长安启源E07：SUV和皮卡模式自由切换，价格合适吗？

在当今汽车市场激烈的竞争环境中，汽车制造商必须展现真正实力，才能在消费者心中留下深刻印象。最近，长安启源E07(图片|配置|询价)的发布引起了广泛关注。这款车型因其能够在SUV和皮卡模式间自由转换，被戏称为“中国版的Cybertruck”。这种设计不仅丰富了车辆的使用场景，还为驾驶者带来了独特的驾驶乐趣与实用性。长安启源E07(读测评)的售价区间为19.99万元至31.99万元。下面，我们以最高配版——启源E07 2024款纯电90kWh Ultra四驱高性能版（31.99万元）为例，来详细探讨这款车的各项性能。

长安启源E07

最低售价：19.99万起

图片参数配置询底价

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长安启源E07(用车口碑)在外观设计上独具匠心，前脸采用了全封闭格栅布局，中央嵌入一块显示屏，能够播放动态图像，为车辆增添了未来感。车灯方面，它配备了高质量的LED大灯，采用精细的像素排列，确保夜间照明清晰明亮。车头线条略向内收，两侧巧妙地设计了空气导流槽，不仅美观，还提升了空气动力学性能。顶部配置有激光大灯，而底部则采用了智能主动式进气格栅，这一设计在新能源车型中颇为常见，有助于减少风阻，优化车辆的整体性能。

车侧展现出了典型的大型跨界风范，较高的离地间隙保证了出色的通过性和越野能力。自B柱向后，车顶线条优雅地下倾，形成了流畅的溜背式设计。配合265/45 R21规格的米其林低噪音轮胎，不仅增强了车辆的运动氛围，也提升了整体的视觉吸引力。车尾部分，造型方正，配备有电动盖板，可开启并转换为皮卡模式，这一设计与特斯拉Cybertruck有异曲同工之妙，不仅科技感满满，而且便于装载物品。尾灯采用环形设计，与前大灯相互呼应，具有较高的辨识度。

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最低售价：19.99万起

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车尾设计上，长安启源E07采用了时下流行的溜背式轿跑风格，环形尾灯与横向灯带相互映衬，美观且协调。值得一提的是，启源E07之所以能灵活切换多种车身形态，其尾门设计功不可没——尾门可向下翻折，并能承载高达150公斤的重量。此外，后备厢与座舱之间未设隔断，从而提供了更为宽敞的实际使用空间。

内饰设计上，长安启源E07沿用了家族风格，整体布局简洁明快。三辐式平底方向盘采用电容技术，配备加热、记忆功能，并支持电动四向调节，让驾驶者能够轻松找到最舒适的握持姿势。方向盘上的按钮排列有序，便于操作，提升了驾驶的便捷性。

走进车内，长安启源E07的中控台展现出精致的城市SUV韵味，细节处采用了大量软质材料包裹，触感舒适。新车配备了一块15.4英寸的向日葵式中控屏，分辨率达到2.5K，内置强大的8155车机芯片，集成了GPS导航、实时路况显示、道路救援、蓝牙通话、手机互联、车联网、4G网络以及OTA在线升级等功能，极大地丰富了车内的实用体验。

特别值得一提的是，其语音识别系统响应迅速，实测中即使连续发出指令，系统也能迅速识别并执行，表现令人印象深刻。此外，新车还在副驾驶头顶位置巧妙隐藏了一个折叠屏，通过语音助手即可轻松控制其展开或收起，为副驾驶乘客提供了专属的娱乐空间。

在智能驾驶方面，这款车型装备了长安汽车自研的高级别智能驾驶辅助系统，该系统集成了11个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及2个激光雷达。其功能丰富，涵盖了车道保持、并线辅助、车道中心维持、自动泊车、代客泊车辅助以及高速公路自动驾驶等。此外，用户还能通过语音指令来控制智能驾驶操作，比如切换巡航状态、调节车速以及执行变道动作等，操作便捷。

安全性能方面，车架大量使用了高强度铝合金与镁铝合金材质，确保了车身结构的稳固性。车内则配备了九个安全气囊，为乘客提供了更全面的保护。此外，车辆采用了金钟罩式CTV电池一体化技术，进一步增强了车身的稳定性。特别值得一提的是，其独特的“星空穹顶”设计，结合电动升降隔断，有效隔离了乘员舱与后舱的声音和气味，显著提升了乘坐的舒适度与体验。

车内采用5座配置，座椅选用Nappa真皮材质。前排座椅设计为零重力式，具备电动调节功能，包括前后滑动、高度调整、靠背倾斜度调节，同时配有通风、加热、按摩以及主驾驶位的记忆功能。这些座椅还能将靠背向后平放，与第二排座椅坐垫相接，便于长途出行或临时休憩。第二排座椅同样支持电动调节前后位置及靠背角度，并配备加热、通风和按摩功能。

特别值得一提的是，前排座椅还配备了腿托，并可通过一键切换至零重力模式或语音指令来调整，进一步提升了乘坐的放松感。同时，扶手台上设有无线充电板和双杯架，为乘客提供了更多便利。此外，车内配备的18扬声器音响系统和256色氛围灯，共同营造出一个愉悦、舒适的驾乘环境，让乘客在享受音乐和饮品的同时，感受到无比的惬意与放松。

空间维度上，长安启源E07的车身尺寸为长5045mm、宽1996mm、高1695mm，轴距长达3120mm，为车内空间提供了坚实基础。以小编175cm的身高为例，坐在后排时，腿部空间余量约有3拳，头部空间也有1拳左右。此外，后排地台设计平整，即便满座三人，中间乘客也能享受到宽敞的乘坐体验。此外，车辆还设有131升的前储物空间，以及655升的后备箱常规容量。

动力系统上，长安启源E07这款纯电版车型配备了前后双电机系统，这一配置带来了440kW的最大功率和645N·m的峰值扭矩，配合电动车单速变速箱，使得车辆从零到百公里加速仅需3.61秒。对于一款中大型SUV而言，这样的加速性能实属难得。

在电池与续航方面，长安启源E07采用了中创新航的三元锂电池，电池容量达到89.98kWh，CLTC工况下的纯电续航里程为651km。此外，该车还搭载了800V高压快充技术，快充时间仅需0.25小时，慢充则需8小时。特别值得一提的是，仅需15分钟，车辆便可快速充至80%的电量，有效缓解了用户的续航焦虑。

在底盘配置上，长安启源E07搭载了先进的空气悬挂系统，支持4向调节，并配备了CDC魔毯智能悬挂技术。其悬挂形式为前双叉臂式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合，这一设计能够有效隔绝路面颠簸，为乘客提供平稳的乘坐体验。空气悬挂系统不仅高低可调、软硬可调，还具备静态自找平和动态自适应功能，使车辆既能应对越野路况，又能确保乘坐舒适性。此外，长安启源E07还是全球仅有的两款采用中央环网架构的车型之一，这一技术进一步提升了车辆的智能化水平和系统稳定性。

试驾长安启源E07时，双电动机的配置让车辆提速迅猛，超车时能够明显感受到一股强劲的推背力，动力表现令人印象深刻。加速过程平滑连贯，即使急踩油门也不会产生突兀的顿挫感，确保了后排乘客的舒适度，这一点值得称赞。在转向方面，车头对方向盘的响应迅速且准确，方向盘与底盘能够传递清晰的路面信息，整体操控性能符合预期。动力踏板和刹车踏板的调校也颇为出色，踩踏力度线性，易于掌控。加之悬架系统良好的收束性，使得长安启源E07成为一款易于驾驶的中大型SUV。

更为独特的是，长安启源E07具备可变SUV特性。用户可以根据需求自由调整动力参数、座椅、方向盘、悬架、HUD以及车内音视频设置等，通过一键切换，即可实现SUV模式、轿车模式、轿跑模式、拓展模式以及越野模式等多种形态。这些功能还支持语音微调，为驾驶者带来了更加丰富多彩的驾驶体验。

总结而言，长安启源E07作为一款融合轿车、SUV及皮卡特性的全景多功能车型，凭借其创新的可变车身设计、强劲的动力系统、前沿的智能配置以及宽敞舒适的车内空间，为驾驶者与乘客带来了别具一格的驾乘体验。无论你是追求驾驶乐趣的速度爱好者，还是注重车辆多功能性与实用性的生活探索者，长安启源E07都能一一满足你的需求。对于这款车型，大家有何见解？欢迎分享你的看法，一起交流讨论。