0过户的 2021款大众迈腾，报价15.08万！

2007年，一汽-大众正式推出了迈腾(图片|配置|询价)，加入到中级车市场的角逐之中。虽然在十年前这个市场早已是强手如云，但迈腾依靠着出色的产品品质和德系工艺，再次赢得了国内消费者的喜爱与信赖，也树立了国内B级车的典范。时至今日，迈腾已经在我国的B级车市场中屹立不倒近二十年的时间，期间更经历了换代更迭，但不变的是迈腾在我国B级车市场中所处的地位。今天要说的这辆迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版，报价15.08万，开了两年多，跑了3.8万公里，价格香，车况也不错，感兴趣的朋友们可以多留意一下。

基本信息

这辆迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版，定位是中型车，车身外观颜色是黑色，内饰是深色配色。累计行驶里程是3.80万公里，该车符合国VI排放标准。

车源地和上牌地都在哈尔滨。2022年06月首次上牌，在此期间0过户。这辆车的新车含税价是25.51万，目前二手车售价是15.08万，相当于开2年多便宜了10.43万。

具体配置信息

从功能配置方面来看，迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版配备了三区自动空调、全车无钥匙进入和启动、定速巡航、倒车影像、前排座椅加热等配置。安全配置上，标配疲劳驾驶提示、车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，同时配备6个安全气囊，使其被动安全配置优于92%同级车。

其中的全车无钥匙进入和启动，只需要把钥匙装在随身的包里或者口袋里即可，不用随时拿出来，就很方便；而前排座椅加热，在冬天很实用，打开以后，座椅会慢慢升温，坐上去不会感觉到凉意。

在空间上，它的轴距是2871mm，优于93%同级车，同时行李厢容积533L，也优于93%同级车，所以整体空间不会差。

动力上，搭载的是2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是137kW，最大扭矩是320N·m，百公里加速时间需要8.1s，虽然不算优秀，但也远超2021款帕萨特，同时百公里油耗仅6.3L（NEDC标准），也是优于86%同级车。

内饰

对于两年多车龄的二手车，内饰磨损属于正常折旧，不影响使用。

市场行情与用车成本

在二手车市场上，迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版的行情价是14.84万-16.71万，它的报价是15.08万，报价偏低，同时57.19%的保值率也偏高，因为同级车的保值率也才42.13%。

不过，据估算，迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版的用车成本有点高，因为同级车最低用车成本是5777元/年，最高是13836元/年，而它的则是11439元/年。

优势和缺点

优点是，这款车子的配置确实不少，尤其是安全性上有车身稳定系统、胎压监测，还有6个安全气囊，可以全方位保障驾乘人员的安全。空间大，舒适性高，而且大众的省油技术也是在线的，燃油经济性比较高，用车成本比较实惠。这两年新车降价也不算厉害，现在入手比较合适。

缺点则是，迈腾容易烧机油，这也是大众发动机的通病，另外就是底盘较硬，走颠簸路的时候舒适性差一些，车漆较薄，容易刮花，购买前需要充分衡量下优缺点，看是否接受，再做决定。

大众迈腾从诞生之初就备受瞩目，它以其卓越的品质和出色的性能，成为了众多消费者心中的理想之选。作为一款家用车，迈腾 2021款 330TSI DSG 30周年纪念版有着安全、舒适的用车体验，空间大，配置高，而且省油经济，是一款很不错的家用轿车。目前这款车子的价格比较实惠，适合家庭代步，整体来说还是不错，就是存在烧机油和底盘硬的问题，需要充分衡量后再做决定。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。