R FIREBLADE，到 CBR600RR，再到全能型跑旅 CBR650R，如今曝光的 CBR400R FOUR 与 CBR500R FOUR 无疑将为这个经典家族注入全新活力。

车名中的“FOUR”字样清晰地表明，这两款新车将搭载四缸发动机，对于本田而言，启用“Four”之名绝非草率行事，不禁让人回想起 CBR400RR 曾经辉煌的四缸岁月。追溯到 1986 年，初代 CBR400R 凭借先进的水冷四缸引擎与创新性设计引领时代潮流。如今，Honda 重拾“FOUR”之名续写家族传奇，这既是对往昔经典的深情致敬，更是宣告革新突破的坚定决心。

上世纪 80 年代的 CBR400R，凭借水冷四缸引擎在市场上掀起波澜，可输出高达 59ps 的强劲功率。而当下的双缸版 CBR400R 则侧重于打造亲民风格的运动型跑车。

新款车型能否巧妙融合 80 年代的经典魅力与现代前沿科技，从而不负车迷的殷切期待？这已然成为众人瞩目的焦点话题。新款 CBR400R Four 与 CBR500R Four 可能会汲取现行 CBR250RR 的犀利设计精髓，同时兼顾实用性与多元化骑行需求，力求在性能与舒适之间找到完美平衡。新车预计将与 CBR650R 类似，推出 MT、E-Clutch 两种版本，全方位满足不同骑行风格、技术水平骑士的多样化需求。动力方面，预计会搭载一款全新发动机，功率超 70 马力。

毫无疑问，这款四缸车将配备全套电子系统，如多种动力映射、牵引力控制，若本田为其装配惯性测量平台，甚至可能配备弯道防抱死制动系统（ABS cornering）。何时能一睹真容？目前难以确定，米兰车展才落幕不久，而下一个重要契机已然临近，即 2025 年 3 月的东京车展。

值得一提的是，新款 CBR400R FOUR 并非旨在与 Kawasaki Ninja ZX-4R 展开正面交锋，而是另辟蹊径，专注于打造全能路线，全力凸显整体操控的灵活性与多用途特性，立志成为运动激情与休闲惬意的理想融合点。

另有消息称，CBR400R FOUR 与 CBR500R FOUR 有望在 2025 年秋季盛大亮相，届时新款 CB400 也可能一同登场。这些四缸新星不仅会成为 Honda 车系家族的闪耀明星，更将为亚洲市场的运动型摩托车领域注入全新活力与激情。让我们共同期待这场“四缸复兴”大戏的华丽上演！

END

铁马网关注他

小小邪念