高品质纯电SUV，3排6座布局，带8295P芯片，续航520km，看看？

当下算是一个比较合适入手新车的时机，一则是当下车企竞争激烈，价格相对实惠，二则是新能源的技术基本成熟稳定，消费者也有更多的选择空间。如果你打算入手一台中大型SUV，零跑C16(图片|配置|询价)或许值得你去看看。这款车指导价15.58-18.58万，提供纯电和增程式型号可选，车内为6座布局，适合多成员家庭。本期就以2024款 纯电版 520智享版为例，指导价16.18万，来看看这车的具体表现如何？

零跑C16(品技术)的外形设计简洁大气，其前脸采用封闭造型，仅在下方保留了一小块进气口，有助于减少空气阻力。LED前大灯组比较醒目，采用了贯穿式布局，上部平整而下部则有略微带有凹凸感，营造出了丰富的层次感。此外，大灯还配备了一系列的实用功能，包括自适应远近光切换、自动大灯以及高度调节等。

零跑C16

最低售价：14.68万起最高降价：0.90万

图片参数配置询底价

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车身长宽高为4915*1905*1770mm，轴距2825mm，属于中大型SUV。侧面来看，车身的型面整洁利落，大面积的车窗玻璃比较平整化，配有后排隐私玻璃、隐藏式门把手、熏黑行李架等元素，时尚且运动。零跑C16(用车口碑)采用铝合金车身热成型钢的使用比例高达16%，高强度使用比例达到了75%，整个车身采用了九横三纵笼式布局结构，第3排的后纵梁和后横梁都是采用1500mPa热成型钢打造，车身有足够的强度支撑。

车内的中控台设计简洁而温馨，避免了过分复杂的装饰，但对细节的处理比较细致。例如，仪表盘采用了流星拉丝的纹理设计，而氛围灯则采用了瀑布律动的风格，这些都体现了“简约而不失精致”的设计理念。车辆内部拥有三块屏幕，包括10.25英寸的全液晶仪表盘、14.6英寸的中控屏以及15.6英寸的后排吸顶屏，它们之间可以实现互动投屏联播。内置高通骁龙8295P车载智能芯片以及Leapmotor OS车载智能系统，支持安装多种车载APP，如导航、音乐、视频等，用户可以根据自己的需求下载和使用不同的应用程序。用户可以根据个人喜好，设置车辆的UI界面、主题、壁纸等，实现个性化定制。

零跑C16的轴距为2825mm，采用了独特的后翻式电机布局，这种设计巧妙地为乘客释放了更多的空间，使得实际的乘坐体验与轴距2950mm的前翻式电机布局的车型相当。此外，第二排和第三排的地板设计为全平，这不仅提供了便利的上下车体验，也增加了乘坐时的舒适。乘坐空间方面，小编身高176cm，入座主驾驶座椅，将座椅调节好后，头部有2拳的空间，再来到第二排座椅，头部有1拳4指的空间，如果将第二排座椅预留2拳的腿部空间，那么第三排的腿部空间还有1拳的样子。第三排座椅的坐垫高度为350毫米，坐垫长度为460毫米，这样的尺寸设计确保了即使是成年人也能享受到舒适的乘坐体验，不会有坐在“小板凳”上的感觉。

动力方面，搭载纯电动力，电机功率为215kW（292Ps）、扭矩360N·m，匹配电动车单速变速箱，可以在6.37秒完成百公里加速。起步轻松，动力跟脚，属于大马拉大车驾驶感受。续航方面，电池容量为67.7kWh，CLTC纯电续航520km，电池支持800V高压快充，快充0.25小时就可以完成电量的30%-80%补能。通常情况下520km的续航应对日常家用问题不大，不过如果需要长途出远门，也可以使用快充进行补能。试驾零跑C16后，其动力表现令人印象深刻。前前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，底盘质感偏家用。从静止状态踩下油门，车辆立即响应，没有传统燃油车的涡轮迟滞感，加速过程线性平稳，提供舒适的驾驶体验，挺适合家用的。

零跑C16

最低售价：14.68万起最高降价：0.90万

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总结：作为一款售价16万元左右的中大型SUV，在动力、续航和配置方面表现均衡，对于家用车而言是一个不错的选择。总体来看，零跑C16也展现出了不错的竞争力，提供纯电版以及增程式版本可选，你们觉得零跑C16如何？