相对于宋L PLUS，工业成本奇迹哪吒L在哪些方面不够完美？

哪吒L跟宋L PLUS都是15W级的混动车，但哪吒L确实下料更猛，40度的电池包直接比宋L PLUS多了一倍，意味着多了一倍的纯电续航，前保险杠、底盘羊角拉杆摆臂能用铝的绝不用铁的，成本奇迹不是吹的，小桌板、零重力座椅也给整上了。

但其在底盘防护上还是有所欠缺的。最大的败笔是把充电机放在了车尾消音器连接处，其他车子一般都在更安全的后备箱底板处，这种设计一旦被追尾，车子就不能充电了。其底盘上的管线还是裸露在外，电池、高压线的防护跟宋L比还是差了个等级，隔热铝瓦的面积也是偏小。

另外，这车虽然用了高大上的宁王电芯，但其封装工艺确实来自一个什么之舟的不知名小厂，总会让消费者如鲠在喉。

最让消费者吐槽的，就是该车公允的米其林轮胎居然断货了，换成了成本更低的锦湖轮胎，抓地力刹车性能完全不在一个档次，厂家是同意车主更换轮胎，但现在还得排队等待厂家通知。