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    全新洗浴王,凯迪拉克新XT6黑武士,帅炸了

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    恩西车库2024-11-17

    凯迪拉克作为美式豪华品牌的代表,一直是部分车友心中的朱砂痣,尤其是喜提“洗浴王”称号之后,更是让凯迪拉克成功“定位”到了用户的精准画像。

    2025款凯迪拉克XT6(图片|配置|询价)延续了一贯的美式豪华,并成功融入了时尚元素。特别是黑武士版本,从头到尾全黑涂装,并配备了黑武士运动轮毂,尾部灯光也进行了熏黑处理,极具辨识度。官方公布的车辆预售价,官方指导价44.99万-50.99万元,限时预售价格为34.99万-40.99万元。

    2025款凯迪拉克XT6,运动版XT6致敬V系列高性能车型,以经典V型赋予前格栅动感气势,兼备卓越冷却性能。风尚版XT6亦以精致盾形演变前格栅,优雅与时尚跃然眼前。提供黑色、曜石黑、水墨灰、哈曼顿灰和阿拉斯加白等多种配色。

    车辆整体风格依然与老款保持一致的同时,进行了部分升级。车身整体采用熏黑外观套件,进气中网的U形镀铬饰条和下包围处的贯穿饰条全部换成了熏黑设计。LED日间行纵向排列在前包围两侧,主灯的灯组采用“钻石切割”风格。银色锁链状的中网配合凯迪拉克标志性的盾形LOGO,极具张力。全车共145颗全LED光源,前照灯组采用分体式设计,造型扁平明朗,全新闪电日行灯,与转向照明灯融于一体

    侧面看,线条平直干练,车侧采用平直的双刀锋式腰线设计,从车门把手贯穿至车尾,车窗边角凌厉,线条硬朗,同时,大胆地取消了传统的门把手设计,改为贯通式门把手,不仅美观且极具现代感。

    新车的长宽高分别为5056/1964/1780mm,轴距为2863mm,定位中大型SUV。采用了前低后高的造型,向前的俯冲感营造出动感的视觉效果。轮胎采用米其林PRIMACY SUV旅悦系列,主打静音舒适为,规格为235/55 R20。

    尾部呈上窄下宽式设计,宽大的扰流板从顶部延伸而出,尾灯组采用了熏黑式处理,后包围配有双边共两出排气管加以修饰。整体车尾线条简洁而具有力量感,与车头和车身的设计呼应,打造出一种和谐统一的美学。

    内饰,一直是凯迪拉克XT6的强项。新款XT6延续了豪华风格,并在细节上进行了升级。可四向调节的皮质方向盘,同时配备了方向盘加热功能。车内大量使用高档皮革、精致木纹以及金属材质,打造奢华氛围。中控台和车门饰板采用了碳纤维纹路设计,配备10吋中控屏+12.3吋液晶仪表,只是未采用凯迪拉克今年即将换装的贯穿30英寸曲面大屏,略显遗憾。

    全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE,全面进化的人车互联体验。5种HMI交互设计,交互选择灵活多样。OTA智能云更新,实时获享资讯服务。多账户个性化定制,记忆专属驾控习惯。第二代高清流媒体后视镜拥有200万广角摄像头、1440×300分辨率,可实现摄像头角度调节、屏幕亮度调节与视野缩放功能。指尖上的服务My Cadillac超级App,带来21项服务:远程签单、与支付等功能

    2025款凯迪拉克XT6配备了Night Vision鹰眼夜视系统,夜晚开启后可以捕捉50米内物体发出的红外热源信号,并显示在仪表盘上提前预警,更能在黑夜中识别行人及大型动物,并在屏幕上加以区分和提示,科技感和应用性都不错。

    安全方面,凯迪拉克XT6配置包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

    全新Bose®Performance至臻系列音响系统,拥有14颗高性能扬声器、4项尖端音效科技。Centerpoint 2虚拟环绕声技术,可将双声道转换为多声道数字信号。ANC主动降噪技术与AudioPilot 2噪音补偿技术两强联合,主动抵消引擎谐波噪音,前后三排乘员无需提高音量,也能轻松交谈。XT6采用双层夹胶玻璃,并且全系标配Bose ANC主动降噪系统,对噪音抑制起到了很好的效果。

    凯迪拉克XT6提供同级唯一“2+2+2”三排六座的布局。座椅采用OPUS真皮包裹,填充厚实。全系升级大六座行政座椅,第二排座椅配备六向调节航空头枕、两段式座椅扶手及电动老板键调节,拥有加热、通风、按摩等功能。一二排座椅均可滑动,满足不同乘员腿部空间需要;二排右侧座椅拥有6档俯仰调节功能,保障后排乘员轻松进出;第三排座椅享有一键电动启闭翻折功能,座椅调整一步到位,亦能一键放倒,大件行李轻松容纳。全车25处储物空间,宽大后备箱亦能同时放置3个20寸登机箱,常规状态下的容积为257-922L,拓展容积为922L。

    凯迪拉克RTD主动悬架,可根据不同的驾驶模式,切换软硬程度,既能满足操控需求,又兼顾了日常驾驶的舒适性。前麦弗逊、后多连杆设计,调校偏向舒适。细碎颠簸被有效过滤,大的颠簸也可以体现出强韧性。官方表示,这套RTD主动悬挂,通过每秒500次的路面扫描,再结合车身的运动状态和运行数据,判断驾驶员的意图,进而以每秒100次的速度调节阻尼,控制悬挂软硬,这样可以让车身跑起来更平顺、稳定。

    安全方面,全车配备6个毫米波雷达、12个超声波雷达、6个摄像头组成的全方位全时刻安全监测系统,拥有20项安全驾驶科技。独有的震动提示座椅、前风窗光学提示等,更从多种人性感知领域,实施主动式安全预警与辅助功能。全彩HUD飞航显示仪,重要驾驶娱乐信息,保障安全驾驶亦能时刻获悉行车信息。

    SuperCruise超级巡航系统作为一项创新技术,可以实现在高速公路上的无人驾驶。通过精密的传感器和雷达系统,XT6能够自动控制车速、转向和刹车,使驾驶者在长途旅行中减轻驾驶负担,享受更加轻松的驾驶体验。新款XT6配备了凯迪拉克智能驾驶辅助系统,包括自动紧急刹车、盲点监测、车道保持、后方交叉交通警报等功能。这些系统的加入,大大提升了车辆的安全性,帮助驾驶者在复杂的交通环境中更加从容应对。全车配备了多达10个安全气囊,以及先进的车身结构,能够有效吸收碰撞能量,最大程度地保护车内人员的安全。

    动力方面,凯迪拉克新XT6继续搭载2.0T智能可变缸发动机+48V电机组成的轻混系统,最大功率为174kW,峰值扭矩为350N·m。可在不同行驶状态下,智能完成“两缸超经济”、“四缸经济”、“四缸高性能”模式的切换。传动系统匹配9速手自一体变速箱。提供四种驾驶模式,分别为舒适、四驱、运动、越野,用来应付多种路况的行驶能力。

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