完全自动驾驶，小米汽车秀肌肉

11月14日，雷军发布小米汽车智能底盘预研技术，包括全主动悬架、超级四电机系统、48V线控制动和48V线控转向。小米汽车在一年内发布三代底盘技术，实现量产、发布、预研并行。

智能底盘预研技术旨在提升乘坐舒适度和驾控极限，同时助力实现完全自动驾驶，打通“人车家全生态”融合。全主动悬架实现“零颠簸、零侧倾、零俯仰”，配备4.6kW动力源和双阀CDC，可主动控制车身姿态，提升日常乘坐舒适度和极限驾控稳定性。系统举升力高达44400N，可应对地面强力冲击。全主动悬架还接入“人车家全生态”，实现手机控制，具有140mm高度调节幅度和100倍于空气弹簧的调节速度。

超级四电机系统由2个自研前电机和2个V8s后电机组成，最大马力达2054PS，实现四轮独立驱动，每秒500次扭矩控制，提升动力性能和驾驶乐趣。原地掉头、圆规掉头等功能展现高控制能力。定子采用双循环立体油冷技术，有效散热面积增加100%，实现电机高效冷却。

48V全干线控制动响应速度提升40%，制动更迅速，续航里程提升10km以上。双活塞电子制动卡钳扩大摩擦面积，降低刹车盘温升。48V线控转向实现方向盘和车轮解耦，转向比范围5:1~15:1，支持无方向盘座舱布局，原生支持完全自动驾驶。

小米SU7

最低售价：21.59万起

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小米汽车为原生支持完全自动驾驶的智能底盘持续投入，AI能力赋能底盘，打通“人车家全生态”，成为全面数字化基座。目前，小米智能底盘已申请56件专利，其中37件为发明专利。未来，小米汽车将在智能底盘、智能座舱、智能驾驶等领域持续十倍投入，致力于站到世界之巅。