长安启源E07：可电动开启尾门+28.8英寸AR-HUD，空间科技性能解读

长安启源E07(图片|配置|询价)在今年4月的北京车展上亮相，如今正式上市，以其“全景智慧可变SUV”的定位迅速引发关注。这款车的设计理念体现在其出色的实用性和便利性上。 它拥有与皮卡相似的宽敞空间，让载物和出行都更加便捷。 更重要的是，它无需担心限行问题，这对于许多城市居民来说都是极大的吸引力。 其独具特色的自动闭合后顶盖设计，更是体现了车辆对各种天气条件下的适应性。 上市的11款车型涵盖了增程式和纯电动两种动力选择，价格区间为19.99万至31.99万元，提供了丰富的配置选择。 而我们今天将重点关注的是这款车中最为引人注目的版本：2024款 纯电90kWh Ultra高性能四驱版，看看它是否真的物超所值。 接下来我们将深入分析这款车的具体表现，以帮助消费者做出购买决策。

启源E07的前脸设计极具辨识度。封闭式格栅搭配两侧狭长的LED灯组，营造出强烈的科技感。隐藏式大灯设计在车辆启动时才会点亮，增添了一份神秘感。灯组内部的像素化光源，不仅照明效果出色，还能呈现出丰富的互动图案及灯光效果，提升夜间行驶安全性及车辆辨识度。

车身侧面线条流畅动感，溜背式车顶与略微上扬的腰线相呼应，营造出蓄势待发的姿态。独特的车身比例和粗犷的轮拱设计，在保证运动感的同时，也赋予了它一定的越野气质。隐藏式门把手和低风阻轮毂，则进一步提升了整车的运动气息。

车尾最引人注目的莫过于可电动开启的尾门，它可以像皮卡一样向下翻折，形成一个开放式的载物平台，最大可承重300kg，极大地拓展了车辆的实用性，突破了传统SUV在高度限制方面的装载局限。此外，得益于低风阻设计，该车的风阻系数只有0.237Cd。

进入车内，你会被简洁而科技感十足的内饰氛围所包围。大面积的软质材料包裹，配合细腻的缝线工艺，营造出不错的质感。15.4英寸的悬浮式中控大屏分辨率高达2.5K，内置8155车机芯片，操作流畅，反应迅速。它集成了车辆控制、导航娱乐等功能，并支持多种智能互联功能，提供便捷的操作体验。 28.8英寸的AR-HUD抬头显示系统，能够将导航、车速等信息投射到驾驶员的视野前方，提升驾驶安全性。

副驾驶前方还配备了一块12.8英寸的隐藏式折叠娱乐屏，可以通过语音助手唤醒，方便乘客观看视频或进行其他娱乐活动，也提升了车辆的科技感。此外，双辐平底式方向盘握感舒适，真皮多功能方向盘、支持零重力模式且具备加热/通风/按摩功能的座椅，都为驾乘者提供了舒适的乘坐体验，有效缓解长途驾驶疲劳。值得一提的是，启源E07取消了传统的液晶仪表盘，采用更具未来感的设计语言。

空间方面，5045mm的车长和3120mm的轴距，为启源E07带来了宽敞的乘坐空间，尤其是后排，对于身高176cm的成年人来说，腿部空间可达三拳左右。前后排乘客都能获得充足的头部和腿部空间。后排座椅支持比例放倒，进一步拓展了后备厢空间。常规状态下，后备厢容积为524L，放倒后排座椅后，可以获得更大的储物空间。此外，可电动开启的尾门也为装载大件物品提供了便利。 车内还设计了多个储物格和储物槽，提升了车内实用性。

这款车在智驾方面配备了两个128线束激光雷达、五个毫米波雷达、十二个超声波雷达以及十三个车内外摄像头。这些传感器实时捕捉车辆周围环境的丰富信息，为高性能驾驶辅助系统提供数据基础。 搭载NVIDIA DRIVE Orin驾驶芯片，强大的运算能力能够快速处理海量传感器数据，结合亚米级高精定位系统和高精度地图信息，使得车辆能够准确感知周围环境，并实现L2级辅助驾驶功能，在高速路段也能提供导航辅助驾驶支持。

此外，它还配备了诸多便捷的驾驶辅助功能，例如透明影像、全速自适应巡航，让驾驶更轻松；自动泊车入位、循迹倒车、记忆泊车、自动代客泊车等功能则极大提升了停车的便捷性；DOW开门预警、车道居中保持、主动式DMS疲劳检测以及信号灯识别等功能，则保障了行车安全和驾驶舒适性。 这些功能协同作用，为用户带来更安全、更便捷、更舒适的出行体验。

这款增程版车型搭载了一套由1.5T增程器和前后双电机组成的混合动力系统。增程器最大功率110kW（150马力），峰值扭矩220N·m；双电机综合最大功率362kW（492马力），综合峰值扭矩637N·m。这样的动力组合，使其拥有5.15秒的百公里加速成绩，动力表现相当充沛。 39.05kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为230公里，综合续航里程可达1130公里，能够满足用户长途出行的需求。馈电油耗为6.1L/100km，燃油经济性也比较出色。变速箱为电动车单速变速箱，悬挂形式为前双叉臂式独立悬挂和后H臂多连杆式独立悬挂。

启源E07采用了前双叉臂式独立悬架和后H臂多连杆式独立悬架，并配备了CDC可变阻尼减震器和空气悬架，并搭载了天衡智能底盘系统。这套悬架系统能够根据路况和驾驶模式自动调节阻尼和车身高度，兼顾了操控性和舒适性。空气悬架还能根据车速自动调节车身高度，以降低风阻和能耗。实际驾驶体验中，车辆的转向精准，底盘稳定性出色，能够有效过滤路面颠簸，即使在非铺装路面上行驶也能保持不错的舒适性。

实际驾驶长安启源E07(品技术)时可以感受到的是它起步的迅猛和动力的充沛。尽管整备质量达到2.3吨，但驾驶感受却出乎意料地灵活轻快，起步时明显感受到推背感。这得益于车辆的动力系统调校。 转向系统采用R-EPS电助力，操控起来非常轻盈流畅，在掉头或者在狭窄的市区停车时，都能轻松应对。 车内安静舒适的环境也是一大亮点。前后排使用了隔音玻璃，结合主动降噪功能，有效抑制了噪音。 即使在高速行驶时，风噪和胎噪的控制也相当出色，驾驶者能享受到一个安静舒适的驾乘体验。

说在最后：长安启源E07(用车口碑)，作为一款新能源中大型SUV，在各个方面都展现了不俗的实力。从外观设计到内饰配置，再到空间表现、动力性能和智能化水平，都给人留下深刻印象。它独特的“全景智慧可变SUV”定位，为消费者带来了全新的用车体验，提供了更丰富的选择。 虽然外观设计可能存在个人喜好差异，但不可否认的是，长安汽车在创新研发和产品实力方面付出了巨大的努力。 这款车不仅仅停留在设计层面，更注重实际体验。 官方推出的购车权益政策，进一步提升了它的市场竞争力。 这些购车优惠，无疑让追求新颖、实用、注重品质的消费者对这款车更有吸引力。 总而言之，长安启源E07值得消费者深入了解和体验。 对于这款车，你有什么看法和体验呢？欢迎在评论区留言分享！