长安启源E07：19.99万起售，配空气悬挂+魔毯悬挂，实力如何？

10月21日，长安启源E07正式上市，新车采用了独特的设计方式，虽然车辆的定位是中大型SUV，但是从视觉和实用性方面来说，更像是一款皮卡车，下面就让我们来解读一下这台智能又“可变”的车型。车辆官方指导价区为19.99-31.99万元，提供两种动力，七款车型可以选择。

长安启源E07

最低售价：19.99万起

图片参数配置询底价

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外观方面，很多人都觉得很像特斯拉Cybertruck，但是要比特斯拉Cybertruck更好看、更实用。车头配备C字形LED灯组以及全封闭式车头面板，贯穿式大灯点亮之后才能看出来，中间是一块屏幕，并且还可以与两边的大灯一起形成灯光秀，下方还配备了两颗来自于禾赛的128线激光雷达。

车身侧面，给人的第一感觉就是皮卡的造型，但是还有一些SUV的感觉，像是融合设计的产物。整体的布局还是挺简洁的，隐藏式的门把手降低了风阻系数，车顶的行李架可提升装载能力。21英寸的运动轮毂也是低风阻设计。侧裙位置内凹设计，提升了整车的层次感。车顶带有分段式可开启全景天窗。

尾部是大溜背式的造型，与后方的电动盖板形成一体，打开后就会变成皮卡车。尾灯的设计也很新颖，整体是一个扁平化的圆圈，两侧还有横向的灯带穿插，这种尾灯晚上点亮之后别人一定会好奇这是什么车，从而去了解这款车，这就是设计新颖的好处。

内饰方面，启源E07的座舱布局非常简洁，和A07的内饰设计差不多，配备了15.4中控屏幕和12.8英寸副驾屏，中控台及下部均带有LED氛围灯带，还将提供香氛系统。车辆由AR-HUD抬头显示系统与中控屏配合提供信息交互，扶手区域带有两个杯架及无线充电面板。真皮的平底式多功能方向盘，握感舒适透气性好，在冬天可以加热。前排带有手机无线充电板，车内有18个音响，支持256种颜色的氛围灯切换。

配置方面，启源E07全车一共32个感知硬件，其中还有两个激光雷达，还配备了英伟达Orin-X芯片，算力达到254Tops，实现了L2级别的辅助驾驶，几乎配备了当下辅助驾驶的所有功能，导航辅助驾驶只包括高速路段，如果你想要城市路段的导航辅助驾驶，可以再花28000元选装。车辆还支持车道保持辅助、并线辅助、车道居中保持、自动泊车、代客泊车和高速领航等功能。

车里都是Nappa真皮座椅，全部带有电动调节、加热、通风和按摩功能，前排多出了座椅记忆。3米多的轴距表现，像我这种174cm身高的人，坐在车里其实参考价值不大，因为里面实在太宽敞了，后排的扶手打开之后还有杯架，让父母坐在后排喝喝茶，带着他们去旅行这就是买车的意义。

动力方面，启源E07搭载了前后双电机，总马力598Ps双电机最大扭矩为654N·m，这样看就已经很恐怖了，而启源E07的百公里加速只需要3.61秒，百万级别的超跑都不一定能有这个速度。续航方面，651km的纯电续航，800V的高压快充平台让你在15分钟实现50%的补能，现在的充电桩哪里都是，开着这台车自驾西藏都不是问题。

动态表现，启源E07在标准驾驶模式下，就能提供非常强劲的动力输出，切换到运动模式下，就如同一个猛兽一般，在城市内道路都不敢测试，在车少的国道上，深踩了一下油门，推背感持续了3秒钟以上，给人一种肾上腺激素飙升的感觉。

底盘的可调节性很强，像我这种平时比较喜欢户外越野的人，启源E07就能满足我的需求，将底盘调高时候还可以涉水。前双叉臂式独立悬挂为启源E07提供了出色的支撑性，在高速行驶和急转弯的时候会有亮眼表现。后多连杆式独立悬挂更注重舒适性，大大小小的坑洞都能有效的过滤，让车内保持舒适。

在不同配置的车型里面，对于追求动力性能和通过性的，可以选择四驱智驾版，指导价为26.99万元，配备了四驱和CDC空悬，还支持高阶的智能驾驶辅助，操控，舒适性还有智能化这些都是配备的。

对于以城市代步为主，追求舒适实用的，可以选择后驱智驾版，指导价为24.99万元，配备了高阶的智能驾驶辅助，支持车道保持辅助、并线辅助、车道居中保持、自动泊车、代客泊车和高速领航，城市领航等功能，还配备了智能魔毯悬架技术，驾驶的操控和舒适都很不错。

长安启源E07

最低售价：19.99万起

图片参数配置询底价

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总结。从车辆的设计来说，长安启源E07(图片|配置|询价)并没有比较直接的竞品车型，该车可以实现SUV和皮卡两种形态，对于既有城市通勤需求，也有外出游玩需求的消费者来说，具有较强的实用性，而且车辆的智能配置非常出色，底盘也很扎实，可以放心大胆的使用。大家对这款跨界SUV有什么看法呢？